# 撮影所前駅の利用促進｜京福電気鉄道（9049）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「嵐山線では、平成28年４月に開業した「撮影所前駅」の利用促進に努め」 — 平成28年4月の駅開業後、利用促進を進めている。 (https://komori.app/company/9049/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 前進 「また、平成28年４月に開業した「撮影所前駅」では、案内看板の設置や当駅から結節駅であるJR山陰線（嵯峨野線）太秦駅までの道路にカラー舗装を施すなど、利用促進と安全対策に努めました。」 — 案内看板の設置と太秦駅までの道路のカラー舗装という具体策が追加された。 (https://komori.app/company/9049/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「なお、平成28年４月に開業した「撮影所前駅」では、案内看板の設置や道路のカラー舗装を施すなどの利用促進と安全対策を継続して実施しました。」 — 案内看板の設置や道路のカラー舗装による利用促進・安全対策を継続している。 (https://komori.app/company/9049/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「平成28年４月１日に開業した「撮影所前駅」では、JR山陰線（嵯峨野線）太秦駅との結節改善による乗継利便性が高まるなか、北野線沿線の魅力発信による利用促進の取組を行いました。」 — 撮影所前駅の乗継利便性と利用促進の取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9049/filing/2016-fy)
- FY2019 実績引用 「本中期経営計画において注力した、新駅北野線撮影所前駅とJR嵯峨野線太秦駅、嵐山本線西院駅と阪急京都線西院駅との結節改善事業の効果が顕著となり」 — 撮影所前駅と太秦駅の結節改善について、中期経営計画で注力した施策の効果が顕著になった実績として記載した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2018-fy)