# 鉄道・バスのグループ展開によるシナジー創出｜京福電気鉄道（9049）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「鉄道・バスのグループ展開によるシナジー創出」 — 京都地区の鉄道・バスを組み合わせた連携強化とシナジー創出が施策として示された。 (https://komori.app/company/9049/filing/2016-fy)
- FY2018-Q3 前進 「これまで以上に迅速な配車や乗務員の接遇向上に努めるとともに、安全性やバリアフリーに優れた次世代タクシー車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」の導入を進めて、京福バス㈱を核とする福井地区でのバス・タクシー連携による地方交通インフラ確保と質的向上に大きな役割を果たしてまいります。」 — 合併後の福井交通を含め、バスを核としたバス・タクシー連携による地方交通インフラの確保・質的向上を具体化した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 再掲 「なお、運転要員の不足の解消とグループ間のバス・タクシーの連携での効率化による収支改善を図るため、2018年４月に一部路線を乗合タクシーへ移行し、ご利用のお客様の利便性を確保しました。」 — バス・タクシー連携による効率化と路線再編を継続し、乗合タクシーへの移行実績を再確認した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「一部路線をグループ等のタクシー会社に移管し、お客様の利便性を見据えて幹線のバス拠点から枝線の乗合タクシーに乗り継ぐ輸送形態を構築しました。」 — グループ内のバス・タクシー連携について、路線移管と幹線バスから枝線乗合タクシーへの乗継輸送を構築した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2018-q2)
- FY2019 前進 「京福バス㈱では、福井市内のバス、タクシー事業所を１ヵ所に集約し拠点基地として整備するなど、グループ内での事業連携を強化いたします。このことにより、配車・運行管理等の業務や、車両等の設備施設の管理などの一元化を実施、安全・安心の強化と経営の効率化を推進してまいります。」 — 福井地区でバス・タクシー拠点の集約、配車・運行管理等の一元化によるグループシナジー創出を具体化した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 再掲 「また、福井地区のグループ内でのバスとタクシーの連携を強化し、乗換え時間の短縮などお客様の利便性の向上を図ってまいります。」 — 福井地区でのバス・タクシー連携強化と乗換え時間短縮による利便性向上を継続方針として示した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 前進 「尚、現在福井市内においてバス・タクシー事業の拠点集約化ならびに保有土地の有効活用に向けたプロジェクトを進行するなど、中期経営計画に沿って事業を推進しております。」 — 福井地区でバス・タクシー事業の拠点集約化を進め、グループ内連携を具体的なプロジェクトとして推進した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2019-q3)
- FY2020 前進 「京福バス㈱では、2020年６月を目途にバス・タクシー事業の拠点集約化工事の竣工を予定し、2023年春（予定）の北陸新幹線延伸も見据え、グループでの一体的な運営管理、営業体制など更なる強化を図るとともに、高速バス路線の拡大など新たな取組みを推進します。」 — バス・タクシー連携を、2020年６月竣工予定の拠点集約化、一体的な運営管理・営業体制、高速バス路線拡大へ進展させた。 (https://komori.app/company/9049/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 前進 「さらに、６月には福井市エリアにおけるバス・タクシー拠点の京福バス㈱本社ビル内への集約が完了、グループ内での連携を一層強化し、更なる収益確保をめざす体制が整いました。」 — 福井地区のバス・タクシー拠点集約が完了し、グループ内連携を強化して収益確保を目指す体制が整った。 (https://komori.app/company/9049/filing/2020-q1)
- FY2021 前進 「バス・タクシー事業では、京都地区において老朽化した整備工場の建て替えにより安全運行の基盤を整備したほか、福井市内においては乗合・貸切バスとタクシーの拠点統合を実施することで、よりきめ細やかな地域交通サービスの実現に向けた一体的な運営管理、営業体制のスタートを切りました。」 — 福井地区のバス・タクシー連携が拠点統合の実施段階を経て、一体的な運営管理・営業体制の開始に至った。 (https://komori.app/company/9049/filing/2020-fy)
- FY2022 前進 「京福バス㈱の乗合バス部門では、高速バスが2021年６月から12月まで、コロナ禍による需要急減で全面運休するなど厳しい環境下ではありましたが、2021年10月に福井市中心市街地を運行するコミュニティバス４路線をまちづくり福井㈱から移管して一般路線化したほか」 — 福井地区の交通グループ展開について、コミュニティバス４路線の移管・一般路線化など、地域交通事業の統合・拡充を進めた。 (https://komori.app/company/9049/filing/2021-fy)
- FY2024 前進 「2023年４月に㈱京福コミュニティサービスが京福商事㈱を吸収合併し、商号を京福不動産㈱に変更するなど、2023年２月の京福バス㈱によるケイカン交通㈱・福井交通㈱の完全子会社化に続き、福井地区におけるサービス事業の一元的・効率的経営体制を推進した」 — 福井地区のグループ連携について、タクシー会社の完全子会社化と京福商事の吸収合併・商号変更を通じたサービス事業の一元化へ進展した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2023-fy)