# ベトナムのハイヤー事業の車両稼働率低下と物品販売事業の低調｜日本ロジテム（9060）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q3 初出 「LOGITEM VIETNAM CORP.NO.1において、ハイヤー事業で車両稼働率の低下や燃料価格の変動に伴う価格調整の影響があったことに加え、L&K TRADING CO.,LTD.において、物品販売事業が低調な推移となったことなどから、減収減益となりました。」 — その他事業において、ベトナムのハイヤー事業の車両稼働率低下と物品販売事業の低調が実際の減収減益要因として初めて記載されている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2016-q3)
- FY2017 顕在化 「LOGITEM VIETNAM CORP. NO.1において、ハイヤー事業で、車両稼働率の低下や燃料価格の変動に伴う価格調整の影響があったことに加え、L&K TRADING CO.,LTD.において取扱商品の売上が落ち込んだことなどから、減収減益となりました。」 — ベトナムのハイヤー事業の車両稼働率低下と物品販売事業の売上低下が、年度の減収減益要因として継続している。 (https://komori.app/company/9060/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 顕在化 「LOGITEM VIETNAM CORP. NO.1において、旅客自動車運送事業における競争激化により契約件数が伸び悩んだことや、L&K TRADING CO.,LTD.において、物品販売事業の改善を図るため一部の店舗を閉鎖したことなどから、減収減益となりました。」 — ベトナムの旅客自動車運送事業では競争激化により契約件数が伸び悩み、物品販売事業では改善に向けた一部店舗閉鎖が行われた。 (https://komori.app/company/9060/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「LOGITEM VIETNAM CORP. NO.1において、旅客自動車運送事業における競争激化により契約件数が伸び悩んだことや、L&K TRADING CO.,LTD.において、物品販売事業の改善を図るため一部の店舗を閉鎖したことなどから、減収減益となりました。」 — ベトナムの旅客自動車運送事業では競争激化による契約件数の伸び悩み、物品販売事業では一部店舗閉鎖が引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「LOGITEM VIETNAM CORP. NO.1において、旅客自動車運送事業における競争激化により契約件数が伸び悩んだことや、燃料価格の上昇によるコストの増加があったことに加え、L&K TRADING CO.,LTD.において、物品販売事業の改善を図るため一部の店舗を閉鎖したことなどから、減収減益となりました。」 — ベトナムの旅客自動車運送事業では競争激化による契約件数の伸び悩みが続き、物品販売事業では改善に向けた一部店舗閉鎖が引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2017-q3)
- FY2018 その他 「LOGITEM VIETNAM CORP.NO.１について、翌連結会計年度中に事業を終了し、解散することを決議したことにより、処分予定である事業用資産、賃貸用資産の帳簿価格を回収可能価額まで減額し、当期減少額を減損損失として特別損失に計上しております。」 — 旅客自動車運送事業の競争激化・収益低下を背景に記載されていたテーマが、事業終了および解散決議という具体的な組織再編段階へ移行した。 (https://komori.app/company/9060/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 その他 「ベトナムにおける旅客自動車運送事業において、新会社の円滑な立ち上げに注力し組織再編を進めました。」 — ベトナム旅客自動車運送事業について、従来の事業終了・解散決定後の対応として、新会社の立ち上げと組織再編を進めている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 その他 「海外につきましては、ベトナムにおける物流事業および旅客自動車運送事業において、今後の事業展開を見据え組織再編を実施いたしました。」 — ベトナム旅客自動車運送事業などについて、事業終了・解散決定後の対応として組織再編を実施した。 (https://komori.app/company/9060/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 顕在化 「国内子会社における建設関連事業において、大口物件の受注があった前年同期に比べて取り扱いが減少したこと、ベトナムにおける旅客自動車運送事業において、組織再編による営業体制の再整備に伴い、一時的に費用が増加したことなどから、減収減益となりました。」 — ベトナム旅客自動車運送事業では、組織再編に伴う営業体制の再整備費用が一時的に増加し、減収減益要因として実際に表れている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2018-q3)
