# 厚生年金基金の積立不足と特例解散｜大和自動車交通（9082）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「また、同基金は、平成25年12月17日開催の代議会において、特例解散の方針を決議し、解散予定日である平成28年10月31日に向けて解散手続を開始しております。」 — 年金資産と数理債務等との差引額を△25,186百万円とし、2016年10月31日の解散予定に向けた手続開始を記載している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2015-fy)
- FY2017-Q2 顕在化 「当第２四半期連結累計期間において同基金の解散に伴う損失の発生見込額を、特別損失に厚生年金基金解散損失引当金繰入額25百万円、固定負債に厚生年金基金解散損失引当金として同額を計上しております。」 — 基金解散に伴う損失見込額25百万円を引当計上し、従来の解散手続リスクが会計上の負担として具体化している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 顕在化 「当社連結子会社の一部が加入する「東京乗用旅客自動車厚生年金基金」は、平成28年11月29日付で厚生労働大臣より解散の認可を受け、現在清算手続中であります。当第３四半期連結累計期間において同基金の解散に伴う損失の発生見込額を、特別損失に厚生年金基金解散損失引当金繰入額15百万円、固定負債に厚生年金基金解散損失引当金として同額を計上しております。」 — 基金解散の認可・清算手続への移行に加え、解散損失引当金繰入額15百万円を計上している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2016-q3)
- FY2017 顕在化 「同子会社の基金解散に伴う損失負担額62百万円を、当連結会計年度において「厚生年金基金解散損失」として特別損失に計上しております。」 — 厚生年金基金の解散・清算に伴う損失負担が通期で62百万円の特別損失として計上され、リスクが会計上具体化している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2016-fy)
- FY2018 対処 「同基金は平成28年11月29日付で厚生労働大臣より解散の認可を受け、現在清算手続中であります。当基金の解散による追加負担額の発生は見込まれておりません。」 — 厚生年金基金は清算手続中で、当年度には追加負担額の発生が見込まれないと記載している。 (https://komori.app/company/9082/filing/2017-fy)