# 岡山県貨物運送（9063） 2027年３月期第２四半期（中間期）業績予想の修正に関するお知らせ

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9063/disclosure/20261029558844
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-10-30
Komoriの読み（0-100）: 53
企業ページ: https://komori.app/company/9063

## 何が変わったか

2027年3月期第2四半期（中間期）の連結業績予想を、営業収益・営業利益・経常利益・中間純利益のすべてで上方修正した。通期予想は精査中で、今回の修正対象には含めていない。

## 会社が挙げた理由

第1四半期の輸送量増加により営業収益が当初予想を上回る見込みとなり、加えて諸経費の節減に努めたことなどから、各利益が当初予想を上回る見込みとなった。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":19600,"revised_forecast":19700,"change":100,"change_rate":0.5,"unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":630,"revised_forecast":790,"change":160,"change_rate":25.4,"unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":690,"revised_forecast":900,"change":210,"change_rate":30.4,"unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":640,"revised_forecast":830,"change":190,"change_rate":29.7,"unit":"百万円（中間純利益）"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":315.8,"revised_forecast":409.55,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円銭（中間純利益）"}
- 対象決算期: 2027年３月期
- 対象期間: 第２四半期（中間期）
- 前回予想の公表日: 2026 年 5 月 8 日発表
- 前期実績: 営業収益 19,204百万円、営業利益 562百万円、経常利益 840百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 648百万円、1株当たり中間純利益 319.76円
- 修正の理由: 主に第1四半期において輸送量が増加したことに伴い営業収益が当初予想をやや上回る見込みとなったこと、営業収益の増加に対して諸経費の節減に努めたことなどにより、各利益が当初予想を上回る見込みとなったこと。
- 特別損失の内容と金額: not_disclosed
- 配当予想の修正: not_disclosed
- 連結・個別の別: 連結

## 評価の根拠

- この書類は、これからの期間の予想を差し替えるものか、既に終わった期間の実績差異を報告するものか。: 予想の修正（原文: 「「2027 年３月期第２四半期（中間期）の業績予想を下記のとおり修正」」）
- 対象となっている期間はどれか。: 中間期のみ（原文: 「「2027 年３月期第２四半期（中間期）連結業績予想数値の修正」／「通期業績予想につきましては現在精査中であり、第２四半期決算発表時…に公表する予定」」）
- どの科目が動いているか。: 売上と利益（原文: 「営業収益、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する中間純利益の各欄で増減額・増減率を記載」）
- 修正の方向と幅はどれにあたるか。: 大きく上振れ（原文: 「営業利益の増減率「25.4」、経常利益の増減率「30.4」、親会社株主に帰属する中間純利益の増減率「29.7」」）
- 売上高の増減率と利益の増減率を比べると、どの関係になっているか。: 利益の振れが大きい（原文: 「営業収益の増減率「0.5」／営業利益「25.4」、経常利益「30.4」、親会社株主に帰属する中間純利益「29.7」」）
- 連結・個別のどちらの数値を対象にしているか。: 連結（原文: 「「2027 年３月期第２四半期（中間期）連結業績予想数値の修正」」）
- 利益（営業利益・経常利益・当期純利益のうち最も大きく動いたもの）の増減率はどの帯に入るか。: 増減率30%以上（原文: 「経常利益の増減率「30.4」」）
- 売上高の増減率はどの帯に入るか。: 増減率3%未満（原文: 「営業収益の増減率「0.5」」）
- 修正後の利益水準は、参考として併記されている前期実績と比べてどうなるか。: 前期実績を上回る（原文: 「今回予想の営業利益790百万円、経常利益900百万円、中間純利益830百万円／前期実績の営業利益562百万円、経常利益840百万円、中間純利益648百万円」）
- 一部の科目については当初予想を据え置くと明示しているか。: なし（原文: 「営業収益、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する中間純利益について、それぞれ増減額・増減率を記載」）
- 減損損失・特別損失・引当金の計上が、この書類で併せて示されているか。: なし（原文: 「修正理由は「輸送量が増加」「諸経費の節減」としており、特別損失等の記載はない」）
- 会社が挙げている主たる理由はどれか。: 需要の変動（原文: 「「主に第１四半期において輸送量が増加したことに伴い、当初予想をやや上回る見込み」」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: なし（原文: 「「主に第１四半期において輸送量が増加」」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因2つ（原文: 「「輸送量が増加」／「諸経費の節減に努めたことなど」」）
- 個々の要因が業績に与えた影響額が、金額で分けて示されているか。: なし（原文: 「修正理由に個別要因ごとの金額記載はなく、表には全体の予想値と増減額のみ記載」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 内外の混在（原文: 「「輸送量が増加」／「諸経費の節減に努めた」」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 定性的（原文: 「「第１四半期において輸送量が増加」／「諸経費の節減に努めた」」）
- 会社はこの変化を続くものとして書いているか、当期限りのものとして書いているか。: 持続性の記載なし（原文: 「「主に第１四半期において輸送量が増加したことに伴い」」）
- 修正は、本業の中で生じた変化か、営業外・特別損益・税金など本業の外の項目によるものか。: 本業の中の変化（原文: 「「営業収益の増加に対して諸経費の節減に努めたことなどにより」」）
- 合併・子会社化・連結範囲の変更は、修正にどこまで効いているか。: 連結範囲の変更なし（原文: 「修正理由に連結範囲の変更に関する記載なし」）
- 上振れ分の使い道について、どこまで踏み込んで書かれているか。: 振り向けに言及なし（原文: 「「諸経費の節減に努めた」」）
- 工場再編・撤退・拠点整理など、構造的な対応はどの段階まで書かれているか。: 構造対応の言及なし（原文: 「構造的対応に関する記載なし」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期末に近い（原文: 「対象期間「2026 年４月 1 日～2026 年９月 30 日」／開示日「2026 年 10 月 30 日」」）
- 差し替えられる前回予想は、当初予想か、期中に既に一度直されたものか。: 当初予想からの修正（原文: 「「前回発表予想（Ａ）（2026 年 5 月 8 日発表）」」）
- 通期予想の扱いはどれか。: 通期は未定・後日（原文: 「「通期業績予想につきましては現在精査中であり、第２四半期決算発表時（2026 年 11 月 6 日）に公表する予定」」）
- 配当予想はどう扱われているか。: 配当に言及なし（原文: 「本文に配当予想に関する記載なし」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 確定を避けている（原文: 「「上回る見込み」／「現在精査中」／「その達成を当社として約束する趣旨のものではありません」／「実際の業績は、今後様々な要因によって予想数値と大きく異なる可能性」」）