# 福山通運（9075）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9075
English name: FUKUYAMA TRANSPORTING CO.,LTD.
業種: 運輸・物流

## 事業の概要

福山通運グループは、国内外に広がる総合物流ネットワークを基盤とし、運送事業を中核に貸切事業、流通加工事業、国際事業、不動産賃貸等の付帯事業を展開しています。連結子会社42社、非連結子会社2社、関連会社4社を有し、グループの主な事業は運送事業・貸切事業・流通加工事業・国際事業・その他事業のいわゆる「事業セグメント」に整理され、セグメント毎に売上高・利益を公表しています。長期的には「Change & Growth 2026」と題した第6次中期経営計画を推進し、安全・安定した物流サービスの提供と持続可能な成長を目指しています。中期計画では、運送事業の輸送量増加・賃金・費用の適正運賃収受・共同配送等の外部連携を含む輸送バランスの改善を事業方針として掲げ、流通加工事業の拠点拡張・倉庫機能の拡充・積極的なM&Aを推進するほか、国際事業の営業力強化・ASEAN地域の営業強化を図っています。デジタル化・DXの推進やビッグデータ・AIの活用による業務効率化を進め、ESG＋ESの観点を基本方針として経営を推進します。

## 提出書類

- [2026-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/9075/filing/2025-fy)
- [2025-11-12 半期報告書](https://komori.app/company/9075/filing/2025-h1)
- [2025-06-23 有価証券報告書](https://komori.app/company/9075/filing/2024-fy)
- [2024-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/9075/filing/2024-h1)

## 適時開示

- [2026-10-15 （開示事項の経過）投資有価証券売却益（特別利益）の計上に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20261015551910) — 当社が保有する上場有価証券1銘柄の一部を売却し、47億9,800万円の売却益が確定しました。この利益は2027年3月期第3四半期連結会計期間に特別利益として計上されます。
- [2026-10-06 投資有価証券売却益（特別利益）の計上見込みに関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20261006546413) — 福山通運は、保有する上場有価証券の一部を売却することを決め、2026年10月から2027年3月末までに約80億円の売却益を特別利益として計上する見込みです。この利益は、2027年3月期の連結業績予想にすでに織り込まれています。
- [2026-08-06 過年度の有価証券報告書の訂正報告書の提出に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260806511997) — 関連当事者取引の注記が漏れていた2021年3月期から2025年3月期までの有価証券報告書を訂正報告書で修正した。会社は原因調査と外部検証を行い、再発防止策を実施するとともに、代表取締役会長が報酬を自主返納する。
- [2026-08-06 2027年３月期　第１四半期決算説明資料](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260806511224) — 2027年3月期第1四半期は、輸送需要と物量の増加、輸送効率の改善などにより増収増益となった。通期業績予想は、運賃単価の計画未達や物量反動減のリスクを踏まえて据え置かれた。
- [2026-08-06 2027年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260806511184) — 2027年3月期第1四半期は、売上高が前年同期比8.8％増、営業利益が116.9％増となり、増収・大幅増益だった。通期業績予想は据え置き、年間配当予想は前期実績の76円から100円に増額されている。
- [2026-06-26 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/26](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260604562970) — 取締役会は社内取締役2名・社外取締役6名の計8名で構成され、監査役会は監査役5名で構成されています。指名・報酬諮問委員会、サステナビリティ委員会、コンプライアンス委員会などの体制が示されていますが、前回からの変更内容は本文に記載されていません。
- [2026-05-29 独立役員届出書](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260529554890) — 独立役員届出書を提出し、社外取締役6名と社外監査役3名の全員を独立役員として届け出た。定時株主総会で社外役員の選任議案が付議されることが提出理由とされている。
- [2026-05-29 2026年定時株主総会招集通知（書面交付請求による交付書面に記載しない事項）](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260528552663) — 定時株主総会の招集通知に含まれる電子提供事項のうち、連結注記表と個別注記表を、書面交付請求に基づく交付書面には載せず、電子提供する事項として開示している。
- [2026-05-29 2026年定時株主総会招集通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260528552662) — 第78回定時株主総会で、取締役8名と監査役1名の選任、および買収防衛策の継続を株主に諮る。取締役候補は全員再任で、社外取締役6名を含む。
