# 鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した駅整備｜山陽電気鉄道（9052）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「本年４月１日に導入された「鉄道駅バリアフリー料金制度」を新たに活用し、夢前川駅のバリアフリー化工事を進めるほか、既存の各種バリアフリー施設の更新も実施してまいります。」 — 2023年4月1日導入の鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、夢前川駅の工事と既存バリアフリー施設更新の財源・手段とする取り組みを初めて示している。 (https://komori.app/company/9052/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「鉄道駅バリアフリー料金制度を導入した」 — 鉄道駅バリアフリー料金制度の導入を実施し、駅のバリアフリー化・既存施設更新に向けた制度活用を具体化している。 (https://komori.app/company/9052/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 再掲 「鉄道駅バリアフリー料金制度を導入した」 — 鉄道駅バリアフリー料金制度の導入を引き続き記載している。新たな駅工事の完了や着手は本 filing では示されていない。 (https://komori.app/company/9052/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「設備面では、クレジットカード等のタッチ決済による乗車サービスや、QRコードを活用したデジタル乗車券サービスの導入を来春に向けて取り組むほか、霞ヶ丘駅をはじめとした駅のバリアフリー化や再整備にも注力いたします。」 — バリアフリー料金制度の活用を含む駅整備に加え、霞ヶ丘駅等のバリアフリー化・再整備を具体化している。 (https://komori.app/company/9052/filing/2023-fy)
- 2026-05-15 前進 「運輸業       山陽電鉄         6,396       6000系車両新造、駅バリアフリー化（藤江・西飾磨・的形）、変電所更新 ほか」 — 2026年度計画で、駅バリアフリー化の対象を藤江・西飾磨・的形と具体化している。 (https://komori.app/company/9052/disclosure/20260515536031)
- 2026-05-25 前進 「鉄道駅バリアフリー料金制度等を活用し、藤江駅など3駅でバリアフリー化工事を進めたほか、引き続き6000系車両への更新や既存車両のリニューアル工事を行うなど、快適性・利便性の向上をはかりました。」 — バリアフリー料金制度を活用した駅整備について、藤江駅など3駅で工事を進めていることを具体化している。 (https://komori.app/company/9052/disclosure/20260522544402)
- FY2026 前進 「運輸業のうち、鉄道事業におきましては、安全・安心・快適な輸送の維持・向上を目的として、引き続き藤江駅等でのバリアフリー化工事や、車内防犯カメラの設置を進めるほか、6000系車両の新造工事を継続するなど、環境優位性の向上にも取り組んでまいります。」 — 鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した駅整備について、藤江駅等の工事、車内防犯カメラ設置、6000系車両新造を含む具体的な次段階の計画を示している。 (https://komori.app/company/9052/filing/2025-fy)