# 固定資産の減損リスク｜遠州トラック（9057）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9057/threads/8fcc12288c00
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## 経過

- FY2016 初出 「今後、保有資産の時価下落や収益性の低下に伴う減損損失が発生する可能性があります。」 — リスクとして明示する一方、当期には減損損失11百万円を計上している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2015-fy)
- FY2017 顕在化 「減損損失が１億１百万円増加したことにより、前連結会計年度の77百万円の損失計上（純額）から33百万円増加の１億11百万円の損失計上（純額）となりました。」 — 固定資産の減損リスクについて、当年度に113百万円の減損損失を計上した。リスク欄では将来可能性としても引き続き記載している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「今後、保有資産の時価下落や収益性の低下に伴う減損損失が発生する可能性があります。」 — 固定資産の減損リスクを継続開示している。当連結会計年度の減損損失は該当事項なしと記載されている。 (https://komori.app/company/9057/filing/2017-fy)
- FY2022-Q3 顕在化 「減損損失
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1」 — 当第3四半期連結累計期間に減損損失1百万円を計上し、固定資産の減損リスクが小額ながら実際に発生している。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-q3)
- FY2022 顕在化 「地価の下落した遊休資産について、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額（１百万円）を特別損失に計上しました。」 — 固定資産の減損リスクが、静岡県袋井市の遊休土地について１百万円の減損損失として実際に発生した。 (https://komori.app/company/9057/filing/2021-fy)