- [2026-05-14 当社株式の大規模買付行為に関する対応策（買収への対応方針）の継続について](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514533577) — 既存の買収への対応方針を、2026年6月25日開催予定の定時株主総会で承認されることを条件に継続し、有効期間を2029年6月開催予定の定時株主総会終結時まで延長する。文言の修正等はあるものの、実質的な内容に変更はなく、現時点で大規模買付提案はない。
- [2026-05-14 剰余金の配当に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514533507) — 2026年3月期の期末配当を1株38円に決定しました。直近予想と同額ですが、前期の35円から3円増配となり、年間配当も70円から76円に増えます。
- [2026-05-14 業績概要　2026年３月期実績　2027年３月期計画](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514532854) — 2026年3月期は、売上高が前期比5.3％増、営業利益が26.9％増となった。2027年3月期は、売上高334,590百万円、営業利益12,509百万円を計画している。
- [2026-05-14 2026年３月期　決算補足説明資料](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514532804) — 2026年3月期は、運送収入の増加や運賃改定、国際事業の新規連結などにより増収増益となった。2027年3月期は、物量・単価の改善とコスト抑制を前提に、さらに増収増益を目指す計画を示し、ROE改善に向けた組織再編や協業、資産売却などの施策も説明した。
- [2026-05-14 2026年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260514532696) — 2026年3月期は、売上高が増加し、営業利益・経常利益・最終利益はいずれも前年を上回った。2027年3月期は、売上高334,600百万円、営業利益12,500百万円を見込んでいる。
- [2026-04-10 自己株式の取得状況及び取得終了並びに自己株式の消却に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260410501401) — 2026年4月1日から4月9日までに自己株式128,200株を追加取得し、取得価額は728,730,997円となった。これにより、2026年2月10日の決議に基づく自己株式取得は終了し、累計1,000,000株を取得した。取得した全株式は2026年4月30日に消却予定である。
- [2026-04-01 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260401596577) — 2026年3月中に、福山通運は市場買付けで自己株式608,600株を取得した。取締役会決議に基づく累計取得は871,800株、取得価額は48億9,968万3,986円となった。
- [2026-03-18 組織変更及び執行役員の異動等に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260318584361) — 2026年4月1日付で、本社を経営企画・営業・輸送・管理の4本部体制に再編し、多数の部門を新設・移管・廃止する。合わせて執行役員8名の担当を変更し、2名が退任する。
- [2026-03-02 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9075/disclosure/20260302572597) — 2026年2月12日から2月28日までに、市場買付けで自己株式263,200株を約14.4億円で取得した。取締役会決議に基づく累計取得も同数・同額で、取得枠の消化が始まった段階である。

## 変遷

- [取引関係・業務提携維持のための株式保有](https://komori.app/company/9075/threads/c1318ec4b36d)
- [全国均一の輸送サービスの実現](https://komori.app/company/9075/threads/c9daa6aacaf4)
- [全国ネットワークの拡充・整備と新ターミナル開設](https://komori.app/company/9075/threads/846e175187cb)
- [新規顧客の開拓とサービス拡販](https://komori.app/company/9075/threads/0a9a9b94f722)
- [収益構造の改善・見直し](https://komori.app/company/9075/threads/be1878fee88c)
- [流通加工・3PL事業の拡充と生産性向上](https://komori.app/company/9075/threads/acac9d501530)
- [東南アジア域内での国際事業拡大](https://komori.app/company/9075/threads/c1b99c19b5dc)
- [国内貨物輸送量の低迷と過当競争](https://komori.app/company/9075/threads/589eff1189e7)
- [ドライバーを中心とする労働力不足](https://komori.app/company/9075/threads/6764bc8a7b8c)
- [不正行為を受けた再発防止と内部管理体制強化](https://komori.app/company/9075/threads/33aeeefcfc79)
- [企業行動憲章・コンプライアンス委員会・内部監査・通報制度](https://komori.app/company/9075/threads/d6cf1aa466ee)
