# スマートフォンアプリ・音声自動受付による無線配車サービス｜神奈川中央交通（9081）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q2 初出 「また、８月にスマートフォンアプリや音声自動受付（ＩＶＲ）による無線配車サービスを開始するなど顧客獲得に努めましたが、乗務員不足による稼動減が影響し減収となりました。」 — 8月にスマートフォンアプリと音声自動受付（IVR）を使った無線配車サービスを開始し、顧客獲得を図っている。 (https://komori.app/company/9081/filing/2017-q2)
- FY2019-Q1 再掲 「乗用業においては、前期より導入した車椅子でのご利用など乗り降りしやすいユニバーサルデザインの次世代型タクシー「ＪＰＮ　ＴＡＸＩ（ジャパンタクシー）」の導入を進め、利便性向上を図るとともに、スマートフォンアプリや音声自動受付（ＩＶＲ）による無線配車サービスなどにより顧客獲得に努めましたが、乗務員不足による稼動減などが影響し減収となりました。」 — スマートフォンアプリ・IVRによる無線配車サービスを用いた顧客獲得策を継続している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 再掲 「また、スマートフォンアプリや音声自動受付（ＩＶＲ）による無線配車サービスに加え、10月より厚木・伊勢原市内で高齢の方向けに定額タクシーの実証実験を開始するなど顧客獲得に努めましたが、乗務員不足による稼動減が影響し減収となりました。」 — スマートフォンアプリ・IVRによる無線配車サービスを引き続き顧客獲得に活用している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「また、2017年８月より導入したスマートフォンアプリや音声自動受付（ＩＶＲ）による無線配車サービスの利用者数が増加したものの、乗務員不足による稼動減が影響し減収となりました。」 — スマートフォンアプリ・IVRによる無線配車サービスを顧客獲得手段として継続し、利用者数の増加を記載している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「また、スマートフォンアプリや音声自動受付（ＩＶＲ）による無線配車サービスの利用者数が増加したものの、乗務員不足による稼動減が影響し減収となりました。」 — スマートフォンアプリ・IVRによる無線配車サービスを顧客獲得手段として継続し、利用者数の増加を記載している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「また、スマートフォンアプリなどによる無線配車サービスの利用促進に努めたほか、」 — スマートフォンアプリなどによる無線配車サービスを顧客獲得・利用促進の手段として継続している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 前進 「12月にはモバイル端末によるタクシー共同配車アプリ活用時における配車対応エリアの充実を図り、無線配車サービスのお客さまの利便性向上に努めた」 — モバイル端末による共同配車アプリの配車対応エリアを12月に拡充し、無線配車サービスの利便性向上を進めた。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-q3)
- FY2020 前進 「また、９月には決済機能付きタブレット端末を全車両に設置したほか、12月にはタクシー共同配車アプリの配車対応エリアを順次拡大するとともに、事前確定運賃サービスを開始するなど、お客さまの利便性向上に努めました。」 — 全車両への決済端末設置に加え、12月から共同配車アプリの対応エリア拡大と事前確定運賃サービスを開始した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-fy)
- FY2022-Q1 前進 「乗用事業においては、神奈中タクシー㈱にて６月にタクシー利用に応じてポイントが付与される独自のスマートフォンアプリを導入し利用促進に努めましたが、日中の旅客需要については一部回復が見られたものの、夜間においては飲食店等による時短営業の影響などにより、厳しい状況が続きました。」 — 従来のスマートフォンアプリ・無線配車施策に加え、6月に利用額に応じてポイントを付与する独自アプリを導入し、タクシー利用促進策を具体化した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-q1)
- FY2022-Q3 前進 「乗用事業においては、神奈中タクシー㈱にて６月にタクシー利用に応じてポイントが付与される独自のスマートフォンアプリを導入し、アプリ利用の促進に向けた各種キャンペーンを展開しましたが、日中の旅客需要については一部回復が見られたものの、依然として夜間の需要に回復が見られず、厳しい状況が続きました。」 — 6月導入のポイント付与型独自スマートフォンアプリについて、利用促進に向けた各種キャンペーンを展開し、施策を拡張した。一方、夜間需要の回復はなお見られていない。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「神奈中タクシー㈱にて６月にタクシー利用に応じてポイントが付与される独自のスマートフォンアプリを導入し、アプリ利用の促進に向けた各種キャンペーンを展開しましたが、旅客需要は一部回復が見られたものの、依然として厳しい状況が続きました。」 — ポイント付与型の独自スマートフォンアプリと利用促進キャンペーンを継続している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-fy)