- FY2019 顕在化 「国内子会社における建設関連事業および物品販売事業において、大口物件の受注があった前連結会計年度に比べて取り扱いが減少したこと、ベトナムにおける旅客自動車運送事業において、競争の激化により営業収益が減少したことなどから、減収減益となりました。」 — ベトナム旅客自動車運送事業では、競争激化による営業収益減少が年度の減収減益要因として記載されている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 その他 「海外につきましては、ベトナムにおける物流事業および旅客自動車運送事業において、組織再編後の業務運営の安定化に取り組みました。」 — ベトナム旅客自動車運送事業について、従来の事業再編後の対応として、組織再編後の業務運営の安定化を進めている。 (https://komori.app/company/9060/filing/2019-q1)
- FY2020-Q3 再掲 「ベトナムにおいて、ダナン市に開設した新倉庫の安定稼働に取り組むとともに営業体制の再整備を進めました。」 — ベトナム事業の組織再編後の対応として、ダナン新倉庫の安定稼働と営業体制の再整備を継続している。 (https://komori.app/company/9060/filing/2019-q3)
- FY2020 その他 「2020年３月31日現在、LOGITEM VIETNAM CORP.NO.1は清算手続中であり、事業活動を行っておりません。」 — ベトナム旅客自動車運送事業の従来の競争激化・稼働率低下というテーマは、対象会社の事業活動停止と清算手続中という状態へ移行している。 (https://komori.app/company/9060/filing/2019-fy)
- FY2022 対処 「2021年５月　LOGITEM VIETNAM CORP.NO.1の会社清算手続きが終了、同社の事業はLOGITEM VIETNAM NORTH SERVICE CO.,LTD.および LOGITEM VIETNAM SOUTH SERVICE CO.,LTD. が実質的に承継」 — 従来のベトナム旅客自動車運送事業の清算手続きが完了し、事業が北部・南部の新会社へ承継された。 (https://komori.app/company/9060/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 対処 「輸出入関連事業において大口貨物の受注があったこと、ベトナムにおいて社会経済活動の正常化に伴い旅客自動車運送事業が回復基調で推移したことなどから、増収増益となりました。」 — ベトナムでは社会経済活動の正常化に伴い旅客自動車運送事業が回復基調となり、従来の低調・競争激化に関するリスクが一部低減した。 (https://komori.app/company/9060/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 対処 「一方、セグメント利益につきましては、輸出入関連事業が堅調に推移したこと、ベトナムにおいて、ハイヤー需要の増加により旅客自動車運送事業が拡大したことなどから、増益となりました。」 — ベトナムでハイヤー需要が増加し、旅客自動車運送事業が拡大したため、従来の車両稼働率低下・事業低調のリスクが一部低減した。 (https://komori.app/company/9060/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 対処 「ベトナムにおいて、社会経済活動の正常化に伴うハイヤー需要の増加により旅客自動車運送事業が好調に推移したこと、香港における新規得意先の獲得等により輸出入関連事業が拡大したことなどから、増収増益となりました。」 — ベトナムの社会経済活動正常化に伴いハイヤー需要が増加し、旅客自動車運送事業が好調に推移したため、従来の車両稼働率低下・事業低調リスクが一部低減した。 (https://komori.app/company/9060/filing/2022-q3)
- FY2023 対処 「入国制限が撤廃されたベトナムにおいて、出張者や旅行者等の増加に伴うバス・ハイヤー需要の回復により、旅客自動車運送事業が好調に推移したこと、香港における新規得意先の獲得もあり、輸出入関連事業が拡大したことなどから、増収増益となりました。」 — ベトナムでバス・ハイヤー需要が回復し、旅客自動車運送事業が好調に推移したため、従来の車両稼働率低下・事業低調のリスクが低減した。 (https://komori.app/company/9060/filing/2022-fy)