# 大和自動車交通（9082） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9082 English name: Daiwa Motor Transportation Co.,Ltd. 業種: 運輸・物流 ## 事業の概要 当社グループは、当社および連結子会社14社、持分法非適用非連結子会社1社及び持分法非適用関連会社2社で構成され、旅客自動車運送事業、不動産事業、燃料・資材の販売事業、サービス・メンテナンス事業を主な事業として展開しています。セグメントは旅客自動車運送事業（ハイヤー部門／タクシー部門併せて売上高を算出）、不動産事業、販売事業、サービス・メンテナンス事業。中期経営計画2027を策定しESG視点を組み込んだ成長戦略・リスク管理を推進。CO2排出量は2023年度10,019t、2024年度10,219t、2025年度10,473t。今後は車両更新・EV/水素車導入・運行管理・健康管理ソフト等の導入、女性・多様性推進、内部統制強化等を施策として掲げる。 ## 提出書類 - [2026-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/9082/filing/2025-fy) - [2025-11-12 半期報告書](https://komori.app/company/9082/filing/2025-h1) - [2024-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/9082/filing/2024-h1) - [2024-02-14 四半期報告書](https://komori.app/company/9082/filing/2023-q3) ## 適時開示 - [2026-09-25 第三者割当による新株式発行の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260925539856) — 大和ハウス工業株式会社を割当先とする第三者割当増資について、全額の払込みが完了した。これにより、発行済株式総数は490,100株増加した。 - [2026-09-09 大和ハウス工業株式会社との資本業務提携及び第三者割当による新株式発行に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260909533152) — 大和自動車交通が大和ハウス工業と資本業務提携契約を締結し、第三者割当で同社に普通株式490,100株を発行する。調達資金は、保有不動産の改修・設備更新などに充てる予定。 - [2026-08-12 2027年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260731505304) — 第1四半期は、タクシー乗務員の増加や運賃改定などで売上高が前年同期比5.1％増となった。一方、燃料費高騰などにより営業利益・経常利益は減少したが、親会社株主に帰属する四半期純損失は前年同期より縮小した。 - [2026-08-07 当社取締役及び従業員並びに当社子会社取締役及び従業員に対する譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了及び一部失権に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260805509794) — 譲渡制限付株式報酬として予定していた自己株式の処分について、払込みが完了し、辞退者1名の失権により処分株式数が99,300株から99,200株、処分価額の総額が143,985,000円から143,840,000円に減少した。 - [2026-07-08 当社取締役及び従業員並びに当社子会社取締役及び従業員に対する譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260708589365) — 当社および当社子会社の取締役・従業員に対し、譲渡制限付株式報酬として、当社の自己株式99,300株を割り当てることを決議した。払込期日は2026年8月7日で、1株当たりの処分価額は1,450円。 - [2026-06-04 主要株主及び主要株主である筆頭株主の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260604562868) — 国際自動車株式会社が大和自動車交通の株式保有を375,000株から455,000株へ増やし、議決権比率が8.29％から10.06％となった。これにより、同社は主要株主である筆頭株主となった。 - [2026-06-03 2026年定時株主総会資料　電子提供措置事項のうち法令及び定款に基づく書面交付請求による交付書面に記載しない事項](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260602558848) — 定時株主総会の電子提供資料のうち、連結注記表と個別注記表を、書面交付請求をした株主に送る書面には掲載しない扱いとした。これらの情報は電子提供措置で閲覧でき、会社はそれ以外の事項を記載した書面を株主全員に送付する。 - [2026-06-03 2026年定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260602558847) — 第119期定時株主総会を2026年6月25日に開催するため、剰余金処分、取締役4名の選任、補欠監査役1名の選任を議案として付議した。 - [2026-05-13 財務上の特約が付された金銭消費貸借契約の締結について](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260513527626) — 財務制限条項が付いた30億円のシンジケートローンを実行し、満期を迎えた42億円のABLローンを返済した。借入額は差し引き12億円減少し、純資産の維持や経常損益の赤字継続を制限する条項が付いている。 - [2026-05-13 2026年3月期業績予想値と実績値の差異に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260513527625) — 2026年3月期の連結実績は、売上高と営業利益が前回予想を下回った一方、経常利益と親会社株主に帰属する当期純利益は上回った。純利益の上振れは、投資有価証券売却益と繰延税金資産の追加計上などによる。 - [2026-05-13 2026年3月期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260505517231) — 2026年3月期の連結実績を報告し、次期の通期見通しを新たに示した。次期は売上高と営業利益が増加する一方、経常利益と親会社株主に帰属する当期純利益は減少する見込み。 - [2026-05-13 当社株式の大規模買付行為に関する対応方針（買収防衛策）の非継続（廃止）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9082/disclosure/20260513527629) — 買収防衛策を更新せず、2026年6月25日開催予定の定時株主総会の終結時をもって廃止することを決定しました。