# 名古屋鉄道（9048） 連結子会社間の組織再編に伴う存続会社の商号変更に関するお知らせ

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9048/disclosure/20240820574229
種別: M&A・子会社異動
開示日: 2024-08-21
Komoriの読み（0-100）: 22
企業ページ: https://komori.app/company/9048

## 何が変わったか

名鉄運輸株式会社の商号を、2025年1月1日付で「名鉄NX運輸株式会社」に変更する予定です。変更には、2024年9月5日開催予定の臨時株主総会での承認が必要です。

## 会社が挙げた理由

日本通運株式会社から特別積合せ運送事業を承継し、NXトランスポート株式会社の一部事業を分割承継した後に同社を吸収合併する組織再編が完了するため、両社の協力体制をさらに強化する目的で商号を変更します。

## 開示の要点

- 取引の名称: 連結子会社間の組織再編に伴う存続会社の商号変更
- 相手方の名称: 日本通運株式会社、NXトランスポート株式会社、北陸名鉄運輸株式会社、名鉄急配株式会社、中国名鉄運輸株式会社、九州名鉄運輸株式会社
- 対象会社の名称: 名鉄運輸株式会社
- 対象会社の事業内容: 貨物運送事業を主力とする総合的な物流関連事業
- 対象会社の所在地: 愛知県名古屋市東区
- 対象会社の資本金: 1億円
- 対象会社の設立年月日: not_disclosed
- 対象会社の売上高: not_disclosed
- 対象会社の営業利益: not_disclosed
- 対象会社の当期純利益: not_disclosed
- 対象会社の純資産: not_disclosed
- 取得価額: not_disclosed
- 取得価額以外の費用: not_disclosed
- 対価の種類: not_disclosed
- 合併比率・株式交換比率: not_disclosed
- 公開買付価格: not_disclosed
- 買付予定数の下限: not_disclosed
- 公開買付期間: not_disclosed
- 取得株式数: not_disclosed
- 議決権所有割合: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 資金の手当て: not_disclosed
- のれんの金額: not_disclosed
- 特別損益の金額: not_disclosed
- 業績への影響: not_disclosed
- 取締役会決議日: 2024年8月21日
- 契約締結日: 2024年8月21日（日本通運株式会社との吸収分割契約）
- 実行日・効力発生日: 2025年1月1日（予定）
- 価額算定の方法: not_disclosed
- 第三者算定機関: not_disclosed
- 特別委員会: not_disclosed
- 実行の前提条件: 2024年9月5日開催予定の臨時株主総会における承認決議後
- 取得後の経営体制: 商号を名鉄NX運輸株式会社に変更し、両社協力体制の更なる強化を図る。その他の経営体制・従業員の処遇はnot_disclosed

## 評価の根拠

- 議決権の持分は、取引の前後でどこまで数値で示されているか。: 文章での対比（原文: 「「当社連結子会社である名鉄運輸株式会社」」）
- この取引は国境をまたぐか。: 国内のみ（原文: 「「所在地　愛知県名古屋市東区葵二丁目12番8号」」）
- 上場との関係はどう書かれているか。: 記載なし（原文: 「「コード：9048、東証プライム・名証プレミア」は名古屋鉄道株式会社についての記載であり、名鉄運輸の上場関係の記載はない。」）
- 取引の規模は会社の事業規模に照らしてどの程度か。: 記載なし（原文: 「規模、金額または比率に関する記載はない。」）
- この取引が業績に与える影響は、どこまで書かれているか。: 記載なし（原文: 「業績への影響に関する記載はない。」）
- 特別損益またはのれんについて、何が書かれているか。: 記載なし（原文: 「のれんおよび特別損益に関する記載はない。」）
- この取引を業績予想に織り込む、または予想を修正すると書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「業績予想の修正・織り込みに関する記載はない。」）
- この開示は初報か、既に公表した取引の経過・変更・訂正か。: 初出（原文: 「「2024年2月14日付『（開示事項の経過報告）…事業統合…に関するお知らせ』にて公表したとおり」としたうえで、「名鉄運輸の商号を変更」と記載している。」）
- 対価の金額はどこまで開示されているか。: 記載なし（原文: 「取得価額・譲渡価額・対価に関する記載はない。」）
- その価額をどう決めたと書かれているか。: 記載なし（原文: 「価額算定機関、算定方法または交渉に関する記載はない。」）
- 対価は何で支払われるか。: 記載なし（原文: 「現金、株式その他の対価に関する記載はない。」）
- 合併比率・株式交換比率が数値で示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「合併比率・株式交換比率に関する記載はない。」）
- 取得資金をどう手当てすると書かれているか。: 記載なし（原文: 「手元資金、借入れ、増資その他の資金調達方法に関する記載はない。」）
- 取引の相手方はどれにあたるか。: 記載なし（原文: 「相手方の上場区分・属性に関する記載はない。」）
- 対象会社（または相手方）の財務数値はどこまで示されているか。: 記載なし（原文: 「対象会社の財務数値に関する記載はない。」）
- 示された数値から見て、対象会社の損益はどうなっているか。: 記載なし（原文: 「売上高、営業利益、当期純利益などの記載はない。」）
- 対象会社の事業内容が、製品名・サービス名・顧客層まで具体的に書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「貨物運送事業を主力とする総合的な物流関連事業」」）
- 取得後に何をするか（統合の進め方、共同で行う事業、人材の活用）が具体的に書かれているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「名鉄運輸が日本通運から、吸収分割の方法により、特別積合せ運送事業を承継」および「NXトランスポートとの間で、名鉄運輸を存続会社とする吸収合併をする」」）
- この取引に伴うリスク・不確実性（統合の難しさ、許認可、業績への下振れ）に触れているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「リスク・不確実性に関する記載はない。」）
- 日程はどこまで確定しているか。: 効力発生日は確定（原文: 「「2024年9月5日開催予定の同社の臨時株主総会」および「変更予定日　2025年1月1日」」）
- 「未定」とされている主要事項はどこまで及ぶか。: 未定なし（原文: 「「名鉄NX運輸株式会社」および「変更予定日　2025年1月1日」」）
- 実行の前提となる条件（許認可、独占禁止法上の手続、株主総会の承認など）が挙げられているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「2024年9月5日開催予定の同社の臨時株主総会における承認決議後」」）
- 価格・比率の公正性を担保する手続について、何が書かれているか。: 取締役会決議のみ（原文: 「「会社法第370条及び同社定款第24条に基づく取締役会の書面決議」」）
- 少数株主の扱いについて、何が書かれているか。: 記載なし（原文: 「少数株主保護に関する記載はない。」）
- 取引後の経営体制・商号・従業員の扱いに触れているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「名鉄運輸の商号を変更」および「名鉄NX運輸株式会社」」）