# 正確な計量・計測と運賃是正による適正収入の確保｜福山通運（9075）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「正確な計量・計測による適正運賃の収受に取り組むとともに、顧客管理をはじめとする営業基盤の強化に努めてまいりました。」 — 小口商業荷物の適正運賃収受に加え、長距離・重厚長大荷物の運賃是正を通じて、コストに見合う売上確保を図る手段を初めて具体的に記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「長距離・重厚長大荷物の運賃是正などコストに見合う売上の確保に努める」 — 運賃是正と適正収入の確保を、収益構造改善の具体策として再掲している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「長距離・重厚長大荷物の運賃是正などコストに見合う売上の確保に努める」 — 長距離・重厚長大荷物の運賃是正を通じた適正収入の確保を再掲している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 再掲 「企業間物流への特化と荷物構造の変化に伴う運賃システムの改善に取り組んでまいりました。」 — 荷物構造の変化に対応した運賃システム改善を、適正収入確保に向けた取り組みとして継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「また、前期から取り入れてまいりました新運賃システムの導入を強化し、合わせて諸料金の完全収受にも努めてまいりました。」 — 前期から導入した新運賃システムの展開を強化し、諸料金の完全収受にも取り組んでいる。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「引き続き運賃・料金の契約内容の改定に合わせ、新運賃システムの導入をより一層推進してまいりました。」 — 契約内容の改定に合わせた新運賃システムの導入推進を継続しているが、新たな完了実績や数値目標は示していない。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「顧客管理の精度向上に資する運賃システム「新得意先マスタ」の導入を推進し、昨年12月からは日・祝日料金の見直し、2月には届出運賃の改定などの運賃是正を積極的に行ってまいりました。」 — 新運賃システムの導入推進に加え、日・祝日料金の見直しと平成30年2月の届出運賃改定を具体的に記載している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「適正な運賃・料金の収受に努め」 — 適正な運賃・料金収受を収益性改善の手段として継続している。「新得意先マスタ」の導入推進は別途記載されている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「企業間物流におけるサービス品質の強化と適正な運賃・料金の収受に努め」 — 適正な運賃・料金の収受を、サービス品質および生産性向上と結び付く収益性改善の手段として継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「また、運賃・料金の見直しを推進するとともに企業間物流における特異性をより明確にするため、多様な輸送力を確保し輸送品質と生産性の向上に取り組んでまいりました。」 — 運賃・料金の見直し、多様な輸送力の確保および輸送品質・生産性向上を、適正収入確保の手段として継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「運送事業におきましては、運賃・料金の見直しの継続と多様化するお客様の輸送ニーズの取り込みを推し進める一方」 — 運賃・料金の見直しを継続し、顧客ニーズの取り込みと組み合わせて適正収入の確保を進めている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 前進 「また、運賃・料金の契約内容の見直し及び新サイズ運賃の適用と荷物自動仕分機の導入による集配業務の作業の効率化にも取り組んでまいりました。」 — 運賃・料金の契約内容見直しに加え、新サイズ運賃の適用を開始し、適正収入確保と集配業務効率化を具体化している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「長距離・重厚長大荷物の運賃是正などコストに見合う売上の確保に努める」 — 長距離・重厚長大荷物の運賃是正を通じた適正収入の確保を、引き続き収益性改善の手段としている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 再掲 「長距離・重厚長大荷物の運賃是正などコストに見合う売上の確保に努める」 — 長距離・重厚長大荷物の運賃是正を通じた適正収入の確保を、引き続き収益性改善の手段としている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 前進 「主力事業である運送事業におきましては、８月に新運賃の届け出を行い、運賃の見える化と事務作業の合理化を進めてまいりました。」 — 運賃・料金の適正収受に向け、従来の運賃システム・料金改定に加え、8月の新運賃届出による運賃の見える化と事務作業の合理化を具体化した。