# 国内貨物輸送を中核とする全国ネットワーク型事業構造｜福山通運（9075）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9075/threads/fc599948b63b
企業ページ: https://komori.app/company/9075

## 経過

- FY2016 初出 「当社グループは、国内にネットワークを構築し、国内貨物輸送を主とした事業を行っております。また、荷物保管施設においては、お客様の入出庫業務を請負う３ＰＬ事業を行うとともに、全国に有する21箇所の通関事業所を拠点に輸出入貨物の取扱いを行っております。」 — 国内輸送を中核に、3PL、通関、国際貨物を組み合わせた事業構造を記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。」 — 国内輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造に重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造に重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「当社の企業集団等は、子会社43社及び関連会社５社で構成され、運送事業及びこれらに付帯する事業を主体とし、流通加工事業、国際事業並びに不動産の賃貸業等その他事業を営んでおります。」 — 国内輸送を中核に、流通加工・国際・その他事業を組み合わせるグループ構造を継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社における異動もありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造に、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社における異動もありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造に重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社における異動もありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造に、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-q3)
- FY2018 その他 「当社の企業集団等は、連結子会社43社、非連結子会社１社及び関連会社５社で構成され」 — 企業集団の構成に非連結子会社1社が明示され、沿革では山木運輸株式会社の子会社化が記載されている。国内輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本構造は継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社における異動もありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本的な事業構造に重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 その他 「なお、当第２四半期連結会計期間において、運送事業の新たな子会社として株式会社キタザワの株式を取得したことにより、株式会社キタザワ及び株式会社キタザワ引越センターを連結の範囲に含めております。」 — 株式会社キタザワおよび株式会社キタザワ引越センターを新たに連結範囲へ含め、運送事業のグループ構成を更新している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 その他 「株式会社キタザワは平成30年10月１日付で株式会社キタザワ引越センターと合併し、商号を株式会社キタザワ引越センターに変更しております。また、当第３四半期連結会計期間より、海外法人PT.FUKUYAMA TRANSPORTING INDONESIAを新たに設立したため、連結の範囲に含めております。」 — キタザワの合併・商号変更と、PT.FUKUYAMA TRANSPORTING INDONESIAの新設・連結範囲への追加により、グループ構成を更新している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社における異動もありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本的な事業構造について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2019-q1)
- FY2021-Q1 その他 「当第１四半期連結会計期間より、王子商事株式会社は王子運送株式会社と合併しており、連結の範囲から除外しております。」 — 国内輸送を中核とする基本的な事業構造に重要な変更はない一方、王子商事株式会社の合併に伴い連結範囲を更新している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。なお、王子商事株式会社は2020年４月１日付けで業務の効率化を図るため、王子運送株式会社と合併しております。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本的な事業構造に重要な変更はないとし、王子商事株式会社と王子運送株式会社の合併を再記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。なお、王子商事株式会社は2020年４月１日付けで業務の効率化を図るため、王子運送株式会社と合併しております。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本構造に重要な変更はないとし、王子商事株式会社と王子運送株式会社の合併を再記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-q3)
- FY2021 その他 「当社の企業集団等は、連結子会社45社、非連結子会社１社及び関連会社６社で構成され」 — 国内輸送を中核とする基本構造は継続する一方、連結子会社45社、非連結子会社1社、関連会社6社へグループ構成を更新している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本的な事業構造について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2021-q3)
- FY2023-Q2 その他 「2022年10月１日付けでグループ経営の効率化のため当社を吸収合併存続会社として、当社の連結子会社である北関東福山通運株式会社を吸収合併しております。併せて2022年９月30日付けで、当社連結子会社である新潟福山通運株式会社は当社連結子会社である甲信越福山通運株式会社へ事業譲渡し、2022年10月１日付けで当社連結子会社である東京福山通運株式会社を吸収合併存続会社として吸収合併しております。」 — 北関東福山通運の吸収合併、新潟福山通運から甲信越福山通運への事業譲渡、東京福山通運による吸収合併を、グループ経営効率化に伴う再編として記載している。王子運送等の社名変更も実施予定として示されている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「なお、2022年10月１日付けで当社連結子会社である王子運送株式会社は東京福山通運株式会社、関東王子運送株式会社は東京南福山通運株式会社にそれぞれ社名変更しております。」 — 王子運送株式会社および関東王子運送株式会社の社名変更に加え、新潟福山通運、北関東福山通運、東北福山通運に関する事業譲渡・吸収合併を記載し、グループ構成を更新している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2022-q3)
- FY2023 その他 「当連結会計年度において、協永電機株式会社の株式を取得したことにより、協永電機株式会社を連結の範囲に含めております。また、北関東福山通運株式会社は福山通運株式会社、東北福山通運株式会社及び新潟福山通運株式会社は東京福山通運株式会社と合併しており、連結の範囲から除いております。」 — 協永電機株式会社を新たに取得・連結化する一方、北関東福山通運、東北福山通運、新潟福山通運を合併により連結範囲から除外した。国内輸送を中核とする基本構造は継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる事業構造について、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「また、2023年10月１日付けでグループ経営の効率化のため当社連結子会社である東京福山通運株式会社を吸収合併存続会社として、当社連結子会社であるエフアンドエイチエアエクスプレス株式会社を吸収合併しております。」 — グループ経営の効率化を目的とする東京福山通運によるエフアンドエイチエアエクスプレスの吸収合併を、2023年10月1日付のグループ構成変更として記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。なお、グループ経営の効率化のため2023年10月１日付けでエフアンドエイチエアエクスプレス株式会社は、東京福山通運株式会社と合併しております。」 — 国内貨物輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本構造に重要な変更はないとし、子会社合併を再確認している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「また、2024年４月１日付けでグループ経営の効率化のため当社連結子会社である福山エクスプレス株式会社を吸収合併存続会社として、当社連結子会社である王子エクスプレス株式会社を吸収合併しております。」 — 国内輸送を中核とする事業構造は維持しつつ、子会社合併によりグループ構成を更新した。 (https://komori.app/company/9075/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「当社の企業集団等は、連結子会社42社、非連結子会社１社及び関連会社６社で構成され」 — 国内輸送を中核とする事業構造は維持しつつ、王子エクスプレス株式会社が福山エクスプレス株式会社と合併し連結範囲から除外された結果、連結子会社42社等へ構成を更新している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「なお、当中間連結会計期間において、Renown Transport Co., Ltd.の株式を取得したため、連結の範囲に含めております。」 — Renown Transport Co., Ltd.の株式取得により、同社を連結範囲へ追加した。国内輸送を中核に流通加工・国際事業等を組み合わせる基本構造は継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2025-h1)
- FY2026 その他 「当社の企業集団等は、連結子会社42社、非連結子会社２社及び関連会社４社で構成され」 — Renown Transportの連結化、東京南福山通運と東京福山通運の合併、非連結子会社の追加により、連結子会社42社、非連結子会社2社、関連会社4社へ構成を更新した。 (https://komori.app/company/9075/filing/2025-fy)