# 小笠運送株式会社の株式取得・連結子会社化｜遠州トラック（9057）の変遷

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## 経過

- FY2021-Q3 初出 「当第３四半期連結会計期間の「物流事業」において、小笠運送株式会社の株式取得による連結子会社化にともない、負ののれんが発生しております。これにともない、当第３四半期連結累計期間において負ののれん発生益90百万円を特別利益として計上しております。」 — 小笠運送株式会社の株式取得と連結子会社化が当第３四半期に実施され、負ののれん発生益90百万円を計上したことを初めて確認できる。 (https://komori.app/company/9057/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 前進 「前年度第３四半期から連結対象となった小笠運送株式会社が、期初から連結されていること」 — 前年度第３四半期に実施した小笠運送株式会社の連結子会社化について、当四半期は期初から連結される段階に進み、業績要因として記載している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「前年度第３四半期から連結対象となった小笠運送株式会社が、期初から連結されていること」 — 前年度第３四半期に連結子会社化した小笠運送株式会社が、当四半期は期初から連結されている状態を継続している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「前年度第３四半期から連結対象となった小笠運送株式会社が期初から連結されていること」 — 前年度第3四半期に連結子会社化した小笠運送株式会社が、当年度の期初から連結されている状態を引き続き業績要因として記載している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「前年度第３四半期から連結対象となった小笠運送株式会社が期初から連結されたこと」 — 小笠運送株式会社の連結子会社化後、当年度の期初から連結されている状態を業績要因として継続している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-fy)