# グループ横断の連携・効率化による企業価値最大化｜名古屋鉄道（9048）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「ＭＥＩＴＥＴＳＵ μ’ｓ Ｃａｒｄ、μｓｔａｒポイントを軸とした連携商品、サービスの創出などにより相互送客につながる事業戦略の構築を図るほか、共同仕入れ、共通システムの利用、シェアード化の推進などによる効率化や、経営強化に繋がる人材育成・人材配置の推進など、グループ全体の統制を通じて、連結ベースでの企業価値の最大化を目指します。」 — カード・ポイント、共同仕入れ、共通システム、シェアード化、人材配置をグループ統合の手段としている。 (https://komori.app/company/9048/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 前進 「４月から当社グループのタクシー会社17社において「ｍａｎａｃａ」をはじめとする交通系電子マネーの決済用端末機を順次導入するなど、利便性向上に努めました。」 — グループのタクシー会社17社への交通系電子マネー端末導入により、グループ横断のサービス連携を具体的に進めている。 (https://komori.app/company/9048/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「タクシー事業につきましては、当社グループのタクシー会社17社で「ｍａｎａｃａ」をはじめとする交通系電子マネーの決済端末機を、本年４月から順次導入するなど、利便性の向上に取組みました。」 — タクシー会社17社への交通系電子マネー端末導入という施策を再確認している。 (https://komori.app/company/9048/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「タクシー事業につきましては、当社グループのタクシー会社17社で「ｍａｎａｃａ」をはじめとする交通系電子マネーの決済端末機を、昨年４月から順次導入するなど、利便性の向上に取組みました。」 — グループのタクシー会社17社への交通系電子マネー端末導入を再確認している。 (https://komori.app/company/9048/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「ＭＥＩＴＥＴＳＵ　μ’ｓ　Ｃａｒｄ、μｓｔａｒポイントを軸とした連携商品、サービスの創出などにより相互送客につながる事業戦略の構築を図るほか、グループ各社の経営力の底上げ、グループの連携強化による効率化や経営強化につながる人材育成・人材配置の推進に取組むなど、連結ベースでの企業価値最大化を目指します。」 — カード・ポイントによる相互送客、グループ連携・効率化、人材育成・配置を通じた企業価値最大化を再確認している。 (https://komori.app/company/9048/filing/2016-fy)
- FY2018 前進 「また、当社グループにおいて、ＣＭＳ（キャッシュ・マネジメント・システム）を導入することにより、各社における余剰資金を集中し、一元管理を行うことで、資金効率の向上を図っております。」 — CMSによるグループ各社の余剰資金の集中・一元管理を導入し、グループ横断の資金効率化を具体化している。 (https://komori.app/company/9048/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「また、当社グループにおいて、ＣＭＳ（キャッシュ・マネジメント・システム）を導入することにより、各社における余剰資金を集中し、一元管理を行うことで、資金効率の向上を図っております。」 — CMSによるグループ各社の余剰資金の集中・一元管理と資金効率向上を継続している。 (https://komori.app/company/9048/filing/2018-fy)