廃止後も、企業価値や株主共同の利益を損なうおそれのある大規模買付行為には、法令の範囲内で対応する方針です。 ## 変遷 - [テナント対応と不動産の有効活用](https://komori.app/company/9082/threads/169d0e14d838) - [中期経営計画2027による健全な利益体質と地域交通インフラ維持](https://komori.app/company/9082/threads/44e6802288e3) - [乗務員不足による稼働低下と業績影響](https://komori.app/company/9082/threads/729f9d4f72e5) - [収支改善と安定した企業基盤の確立](https://komori.app/company/9082/threads/d2a8affdbe23) - [景気・為替・原油価格の変動リスク](https://komori.app/company/9082/threads/506501267eab) - [交通事故による賠償費発生リスク](https://komori.app/company/9082/threads/d6bf3c22f1d3) - [原材料費上昇による金属製品製造販売の利益率低下](https://komori.app/company/9082/threads/85afcf2dcd8e) - [トータルメンテナンスジャパン買収による新規事業進出とリスク分散](https://komori.app/company/9082/threads/7b28eb55ff8d) - [宮園砿油の株式交換による燃料販売・FCカード・不動産事業の拡大](https://komori.app/company/9082/threads/58c2ea7a49fc) - [半導体不足・サプライチェーン混乱による供給制約](https://komori.app/company/9082/threads/62d6c5c71fa3) - [大和自動車交通豊島株式会社の設立によるタクシー事業子会社再編](https://komori.app/company/9082/threads/81fa6a7b106e) - [譲渡制限付株式報酬による企業価値・株主との価値共有](https://komori.app/company/9082/threads/930a635e1d72) - [新卒・女性を含む乗務員採用の強化](https://komori.app/company/9082/threads/209eeaffde41) - [グリーン経営と環境対応車両の継続](https://komori.app/company/9082/threads/1748c8bbdb03) - [安定的・継続的な利益還元](https://komori.app/company/9082/threads/a0182aa9224f) - [自己株式取得による資本効率向上と機動的資本戦略](https://komori.app/company/9082/threads/5ac68cfbcae7) - [業績連動型株式報酬による中長期的業績・企業価値との連動](https://komori.app/company/9082/threads/58f9bed24026) - [シンジケートローンの財務制限条項抵触リスク](https://komori.app/company/9082/threads/d48e16f35349) - [シンジケートローン借換えと金利変動ヘッジ](https://komori.app/company/9082/threads/80db407f7ad9) - [事業所大型化・立体化利用による効率化と収益基盤確保](https://komori.app/company/9082/threads/1f88a8dcce34) - [米中貿易摩擦・地政学的リスクによる世界経済の不透明さ](https://komori.app/company/9082/threads/a33b9d6b73da) - [政策保有株式の保有意義検証と縮減](https://komori.app/company/9082/threads/425bc6547a3d) - [感染症長期化に備えた借入枠確保と財務体制強化](https://komori.app/company/9082/threads/8e8129c015bc) - [ビジョン2030「人・地域社会・モビリティの『新しい調和』をつくる先進企業グループへ」](https://komori.app/company/9082/threads/6517eb79b64d) - [ESG視点の経営統合とマテリアリティ・推進体制の整備](https://komori.app/company/9082/threads/275050999858) - [多様な人材の確保・育成とエンゲージメント向上](https://komori.app/company/9082/threads/31a4a25bf940) - [気候変動・脱炭素規制と燃料コスト上昇](https://komori.app/company/9082/threads/2cd0e79888d5) - [リスク管理室・業務監査室による全社横断リスク管理](https://komori.app/company/9082/threads/44d9aa13323f) - [事故・SNS等による社会的信用低下リスク](https://komori.app/company/9082/threads/acc7f0c4629c) - [自然災害による営業所・車両被害と運行停止](https://komori.app/company/9082/threads/0e0ab49f6a6c) - [大規模買付行為への対応と株主意思の確保](https://komori.app/company/9082/threads/d2f199a8d149) - [借入金の金利変動リスク](https://komori.app/company/9082/threads/05b78696fbc9) - [新型コロナウイルス長期化による会計見積り・繰延税金資産への影響](https://komori.app/company/9082/threads/8be7e8121aad) - [「大和のおもてなし」による安全・高品質サービス](https://komori.app/company/9082/threads/606d87765129) - [情報技術を活用した配車の効率化と利便性向上](https://komori.app/company/9082/threads/f98667c64fd7) - [安全マネジメント・法令遵守・接遇教育の推進](https://komori.app/company/9082/threads/0264c1cee0d3) - [販売事業の効率化・顧客サービス・品質向上](https://komori.app/company/9082/threads/8fa4c6196914) - [企業価値向上に向けたガバナンス・コンプライアンス強化](https://komori.app/company/9082/threads/9217413e5af6) - [情報技術・自動車関連技術による事業構造変化への対応](https://komori.app/company