# 泉北関連事業の強化｜ＮＡＮＫＡＩ（9044）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「泉北高速鉄道株式会社の子会社化による効果を確実に実現させるために、当社グループ内での戦略的連携を強化し、泉北エリアにおける輸送サービスの利便性・快適性の向上をはかるとともに、事業の効率化に努めてまいります。」 — 子会社化の効果実現、輸送サービス改善、効率化を組み合わせた重点施策。 (https://komori.app/company/9044/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 前進 「また、４月29日、「ショップタウン泉ヶ丘（駅南）」を「泉ヶ丘ひろば専門店街」に改称するとともに、泉ケ丘駅前広場の全面改修を行うなど、泉ケ丘駅前地区の魅力・集客力の向上に取り組みました。」 — 泉ケ丘駅前施設の改称と駅前広場の全面改修を実施した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「泉北高速鉄道株式会社の子会社化による効果を確実に実現させるために、当社グループ内での戦略的連携を強化し、泉北エリアにおける輸送サービスの利便性・快適性の向上をはかるとともに、事業の効率化に努めてまいります。」 — 泉北関連事業の強化を中期計画の基本方針として継続している。 (https://komori.app/company/9044/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「泉北高速鉄道株式会社の子会社化による効果を確実に実現させるために、当社グループ内での戦略的連携を強化し、泉北エリアにおける輸送サービスの利便性・快適性の向上をはかるとともに、事業の効率化に努めてまいります。」 — 泉北高速鉄道の子会社化効果、輸送サービス向上、事業効率化を引き続き重点施策として掲げている。 (https://komori.app/company/9044/filing/2016-q3)
- FY2017 引き上げ 「泉北高速鉄道株式会社の子会社化による効果を確実に実現するために、当社グループ内での戦略的連携を強化し、鉄道・バスの一体的なダイヤ編成をはじめ、泉北エリアにおける輸送サービスの利便性・快適性の向上に取り組むとともに、事業の効率化に努めてまいります。また、泉北エリアの中心となる泉ケ丘駅前において予定されている近畿大学医学部及び同附属病院の移転を見据え、泉北エリア全体の活性化につながる施策の検討を進めてまいります。さらに、北大阪流通センターにおいて、既存施設の再編により創出した用地を活用し、トラックターミナル（輸送）と配送センター（保管・流通加工）を有機的に結合させた複合型物流施設の整備計画を推進するなど、当社グループ内の物流事業の業容拡大をはかってまいります。」 — 従来の輸送サービス改善・効率化に加え、鉄道・バス一体運用、近畿大学医学部等の移転を見据えた泉北活性化、複合型物流施設の整備へ施策の範囲を広げた。 (https://komori.app/company/9044/filing/2016-fy)
- FY2018-Q2 再掲 「泉北高速鉄道株式会社の子会社化による効果を確実に実現するために、当社グループ内での戦略的連携を強化し、鉄道・バスの一体的なダイヤ編成をはじめ、泉北エリアにおける輸送サービスの利便性・快適性の向上に取り組むとともに、事業の効率化に努めてまいります。また、泉北エリアの中心となる泉ケ丘駅前において予定されている近畿大学医学部及び同附属病院の移転を見据え、泉北エリア全体の活性化につながる施策の検討を進めてまいります。さらに、北大阪流通センターにおいて、既存施設の再編により創出した用地を活用し、トラックターミナル（輸送）と配送センター（保管・流通加工）を有機的に結合させた複合型物流施設の整備計画を推進するなど、当社グループ内の物流事業の業容拡大をはかってまいります。」 — 泉北関連事業の連携強化、泉北エリア活性化、複合型物流施設整備を引き続き重点施策として記載している。 (https://komori.app/company/9044/filing/2017-q1)
- FY2018-Q3 再掲 「泉北高速鉄道株式会社の子会社化による効果を確実に実現するために、当社グループ内での戦略的連携を強化し、鉄道・バスの一体的なダイヤ編成をはじめ、泉北エリアにおける輸送サービスの利便性・快適性の向上に取り組むとともに、事業の効率化に努めてまいります。また、泉北エリアの中心となる泉ケ丘駅前において予定されている近畿大学医学部及び同附属病院の移転を見据え、泉北エリア全体の活性化につながる施策の検討を進めてまいります。さらに、北大阪流通センターにおいて、既存施設の再編により創出した用地を活用し、トラックターミナル（輸送）と配送センター（保管・流通加工）を有機的に結合させた複合型物流施設の整備計画を推進するなど、当社グループ内の物流事業の業容拡大をはかってまいります。」 — 泉北関連事業の連携強化、泉北エリアの活性化、複合型物流施設整備を引き続き重点施策としている。 (https://komori.app/company/9044/filing/2017-q2)
- FY2018 前進 「また、昨年８月、高野線及び泉北高速鉄道線のダイヤを改正し、特急「泉北ライナー」をはじめとする両線直通列車を増発するなど、旅客の利便性向上をはかりました。」 — 高野線・泉北高速鉄道線のダイヤ改正と直通列車増発を実施し、泉北関連の輸送サービス改善を具体化した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2017-fy)