- [ROE向上、株主資本配当率向上と安定配当](https://komori.app/company/9075/threads/459cf32de753)
- [物流拠点・IT・環境への内部留保充当](https://komori.app/company/9075/threads/bbdc285b93fd)
- [正確な計量・計測と運賃是正による適正収入の確保](https://komori.app/company/9075/threads/34816cd24508)
- [クロスボーダー・トラック輸送ノウハウを活用した事業多様化](https://komori.app/company/9075/threads/ea5f1439f012)
- [海上コンテナ市況・運賃単価下落と為替によるフォワーディング収益低下](https://komori.app/company/9075/threads/3f83bf904289)
- [信頼性ある財務報告に向けた内部統制の整備・運用](https://komori.app/company/9075/threads/d69c6e481b5d)
- [国内外経済の先行き不透明感](https://komori.app/company/9075/threads/28395a9a099f)
- [その他事業の低調な推移](https://komori.app/company/9075/threads/773456ce956e)
- [車両稼働率・輸送実績の管理](https://komori.app/company/9075/threads/e659c105ed76)
- [デジタル基盤技術・DX戦略による業務改革](https://komori.app/company/9075/threads/bb454881f853)
- [貸切事業の新たな収益の柱化と貸切輸送サービス開始](https://komori.app/company/9075/threads/3da8fc1e2b5b)
- [Renown Transport企業結合の暫定会計処理とのれん計上](https://komori.app/company/9075/threads/8b9403ed94f0)
- [4本部体制への組織再編による業務連携・効率化](https://komori.app/company/9075/threads/e047935e5bfa)
- [TGL山陰株式会社による山陰地域の物流ネットワーク最適化](https://komori.app/company/9075/threads/3a94093fb190)
- [関連当事者取引・利益相反取引の統制強化](https://komori.app/company/9075/threads/2f6f6b6a3c27)
- [執行役員制度・社外取締役・監査役による監督強化](https://komori.app/company/9075/threads/89c2528afa24)
- [リスク管理規程・リスク管理委員会・危機管理本部の整備](https://komori.app/company/9075/threads/4674c948a749)
- [マテリアリティの特定とアクションプラン・取締役会監督](https://komori.app/company/9075/threads/47c267ae352e)
- [第3次中期経営計画「Challenge,Change 2017」](https://komori.app/company/9075/threads/e4b885f5c3bc)
- [幹線輸送の見直しと翌日配達・航空貨物の拡充](https://komori.app/company/9075/threads/91b44b264e75)
- [小口商業荷物への特化](https://komori.app/company/9075/threads/e6ec34518b8a)
- [IT基盤、顧客管理、EDI化、自動仕分けの整備](https://komori.app/company/9075/threads/334c42d7788b)
- [原油価格・燃料費の変動](https://komori.app/company/9075/threads/fcb9e2286dd3)
- [有利子負債と金利変動](https://komori.app/company/9075/threads/fb456599517c)
- [従業員の確保・育成と職場環境の整備](https://komori.app/company/9075/threads/ba29e5b57d5d)
- [環境対応車と環境保全部門への投資](https://komori.app/company/9075/threads/1c5e17f95daa)
- [機動的な自己株式取得](https://komori.app/company/9075/threads/79dea74d45d0)
- [長期コミットメントラインによる資金繰り安定化](https://komori.app/company/9075/threads/5473503d0b93)
- [大規模買付行為への対応策](https://komori.app/company/9075/threads/acfa3b8a36e1)
- [国内貨物輸送を中核とする全国ネットワーク型事業構造](https://komori.app/company/9075/threads/fc599948b63b)
- [長時間労働の抑制と労働環境の改善](https://komori.app/company/9075/threads/afbd79e48eaa)
- [子会社合併による業務効率化](https://komori.app/company/9075/threads/f160ba3d1c98)
- [労使協調による事業運営](https://komori.app/company/9075/threads/dd3a68359b5d)
- [国内ネットワーク連携による国際複合一貫輸送の拡大](https://komori.app/company/9075/threads/1c73f9a99074)