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「運送事業におきましては、企業間物流における貨物輸送量が落ち込むなか、新運賃「2020運賃」の届け出を行い運賃体系の見える化を図り収益力の向上を図るとともに、配送ルートや構内作業の見直しによる一層の自社化を推進し、生産性の向上に取り組んでまいりました。」 — 新運賃「2020運賃」の届出と運賃体系の見える化、配送ルート・構内作業の見直しによる自社化を、適正収入・生産性向上の手段として継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-q3)
- FY2021 前進 「荷物の正しい計量・計測に基づく適正な運賃・料金の収受に努め」 — 新運賃「2020運賃」の届出、自動計量・計測装置の導入、正確な計量に基づく適正運賃収受を組み合わせて進めている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2020-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「流通加工事業におきましては、岐阜かに支店の開設及び既存施設の稼働率向上による取扱物量の拡大と単価改定に努めてまいりました。」 — 施設稼働率の向上、取扱物量拡大および単価改定による適正収入確保の取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2022-q1)
- FY2023 前進 「なお、2024年問題や環境問題への対応、エネルギー価格高騰などのコストアップ要因が強まるなか、輸送品質の維持・向上を目的とし、2023年４月１日からの届出運賃の改定を公表しております。」 — 新運賃・運賃体系の見える化に続き、2024年問題等のコスト上昇への対応として2023年4月1日からの届出運賃改定を公表した。 (https://komori.app/company/9075/filing/2022-fy)
- FY2025-H1 再掲 「増加する様々なコストへ対応するため、運賃契約の見直しを進め、運賃収入の底上げに取り組んでまいりました。」 — コスト上昇への対応として、運賃契約の見直しと運賃収入の底上げを引き続き進めている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「全国21店所で展開する重量・サイズ計測機能を搭載した自動仕分装置による生産性の向上と適正重量の収受に努めるとともに」 — 適正運賃収受について、全国21店所の重量・サイズ計測機能付き自動仕分装置を活用し、適正重量の収受と生産性向上を進めている。 (https://komori.app/company/9075/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 再掲 「長距離貨物や重厚長大貨物を中心とした価格改定による収益性の改善に取り組んでまいりました。」 — 長距離貨物・重厚長大貨物を中心とした価格改定による適正収入・収益性改善の取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9075/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 前進 「輸送コストの動向を踏まえた段階的な運賃改定を実施しました。」 — 適正運賃収受について、輸送コストを踏まえた段階的な運賃改定の実施を記載している。 (https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514532696)
- 2026-05-14 前進 「全国21カ所の自動計測機により実重量に基づく適正運賃の収受を徹底」 — 全国21カ所の自動計測機を用い、実重量に基づく適正運賃収受を継続・強化している。発送荷物に加えて到着荷物にも対象を拡大すると記載している。 (https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514532804)
- FY2026 前進 「輸送コストの動向を踏まえた段階的な運賃改定を実施しました。」 — 輸送コストを踏まえた段階的な運賃改定を実施し、重厚長大貨物や高単価荷主の取扱拡大と合わせて収益性改善を進めた。 (https://komori.app/company/9075/filing/2025-fy)
- 2026-08-06 前進 「顧客の出荷貨物を輸送形態に応じて5つのカテゴリーに分類し、適正運賃の収受に取り組んでまいりました。」 — 適正運賃収受について、輸送形態に応じた5カテゴリー分類という具体的な施策を示している。 (https://komori.app/company/9075/disclosure/20260806511184)
- 2026-08-06 前進 「第2四半期以降も、”①低単価、②重厚長大、③長距離、④長期未改定、⑤高単価“の5つのセグメントに対して、①～④は適正運賃化、⑤はサービス強化と戦略高度化を継続」 — 運賃適正化の対象を5つの荷主・貨物セグメントに整理し、第2四半期以降の対応方針を具体化した。 (https://komori.app/company/9075/disclosure/20260806511224)