- FY2019-Q2 再掲 「また、沿線自治体や関係各所との連携を深め、泉北をはじめとする沿線ニュータウンの再生・活性化に取り組みます。」 — 泉北を含む沿線ニュータウンの再生・活性化を、自治体等との連携による駅拠点のまちづくりの一環として引き続き掲げている。 (https://komori.app/company/9044/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 再掲 「周辺地域の特性に応じた駅の再整備・機能強化により、沿線の魅力向上・活性化をはかります。また、沿線自治体や関係各所との連携を深め、泉北をはじめとする沿線ニュータウンの再生・活性化に取り組みます。」 — 駅の再整備・機能強化と自治体等との連携による泉北を含む沿線ニュータウンの活性化を、引き続き重点施策としている。 (https://komori.app/company/9044/filing/2018-q2)
- FY2019 前進 「泉北ニュータウンの玄関口となる泉北高速鉄道線泉ケ丘駅において、駅の利便性及びまちの魅力向上をはかるため、食料品店「エキ・タカ 泉ケ丘タカシマヤ」をはじめとする駅ナカ店舗を開業いたしました。」 — 泉北ニュータウンの玄関口である泉ケ丘駅に駅ナカ店舗を開業し、駅の利便性・まちの魅力向上を具体化した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 再掲 「また、沿線自治体や関係各所との連携を深め、泉北をはじめとする沿線ニュータウンの再生・活性化に取り組みます。」 — 泉北を含む沿線ニュータウンの再生・活性化を、自治体等との連携による駅を拠点としたまちづくりの一環として継続している。 (https://komori.app/company/9044/filing/2019-q2)
- FY2022 前進 「泉北エリアにおいては、エリアの重要拠点である泉北ニュータウン・泉ヶ丘を次代の沿線中核都市へと成長させることを目的として、「泉ケ丘駅前活性化計画」を始動させるとともに、エリアの活性化につながる官民協働の取組みを進めました。」 — 泉ケ丘駅前活性化計画を始動し、泉北ニュータウン・泉ヶ丘を沿線中核都市へ成長させる取組みに進展した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2021-fy)
- FY2023 前進 「泉北エリアにおいては、沿線中核都市への成長をめざし、「泉ケ丘駅前活性化計画」を鋭意推進する一方、デジタル技術を活用したサステナブルなまちづくりを推進するため、官民協働で設立された「SENBOKUスマートシティコンソーシアム」に参画したほか、運動習慣の定着と健康増進をはかることを目的としたヘルスケアアプリ「へるすまーと泉北」を活用した新たなサービスの実現に向けた実証実験に取り組みました。」 — 泉ケ丘駅前活性化計画に加え、SENBOKUスマートシティコンソーシアムへの参画とヘルスケアアプリの実証実験へ施策を具体化した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2022-fy)
- FY2024 後退 「泉北エリアにおいては、かねて進めてまいりました「泉ケ丘駅前活性化計画」の駅商業施設一部建替工事につきまして、昨今の急激な物価上昇の影響により工事費が想定を大幅に上回る見込みとなったため、本格着工を延期し、事業計画を見直すことといたしました。」 — 泉ケ丘駅前活性化計画について、物価上昇による工事費増加を受け、本格着工の延期と事業計画の見直しを決定した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2023-fy)
- FY2026-H1 前進 「鉄道利用がしやすい運賃設定等を通じて、泉北高速沿線の堺・泉北エリアにおける「暮らす・働く・訪れる」価値を高め、南海電鉄グループのまちづくりを深化してまいります。」 — 泉北高速鉄道との経営統合を通じ、運賃設定とまちづくりによる泉北沿線の価値向上へ施策を具体化した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2025-h1)
- 2026-04-30 前進 「泉北エリアにおいては、堺市との公民連携により泉ケ丘駅前地域の再整備に取り組むとともに、一時休止していた「泉ケ丘駅前活性化計画」の再始動を決定いたしました。」 — 一時休止していた泉ケ丘駅前活性化計画について、再始動の決定を示した。 (https://komori.app/company/9044/disclosure/20260403598275)
- FY2026 前進 「鉄道事業におきましては、営業面では、昨年４月１日、泉北高速鉄道株式会社との合併により、泉北高速鉄道線を当社「泉北線」として運行を開始するとともに、初乗り運賃の二度払いを解消し、南海線及び高野線と泉北線の相互間で利用する際の運賃値下げを実施いたしました。」 — 泉北高速鉄道との合併後、泉北線としての運行を開始し、初乗り運賃の二度払い解消と相互利用時の運賃値下げを実施した。また、休止していた泉ケ丘駅前活性化計画の再始動も決定した。 (https://komori.app/company/9044/filing/2025-fy)