# 中期経営計画2021を契機とした報告セグメント評価方法の変更｜大和自動車交通（9082）の変遷

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## 経過

- FY2020-Q1 初出 「従来、当社から「不動産事業」及び「販売事業」への業務支援に係る経営指導料等は、セグメント間の内部取引として「旅客自動車運送事業」のセグメント間の売上高に計上し、また、当社から各グループ会社への業務支援に係る人件費及びその他の経費等は、各報告セグメントへ配賦しておりましたが、当第１四半期連結会計期間より、「中期経営計画2021」の策定を契機に、報告セグメントの業績をより適切に評価するため、当社から「不動産事業」及び「販売事業」への業務支援に係る経営指導料等は、セグメント間の内部売上高とはせず、また、当社から各グループ会社への業務支援に係る人件費及びその他の経費等は、各セグメントへの配賦を行わずにセグメント利益の調整額に「全社費用」として計上する方法に変更しております。」 — 中期経営計画2021の策定を契機に、セグメント業績をより適切に評価するため、内部取引・全社費用の計上方法を変更した。 (https://komori.app/company/9082/filing/2019-q1)
- FY2020-Q3 再掲 「なお、第１四半期連結会計期間より、報告セグメントの業績をより適切に評価するため、事業セグメントの利益又は損失の算定方法の変更を行っております。」 — 中期経営計画2021を契機とした報告セグメントの利益算定方法の変更を、当第3四半期でも継続適用している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「なお、当連結会計年度より、報告セグメントの業績をより適切に評価するため、事業セグメントの利益又は損失の算定方法の変更を行っております。」 — 中期経営計画2021を契機とした報告セグメントの利益・資産算定方法の変更を通期でも適用している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2019-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「なお、当第１四半期連結会計期間より、報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第４　経理の状況１　四半期連結財務諸表　注記事項（セグメント情報等）」に記載のとおりであります。」 — 報告セグメントの変更を当第1四半期から適用している。既存のセグメント評価方法変更の流れを、サービス・メンテナンス事業の独立管理にも広げている。 (https://komori.app/company/9082/filing/2021-q1)