# 物流の2024年問題への対応｜遠州トラック（9057）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9057/threads/e1d3fe397181
企業ページ: https://komori.app/company/9057

## 経過

- FY2022 初出 「第一に、「物流の2024年問題」への対応に向けて万全の体制で取り組んでまいります。働き方改革関連法によって2024年４月１日以降、自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が960時間となり、乗務員の収入減や運送・物流業者の売上、利益の減少が懸念されています。」 — 2024年4月1日以降の自動車運転業務の年間時間外労働時間上限960時間を前提に、物流業界の制度対応を重点施策として初めて明示している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-fy)
- FY2024 前進 「当社は、関東・関西の中間に拠点をもつ立地を活かして、乗務員が日帰り運行できる環境の構築を目指しており、業界に先駆けて中継拠点を設置いたしました。このプラットフォームを活かした輸送ネットワークを拡充し、社会問題となっている乗務員の長時間労働の解消に努めてまいります。」 — 2024年問題への対応を掲げる段階から、中継拠点を既に設置し、そのプラットフォームを使った輸送ネットワーク拡充と日帰り運行環境の構築へ進んでいる。 (https://komori.app/company/9057/filing/2023-fy)