# 業務量連動のコスト管理とコストリダクション｜ヤマトホールディングス（9064）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「業務量に連動したコスト管理を徹底するとともに、生産性向上施策の推進など、コストリダクションへの取組みを積極的に行いました。」 — 業務量連動管理と生産性向上を具体的なコスト抑制手段としている。 (https://komori.app/company/9064/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「業務量に連動したコスト管理を徹底するとともに、生産性向上施策の推進など、コストリダクションへの取組みを積極的に行いました。」 — 業務量連動のコスト管理と生産性向上によるコスト削減を継続している。 (https://komori.app/company/9064/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「労働需給の逼迫などの外的なコスト環境の悪化に対しては、業務量に連動したコスト管理を徹底するとともに、生産性向上施策を推進しました。」 — 業務量連動のコスト管理と生産性向上施策によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9064/filing/2016-q3)
- FY2018-Q2 再掲 「労働需給の逼迫などの外的なコスト環境の悪化に対しては、業務量に連動したコスト管理を徹底するとともに、生産性向上施策を推進しました。」 — 業務量に連動したコスト管理と生産性向上によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9064/filing/2017-q2)
- FY2019-Q1 前進 「営業利益は、モノづくりメーカーの生産方式を取り入れた業務の標準化や見える化などの業務プロセス効率化が進展したことなどにより12億49百万円となり、前第１四半期連結累計期間に比べ5.8％増加しました。」 — 業務の標準化・見える化を通じたプロセス効率化が進展し、オートワークス事業の営業利益が5.8％増加した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「営業利益は、モノづくりメーカーの生産方式を取り入れた業務の標準化や見える化などの業務プロセス効率化が進展したことなどにより24億96百万円となり、前第２四半期連結累計期間に比べ4.6％増加しました。」 — 業務の標準化・見える化によるプロセス効率化が進展し、オートワークス事業の営業利益が4.6％増加した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「営業利益は、モノづくりメーカーの生産方式を取り入れた業務の標準化や見える化などの業務プロセス効率化が進展したことなどにより36億18百万円となり、前第３四半期連結累計期間に比べ2.8％増加しました。」 — 業務の標準化・見える化によるプロセス効率化が進展し、オートワークス事業の営業利益が2.8％増加した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2018-q3)
- FY2019 前進 「営業利益は、モノづくりメーカーの生産方式を取り入れた業務の標準化や見える化などの業務プロセス効率化が進展したことなどにより44億33百万円となり、前連結会計年度に比べ7.1％増加しました。」 — 業務の標準化・見える化によるプロセス効率化が進展し、オートワークス事業の営業利益が7.1％増加した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 前進 「営業利益は、モノづくりメーカーの生産方式を取り入れた業務の標準化や見える化などの業務プロセス効率化が進展したことなどにより14億33百万円となり、前第１四半期連結累計期間に比べ14.8％増加しました。」 — 業務の標準化・見える化によるプロセス効率化が進展し、オートワークス事業の営業利益は前年同期比14.8％増加した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 前進 「営業利益は、モノづくりメーカーの生産方式を取り入れた業務の標準化や見える化などの業務プロセス効率化が進展したことなどにより26億30百万円となり、前第２四半期連結累計期間に比べ5.4％増加しました。」 — 業務の標準化・見える化によるプロセス効率化が進展し、オートワークス事業の営業利益が前年同期比5.4％増加した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「デリバリー事業においては、収益力の回復に向けて、プライシングの適正化や新規顧客への営業を推進するとともに、コストコントロールの強化に取り組みました。」 — 適正な価格設定、新規顧客営業、コストコントロールによる収益力回復の取組みを継続している。 (https://komori.app/company/9064/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 前進 「当第１四半期連結累計期間の営業費用は3,820億62百万円となり、前第１四半期連結累計期間に比べ57億65百万円減少しました。