# 借入金返済による負債削減｜神奈川中央交通（9081）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q2 初出 「負債は、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて15億８千６百万円減少し、921億８千万円となりました。」 — 借入金の返済進展により、前期末比で負債が15億8,600万円減少したと記載している。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「負債は、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて10億２千９百万円減少し、927億３千７百万円となりました。」 — 借入金の返済が進み、負債が前期末比10億2,900万円減少して927億3,700万円となった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-q3)
- FY2019 前進 「負債は、借入金の返済が進んだことなどにより、前連結会計年度末に比べて654百万円減少し、93,112百万円となりました。なお、借入金及び社債残高は、前連結会計年度末に比べて3,500百万円減少し、46,979百万円となりました。」 — 借入金返済が進み、負債は654百万円、借入金及び社債残高は35億円減少した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 前進 「負債は、賞与引当金が増加しましたが、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて1,997百万円減少し、91,115百万円となりました。」 — 借入金の返済が進み、負債は前期末比1,997百万円減少して91,115百万円となった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 前進 「負債は、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて2,865百万円減少し、90,246百万円となりました。」 — 借入金の返済が進み、負債は前期末比2,865百万円減少して90,246百万円となった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 後退 「負債は、借入金の返済が進みましたが、リース債務の増加などにより、前期末に比べて182百万円増加し、93,294百万円となりました。」 — 借入金の返済は進んだものの、リース債務の増加などにより負債総額は前期末比182百万円増加し、負債削減の効果が弱まった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-q3)
- FY2020 後退 「負債は、リース債務の増加などにより、前連結会計年度末に比べて2,485百万円増加し、95,597百万円となりました。なお、借入金および社債残高は、前連結会計年度末に比べて170百万円減少し、46,808百万円となりました。」 — 借入金・社債残高は170百万円減少したものの、リース債務の増加などにより負債総額は24億8,500万円増加し、負債削減の効果は弱まった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 後退 「負債は、支払手形及び買掛金が減少しましたが、借入金の増加などにより、前期末に比べて1,136百万円増加し、96,734百万円となりました。」 — これまで借入金返済による負債削減が記載されていたが、第1四半期は借入金の増加などにより負債総額が前期末比1,136百万円増加した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 後退 「負債は、支払手形及び買掛金が減少しましたが、借入金の増加などにより、前期末に比べて2,228百万円増加し、97,826百万円となりました。」 — 借入金返済による負債削減が続いていたが、第2四半期は借入金の増加などにより負債総額が22億2,800万円増加した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 後退 「負債は、社債の発行や借入金の増加などにより、前期末に比べて6,530百万円増加し、102,128百万円となりました。」 — 従来の借入金返済による負債削減から転じ、社債発行・借入金増加により負債総額が増加した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2020-q3)
- FY2021 後退 「負債は、社債の発行や借入金の増加などにより、前連結会計年度末に比べて8,304百万円増加し、103,902百万円となりました。」 — 従来の借入金返済による負債削減から転じ、社債発行・借入金増加により負債総額が83億4百万円増加した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 対処 「負債は、支払手形及び買掛金が減少したことや、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて3,291百万円減少し、100,610百万円となりました。」 — 前年度までの社債発行・借入金増加による負債拡大から転じ、借入金返済の進展により負債総額が32億91百万円減少した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 対処 「負債は、借入金の返済やリース債務の償還が進んだことなどにより、前期末に比べて6,667百万円減少し、97,234百万円となりました。」 — 借入金返済・リース債務償還の進展により、負債総額が前期末比6,667百万円減少し、負債削減が進んだ。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-q3)
- FY2022 対処 「負債は、借入金やリース債務の返済が進んだことなどにより、前連結会計年度末に比べて10,155百万円減少し、93,746百万円となりました。」 — 前年度の社債発行・借入金増加から転じ、借入金・リース債務の返済によって負債削減が進んだ。 (https://komori.app/company/9081/filing/2021-fy)
- FY2023-Q2 対処 「負債は、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて253百万円減少し、93,493百万円となりました。」 — 借入金返済の進展により、負債総額が前期末比253百万円減少した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 後退 「負債は、リース債務の返済が進んだものの、一般旅客自動車運送事業において前受収益が増加したことなどにより、前期末に比べて197百万円増加し、93,943百万円となりました。」 — リース債務の返済は進んだが、前受収益の増加などにより負債総額は前期末比197百万円増加し、負債削減の方向は一時的に弱まった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2022-q3)
- FY2023 後退 「負債は、借入金が増加したことなどにより、前連結会計年度末に比べて3,943百万円増加し、97,689百万円となりました。なお、借入金、社債及びリース債務残高は、前連結会計年度末に比べて1,457百万円増加し、59,143百万円となりました。」 — 借入金増加により負債総額と借入金・社債・リース債務残高が増加し、負債削減の方向は弱まった。 (https://komori.app/company/9081/filing/2022-fy)
- FY2024-Q2 対処 「負債は、旅客自動車事業において前受収益が増加したものの、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて1,237百万円減少し、96,451百万円となりました。」 — 借入金返済の進展により、負債総額は前期末比1,237百万円減少し、負債削減の方向が続いている。 (https://komori.app/company/9081/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 対処 「負債は、旅客自動車事業において前受収益が増加したものの、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて665百万円減少し、97,023百万円となりました。」 — 借入金返済の進展により、前期末から負債総額が665百万円減少し、負債削減の方向が継続した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 対処 「負債は、支払手形及び買掛金が減少したことや、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて5,387百万円減少し、94,097百万円となりました。」 — 借入金の返済が進み、負債総額が前期末比53億87百万円減少した。負債削減の方向が上期にも継続した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2024-h1)
- 2026-04-28 悪化 「借入金、社債及びリース債務残高は、前期末に比べて10,391百万円増加し、72,267百万円となりました。」 — 借入金等の残高が増加し、借入金返済による負債削減という流れは弱まった。 (https://komori.app/company/9081/disclosure/20260420506586)
- 2026-04-28 後退 「借入金及び社債＋10,114」 — 借入金及び社債が増加し、これまで記載されていた借入金返済による負債削減の方向が弱まった。 (https://komori.app/company/9081/disclosure/20260420506588)
- FY2026 後退 「なお、借入金、社債及びリース債務残高は、前連結会計年度末に比べて10,391百万円増加し、72,267百万円となりました。」 — 借入金返済による負債削減の流れから転じ、借入金等残高が103億91百万円増加した。 (https://komori.app/company/9081/filing/2025-fy)
- 2026-07-27 対処 「負債は、旅客自動車事業において前受収益が増加したものの、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて1,010百万円減少し、114,721百万円となりました。」 — 前期通期に開示された借入金等残高の増加から、当第1四半期は借入金返済の進展により負債が減少した。 (https://komori.app/company/9081/disclosure/20260723598557)
- 2026-07-27 対処 「借入金△3,582」 — 第1四半期末の有利子負債残高は前期末比36億円減少し、借入金の返済による負債削減が継続した。 (https://komori.app/company/9081/disclosure/20260723598562)