# 流通ドラム缶減少と輸送協力会社の人手不足｜京極運輸商事（9073）の変遷

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## 経過

- FY2019 初出 「また、ドラム缶販売におきましては、流通するドラム缶の減少及び輸送協力会社の人手不足が課題であります。」 — ドラム缶販売固有の供給制約として、流通ドラム缶の減少と輸送協力会社の人手不足を初めて明示している。 (https://komori.app/company/9073/filing/2018-fy)
- FY2022 再掲 「ドラム缶販売におきましては、昨年来の鋼板価格の上昇に伴う製品仕入価格の値上がりに対し、販売単価への価格転嫁が当面の課題であります。」 — 鋼板価格上昇に伴う仕入価格上昇と、販売単価への価格転嫁を課題として記載している。 (https://komori.app/company/9073/filing/2021-fy)
- FY2023 再掲 「鋼板価格上昇等による影響が落ち着きつつあるものの、光熱費や人件費上昇による価格転嫁が課題となっています。」 — 鋼板価格上昇の影響は落ち着きつつある一方、光熱費・人件費上昇の価格転嫁が課題として示されている。 (https://komori.app/company/9073/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「光熱費や人件費上昇による価格転嫁が課題となっています。適正価格の浸透に努めつつ、社内他部門との連携による既存顧客との取引拡大、新規顧客の獲得を図ります。」 — 鋼板価格に加え、光熱費・人件費上昇の価格転嫁を課題とし、適正価格浸透と顧客拡大を進める方針を継続している。 (https://komori.app/company/9073/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 対処 「ドラム缶販売部門においては、国内需要低迷により数量は減少したものの、ドラム缶配送部門においては価格改定の値上げ効果により、増収・増益となりました。」 — 国内需要低迷による販売数量減少は続いたが、価格改定の値上げ効果によりドラム缶・ペール缶事業は増収増益となった。価格転嫁による収益面の対応が実績として示された。 (https://komori.app/company/9073/filing/2024-h1)
- FY2025 対処 「ドラム缶販売部門においては、国内需要低迷により数量は減少したものの、ドラム缶配送部門においては価格改定の値上げ効果により、増収・増益となりました。」 — 国内需要低迷による数量減少は続いたが、価格改定の値上げ効果により、ドラム缶・ペール缶事業の収益面への影響を緩和した。 (https://komori.app/company/9073/filing/2024-fy)
- FY2026 再定義 「新缶需要の減少及び仕入価格の上昇に伴う価格転嫁が課題となっております。ドラム缶等販売事業につきましては、サーキュラーエコノミーの推進と環境規制強化により更生缶のニーズが増加すると想定されるため、リユース事業の強化を軸に展開してまいります。」 — 価格転嫁課題に加え、新缶需要減少への対応として更生缶・リユース事業を強化する方向へ変化している。 (https://komori.app/company/9073/filing/2025-fy)