これは主に、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、緊急事態宣言が発出された状況下においても、国民の生活や企業活動に必要な物流サービスの継続に向け、日々の業務に従事した社員に報いるため見舞金を支給したことなどにより人件費が増加したものの、経営資源の最適配置により集配効率を向上させたことや幹線輸送の効率化を推進したことにより下払費用が減少したことなどによるものです。」 — 人件費増加要因がある一方、経営資源の最適配置による集配効率向上と幹線輸送効率化により、営業費用は前年同期比57億65百万円減少した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 前進 「当第２四半期連結累計期間の営業費用は7,791億52百万円となり、前第２四半期連結累計期間に比べ147億60百万円減少しました。これは主に、荷物の取扱数量が増加する中、データ分析に基づく経営資源の最適配置による集配効率の向上や幹線輸送の効率化推進により費用を抑制したことなどによるものです。」 — 荷物の取扱数量が増加する中、経営資源の最適配置と幹線輸送効率化により費用を抑制し、営業費用を前年同期比147億60百万円削減した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 前進 「当第３四半期連結累計期間の営業費用は１兆2,059億28百万円となり、前第３四半期連結累計期間に比べ17億18百万円減少しました。これは主に、荷物の取扱数量が増加する中、データ分析に基づく経営資源の最適配置による集配効率の向上や幹線輸送の効率化推進により費用を適正化したことなどによるものです。」 — 取扱数量の増加下で、経営資源の最適配置と幹線輸送効率化により営業費用を前年同期比17億18百万円抑制した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2020-q3)
- FY2024-Q1 前進 「営業費用は4,186億14百万円となり、前第１四半期連結累計期間に比べ31億27百万円減少しました。これは、エネルギー価格や原材料価格、時給単価など外部環境の変化によるコスト上昇が継続したものの、オペレーティングコストの適正化に向けた取組みが進展したことなどによるものです。」 — 外部コスト上昇が続く中、オペレーティングコスト適正化の取組みが進展し、営業費用を前年同期比31億27百万円削減した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 前進 「営業費用は8,542億24百万円となり、前第２四半期連結累計期間に比べ114億82百万円減少しました。これは、資源・エネルギー価格や時給単価など外部環境の変化によるコスト上昇が継続した中で、オペレーティングコストの適正化に向けた取組みに注力したことなどによるものです。」 — 外部コスト上昇が継続する中、オペレーティングコスト適正化に注力し、営業費用を前年同期比114億82百万円削減した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 前進 「営業費用は１兆3,164億64百万円となり、前第３四半期連結累計期間に比べ131億２百万円減少しました。これは、資源・エネルギー価格、時給単価など外部環境の変化によるコスト上昇が継続した中で、オペレーティングコストの適正化に向けた取組みに注力したことなどによるものです。」 — 外部コスト上昇が続く中、オペレーティングコスト適正化に注力し、当第３四半期累計期間の営業費用を前年同期比131億２百万円削減した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「営業費用は１兆7,185億66百万円となり、前連結会計年度に比べ220億16百万円減少しました。これは、資源・エネルギー価格、時給単価など外部環境の変化によるコスト上昇が継続した中で、オペレーティングコストの適正化に向けた取組みに注力したことなどによるものです。」 — 外部環境によるコスト上昇が続く中、オペレーティングコスト適正化に注力し、通期営業費用を前年同期比220億16百万円削減した。 (https://komori.app/company/9064/filing/2023-fy)
- FY2025 再掲 「固定費の抑制および業務量に応じた変動費のコントロールを実現するため、荷物の流動量の変化に即したターミナル間およびターミナル・集配拠点間の運び方見直し、仕分け作業を担う働き手の適正配置などに取り組んでいきます。」 — 荷物流動量に応じた輸送方法の見直し、固定費抑制、変動費管理、仕分け人員の適正配置を継続している。 (https://komori.app/company/9064/filing/2024-fy)
- 2026-05-27 再掲 「輸送領域のオペレーションの見直しに取り組み、コストコントロールに注力しました。」 — 輸送オペレーションの見直しとコストコントロールを継続している。 (https://komori.app/company/9064/disclosure/20260526547871)
- 2026-08-03 前進 「輸送領域においては、データやＡＩを活用した輸配送オペレーションの効率化や積載率の向上など、オペレーティングコストの適正化に注力しました。」 — コスト管理の手段が、データ・AIによる輸配送効率化と積載率向上へ具体化した。 (https://komori.app/company/9064/disclosure/20260617572329)