# 安全あんしん５ヶ年計画｜京福電気鉄道（9049）の変遷

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## 経過

- FY2019 初出 「京都の鉄軌道業では、「安全あんしん５ヶ年計画」を策定し、それに基づきハード・ソフト面の向上を計画的に図ります。」 — 京都の鉄軌道事業について、安全に関する５年間の計画を新たに策定し、設備と運用の両面を計画的に改善する方針を示した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2018-fy)
- FY2020 前進 「嵐山線では、「安全・あんしん５ヶ年計画」に基づき設備改善工事を実施するとともに、お客様に安心してご利用いただくための教育を充実するなどハード・ソフト両面のレベルアップに取り組みます。」 — 安全あんしん５ヶ年計画が、設備改善工事と利用者向け教育の実施段階へ進んだ。 (https://komori.app/company/9049/filing/2019-fy)
- FY2021 前進 「「安全・安心」につきましては、嵐山線では、2019年にスタートした「安全あんしん５ヶ年計画」を継続し、バリアフリー化や安全性向上のための工事を計画的に実施するとともに」 — 安全あんしん5ヶ年計画を継続し、バリアフリー化・安全性向上工事を通期で実施した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2020-fy)
- FY2022 前進 「嵐山線では、「安全あんしん５ヶ年計画」を継続し、全駅完了した北野線に続く嵐山本線各駅でのバリアフリー化工事など、安全性と利便性向上の投資を計画的に実施」 — 安全あんしん５ヶ年計画に基づき、北野線全駅対応後の嵐山本線各駅でバリアフリー化等を進める段階へ進んだ。 (https://komori.app/company/9049/filing/2021-fy)
- FY2024 前進 「嵐山線では嵐山本線中間駅のバリアフリー化、踏切更新、その他老朽施設の更新投資を、バス・タクシー事業では計画的な新車導入など、適切な投資を推進します。」 — 安全あんしん５ヶ年計画に沿う安全投資を、嵐山本線中間駅のバリアフリー化、踏切更新、老朽施設更新、計画的な新車導入へ展開した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2023-fy)
- 2026-06-01 前進 「老朽設備の更新など次代に向けた基盤強化を図る設備投資」 — 安全あんしんの取り組みを、老朽設備更新やKYOTRAMの継続導入を含む次代に向けた基盤強化へ展開した。 (https://komori.app/company/9049/disclosure/20260601556727)
- FY2026 前進 「・運輸安全マネジメントの確実な実践による安全・安心な輸送サービスの提供
・老朽設備の更新など次代に向けた基盤強化を図る設備投資」 — 安全あんしん5ヶ年計画に連なる安全施策を、運輸安全マネジメントの実践、老朽設備更新、新造車両導入等の次期計画へ展開した。 (https://komori.app/company/9049/filing/2025-fy)