# 輸送中の事故による信頼・業績への影響｜神奈川中央交通（9081）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「業務中に交通事故を多発させることは社会的信頼を低下させるだけでなく、これらの事故の結果、行政処分を受けることによって当社グループの業績と財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 中核事業である旅客運送に伴う事故と行政処分を主要リスクとしている。 (https://komori.app/company/9081/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「業務中に交通事故を多発させることは社会的信頼を低下させるだけでなく、これらの事故の結果、行政処分を受けることによって当社グループの業績と財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 輸送中の事故を社会的信頼、行政処分、業績・財政状態に関わるリスクとして引き続き記載している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2016-fy)
- FY2019-Q3 顕在化 「平成30年10月28日、横浜市西区桜木町の国道16号にて当社路線バスによる人身事故が発生いたしました。」 — 従来から認識していた輸送中の事故リスクが、平成30年10月28日の路線バス人身事故として実際に発生した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「当社グループは、一般旅客自動車運送事業を中核として事業展開していることから、業務中に交通事故を多発させることは社会的信頼を低下させるだけでなく、これらの事故の結果、行政処分を受けることによって当社グループの業績と財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 輸送中の事故が社会的信頼、行政処分、業績・財政状態に影響し得るリスクであるとの認識を継続している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-fy)
- FY2022 再掲 「当社グループは、一般旅客自動車運送事業を中核として事業展開していることから、業務中に交通事故を多発させることや重大事故を発生させることは社会的信頼を低下させるだけでなく、これらの事故の結果、行政処分を受けることによって当社グループの業績と財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 輸送中の事故が信頼、行政処分、業績・財政状態に影響するリスクであるとの認識を継続している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-fy)