- [売上高営業利益率5.0％以上](https://komori.app/company/9075/threads/e3805bf3d295)
- [自己資本利益率5.0％以上](https://komori.app/company/9075/threads/22d03aaceec2)
- [株式付与ＥＳＯＰ信託による従業員インセンティブ](https://komori.app/company/9075/threads/6e06b3d35e2e)
- [役員弔慰金・和解金による特別損失](https://komori.app/company/9075/threads/f62ffa3b4dd8)
- [配送ルート・構内作業の見直しによる自社化・生産性向上](https://komori.app/company/9075/threads/a9e04b751651)
- [気候変動シナリオ分析とリスク・機会評価](https://komori.app/company/9075/threads/a74372aadcac)
- [Scope 1・2 CO2排出量35％削減目標（2030年度）](https://komori.app/company/9075/threads/3e9313bf8ff8)
- [女性管理職比率・男性育児休業取得率・男女賃金差異の開示](https://komori.app/company/9075/threads/117d16955993)
- [浪速運送株式会社との業務提携による幹線輸送・物流拠点連携](https://komori.app/company/9075/threads/cc3872d9484e)
- [第6次中期経営計画「Change & Growth 2026」](https://komori.app/company/9075/threads/2d91b6e26740)
- [レベル4自動運転トラックによる幹線輸送実証実験](https://komori.app/company/9075/threads/5a773a014f1b)
- [トレーラー・トラクター方式による中継輸送の協業](https://komori.app/company/9075/threads/b3d3aa4df6b9)
- [FUKUYAMA GRAND LOGISTICS（THAILAND）のれん減損](https://komori.app/company/9075/threads/2eaf43ccc629)
- [顧客事業撤退による東京都板橋区設備の減損](https://komori.app/company/9075/threads/eea2d6d88962)
- [役員等賠償責任保険契約](https://komori.app/company/9075/threads/7800a03d3fad)
- [お客様本位の品質・サービス向上](https://komori.app/company/9075/threads/881422a4a699)
- [安全・安心と社会的責任への継続的な取り組み](https://komori.app/company/9075/threads/14118f0c773b)
- [3温度帯事業の展開](https://komori.app/company/9075/threads/c0a6192572d6)
- [Renown Transport Co.,Ltd.の株式取得](https://komori.app/company/9075/threads/7c2ed7ae03ca)
- [車両事故、法規制、安全・環境対応コスト](https://komori.app/company/9075/threads/fe4037a2e60d)
- [総資産経常利益率3.0％以上](https://komori.app/company/9075/threads/2407c70c216f)
- [有利子負債対自己資本比率50.0％以下](https://komori.app/company/9075/threads/3234728a86ba)
- [新型コロナウイルス感染症による経済活動停滞と事業影響](https://komori.app/company/9075/threads/5b99d2cece11)
- [サステナビリティ委員会の設置](https://komori.app/company/9075/threads/949ce8cd63c3)
- [新リース会計基準の2028年3月期適用予定](https://komori.app/company/9075/threads/145d8717b520)
- [キャッシュ・マネジメント・システムによる資金一元管理](https://komori.app/company/9075/threads/d7f06242fe19)
- [マレーシア・タイを中心とした事業基点の構築](https://komori.app/company/9075/threads/fb5837b80ca6)
- [報告セグメント区分方法の見直し](https://komori.app/company/9075/threads/26caad8ad7e3)
- [第5次中期経営計画「Challenge , Change 2023」](https://komori.app/company/9075/threads/51daf2f0a1ad)
- [法人税等の計上区分に関する会計基準の適用](https://komori.app/company/9075/threads/53f500d3cffe)
- [中国経済減速による国際事業の低調](https://komori.app/company/9075/threads/23b0eb4e1fbd)
- [荷役分離によるドライバー作業の軽減](https://komori.app/company/9075/threads/98933fe5cfd7)
- [タイ王国の総合物流会社の買収・連結子会社化](https://komori.app/company/9075/threads/3bcf40ad8634)