/9082/threads/1d2a9a69b4a9) - [ハイヤー部門の情報連携・新規顧客開拓による利益体質強化](https://komori.app/company/9082/threads/dafd053b3610) - [集合住宅着工減少に伴う住宅部材受注減少](https://komori.app/company/9082/threads/9659cf5ce9a9) - [高利益率特注品の受注生産による収益基盤の確立](https://komori.app/company/9082/threads/ebfaea7b6253) - [新型コロナウイルス感染症による需要減少と業績影響](https://komori.app/company/9082/threads/78b4465c0399) - [感染症対策を踏まえた車両提供と新たなビジネス機会への対応](https://komori.app/company/9082/threads/7ba872205f32) - [中期経営計画2024によるモビリティ事業構造変化への対応](https://komori.app/company/9082/threads/1f2e7aa86397) - [十全交通との業務提携による北多摩交通圏でのブランド浸透](https://komori.app/company/9082/threads/6e19d4499b02) - [貸付債権への貸倒引当金計上による信用リスク](https://komori.app/company/9082/threads/82de036a73e0) - [初乗り運賃引下げ・相乗り等による利便性向上](https://komori.app/company/9082/threads/ff9806b76107) - [収益性低下による固定資産減損リスク](https://komori.app/company/9082/threads/c634aafd0c39) - [居住用賃貸事業強化に伴う控除対象外消費税等の取得原価算入](https://komori.app/company/9082/threads/9ccf205209bf) - [定額・妊婦向け・プレミアム・観光サービスの展開](https://komori.app/company/9082/threads/d2ed47cc8336) - [テナント退去による不動産収益減少](https://komori.app/company/9082/threads/965d3681ad24) - [感染症下のタクシー計画供給調整](https://komori.app/company/9082/threads/cee20675fe0e) - [資産売却による財政体質の改善・強化](https://komori.app/company/9082/threads/345b81486f18) - [共同出資企業のベトナム工場による生産](https://komori.app/company/9082/threads/0ffa2e1bf2cf) - [収益認識会計基準の適用による純額認識への変更](https://komori.app/company/9082/threads/717d45ea398f) - [中期経営計画2021による中長期成長基盤の確立](https://komori.app/company/9082/threads/2628acadc0f4) - [中期経営計画2021を契機とした報告セグメント評価方法の変更](https://komori.app/company/9082/threads/efca3c44cf6b) - [規制緩和を受けた貨物有償運送・フードデリバリーへの参入](https://komori.app/company/9082/threads/ea3090c422b2) - [サービス・メンテナンス事業の独立管理・セグメント化](https://komori.app/company/9082/threads/41ddebd67396) - [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/9082/threads/38918caaca7d) - [旅客自動車運送事業への売上依存と法令改正リスク](https://komori.app/company/9082/threads/6bb3544c4f29) - [株主優待による株主還元](https://komori.app/company/9082/threads/568f4591180f) - [株式会社丸井自動車の買収による連結子会社化](https://komori.app/company/9082/threads/5c18660924ba) - [完全子会社の吸収合併による経営資源集中と業務効率化](https://komori.app/company/9082/threads/1550237d28e8) - [中期経営計画「Start80」による持続可能な事業の確立](https://komori.app/company/9082/threads/4f8883bc1523) - [ISO9001継続取得による金属製品の品質向上](https://komori.app/company/9082/threads/bf28f6746ed3) - [得意先企業の環境変化・他社との低価格競争](https://komori.app/company/9082/threads/e862863155df) - [モーションとの資本業務提携によるIT戦略・移動サービス強化](https://komori.app/company/9082/threads/7c051796591c) - [システム・ソフトウェア外部委託による開発柔軟性・速度の制約](https://komori.app/company/9082/threads/4188a89d22d7) - [高齢化・退職者増加による退職給付支出リスク](https://komori.app/company/9082/threads/7faf024ab137) - [厚生年金基金の積立不足と特例解散](https://komori.app/company/9082/threads/76c99d32f2c7) - [IT系競合参入とシェアリング解禁による競争激化](https://komori.app/company/9082/threads/3da2b0cd32ec) - [株式併合・単元株式数変更による株式制度の整備](https://komori.app/company/9082/threads/55683e815684) - [約6,000台の車両ネットワーク構築と拡大](https://komori.app/company/9082/threads/2e892880ad91) - [信和事業協同組合の設立によるグループ連携強化](https://komori.app/company/9082/threads/55d22441379b) - [持株会社体制による事業責任と競争力の明確化](https://komori.app/company/9082/threads/c03a2e9a1b44) - [ハイヤー事業の分社化による競争力・収益力向上](https://komori.app/company/9082/threads/b117c7ea61ce)