- [日本郵便へのEC荷物配達業務委託](https://komori.app/company/9075/threads/4a819ec223af)
- [会計上の見積りに関する注記の新設](https://komori.app/company/9075/threads/2c0e25a62e82)
- [新規事業の売上高300億円・営業利益20億円計画](https://komori.app/company/9075/threads/d4743476e785)
- [グループ統括規程による子会社管理](https://komori.app/company/9075/threads/2b81efd52dba)
- [ESG＋ES（従業員満足）による持続可能な成長](https://komori.app/company/9075/threads/3869640ae029)
- [ESG＋ESに基づくSDGs達成への貢献](https://komori.app/company/9075/threads/695d1c3a3669)
- [取締役の個人別報酬決定方針と業績連動報酬](https://komori.app/company/9075/threads/ee05dd7a751b)
- [FUKUYAMA GLOBAL SOLUTIONS（CAMBODIA）INC.の解散・清算](https://komori.app/company/9075/threads/f8ef6b235e15)
- [半導体不足による車両生産遅延](https://komori.app/company/9075/threads/56c96caad539)
- [自治体との災害時物資輸送協定による地域貢献](https://komori.app/company/9075/threads/fcc9d4614749)
- [福岡空港滑走路増設に伴う収用補償金](https://komori.app/company/9075/threads/71d6a4bf3a7a)
- [専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」の運行](https://komori.app/company/9075/threads/886b16d96628)
- [収益認識に関する会計基準の平成34年（2022年）適用予定](https://komori.app/company/9075/threads/67ff6960c413)
- [AEO認定通関業者の認定取得](https://komori.app/company/9075/threads/f7e57b98b8ba)
- [東京証券取引所プライム市場への移行](https://komori.app/company/9075/threads/cfbd38f7ab29)
- [近鉄グループホールディングスの主要株主・関係会社からの離脱](https://komori.app/company/9075/threads/fb1554340f52)
- [貨客混載輸送による当日配送サービスの強化](https://komori.app/company/9075/threads/6fc28cf73ec8)
- [時価の算定に関する会計基準の2022年適用](https://komori.app/company/9075/threads/2d374378db64)
- [第4次中期経営計画「Challenge , Change 2020」](https://komori.app/company/9075/threads/1bbc5f792b19)
- [福山フレッシュコンベア株式会社の設立](https://komori.app/company/9075/threads/fc2594ddddac)
- [乾汽船株式会社との物流事業提携](https://komori.app/company/9075/threads/efccf733f094)
- [PT.FUKUYAMA TRANSPORTING INDONESIAの設立・連結子会社化](https://komori.app/company/9075/threads/d74b808614af)
- [引越し事業の拡大](https://komori.app/company/9075/threads/5fef765309f8)
- [税効果会計に係る基準の一部改正の適用](https://komori.app/company/9075/threads/7731fa567f2d)
- [株式会社キタザワと株式会社キタザワ引越センターの合併・商号変更](https://komori.app/company/9075/threads/6a0f61eb89c7)
- [株式併合（5株を1株）・単元株式数100株化](https://komori.app/company/9075/threads/049edded0ea2)
- [繰延税金資産の回収可能性に関する適用指針の適用](https://komori.app/company/9075/threads/2743871556f1)
- [Straits Express（Thailand）Co.,Ltd.の営業権取得](https://komori.app/company/9075/threads/596005361eeb)
- [建物附属設備・構築物の減価償却方法変更](https://komori.app/company/9075/threads/748bac2ea9c8)
- [E.H.Utara企業結合の会計処理確定とのれん計上](https://komori.app/company/9075/threads/4be5a86eea1d)
- [情報機器故障・情報漏洩による信用および損害賠償リスク](https://komori.app/company/9075/threads/3d4cd48e4a85)
- [子会社元役員による不正行為の発生](https://komori.app/company/9075/threads/ff89015718d1)
- [会計方針の継続適用と財務内容の健全化](https://komori.app/company/9075/threads/ac1ddfea7fdb)