# ＮＡＮＫＡＩ（9044） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9044 English name: NANKAI Co.,Ltd. 業種: 運輸・物流 ## 事業の概要 当社グループは、鉄道事業を核に大阪府南部・和歌山県を主たる営業基盤とし、運輸・不動産・流通・レジャー・サービス・建設等の事業を幅広く展開する総合生活企業として、地域社会の発展と顧客価値の向上を目指しています。2026年4月1日に鉄道事業を分社化し、商号を株式会社ＮＡＮＫＡＩへ変更、新グループ経営体制の下で不動産事業の拡大と新事業の創造に注力する方針を掲げています。サステナビリティを経営の基盤とし、ROE/PERの改善、ROICを活用した事業ポートフォリオの見直しを通じた企業価値の向上を追求します。中期経営計画「ＮＡＮＫＡＩグループ中期経営計画 2025－2027」に基づき、人口減少を踏まえつつ沿線の再開発・投資を推進します。万博関連施策、IR整備、沿線開発、物流施設の高度化、海外市場の拡大等を成長のエンジンと位置づけ、2027年度の営業利益目標を420億円以上、純有利子負債残高/EBITDA倍率を7倍台、ROEを7％以上と設定しています。 ## 提出書類 - [2026-06-15 有価証券報告書](https://komori.app/company/9044/filing/2025-fy) - [2025-11-10 半期報告書](https://komori.app/company/9044/filing/2025-h1) - [2024-11-11 半期報告書](https://komori.app/company/9044/filing/2024-h1) - [2024-06-21 有価証券報告書](https://komori.app/company/9044/filing/2023-fy) ## 適時開示 - [2026-07-30 執行役員の選任に関するお知らせ](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260730502909) — 高橋豊典氏を、2026年8月1日付で常務執行役員（特命担当）に新任することを取締役会が決議した。 - [2026-07-30 2026年度 第1四半期 決算補足説明資料](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260722597782) — 2026年度第1四半期は、営業収益が前年同期比79億円増加し、営業利益はほぼ前年並み、親会社株主に帰属する四半期純利益は増加した。不動産業やレジャー・サービス業の増収増益が、運輸業や建設業の減収減益を補った。 - [2026-07-30 2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260722597619) — 2027年3月期第1四半期は、マンション販売戸数の増加などで営業収益が前年同期比12.6%増となり、営業利益はほぼ横ばい、経常利益は減少、親会社株主に帰属する四半期純利益は増加した。また、鉄道事業の一部有形固定資産の減価償却方法を定額法に変更し、営業利益などが527百万円増加した。 - [2026-06-26 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/26](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260527550709) — 取締役会の下に、指名委員会・報酬委員会と監査等委員会を置く体制が示されている。執行側では経営トップ会議、内部監査部門などとの監督・監査の連携も明記されている。 - [2026-05-19 第109期定時株主総会 交付書面への記載を省略した事項](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260518539615) — 定時株主総会の招集通知で交付する書面には載せない内部統制、買収提案への基本方針、連結・個別の注記などを、会社ウェブサイトで電子提供した。なお、内部統制の一部は2026年4月30日の取締役会決議を受けて改定されている。 - [2026-05-19 第109期定時株主総会 議案・事業報告等](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260518539614) — 第109期定時株主総会に向け、期末配当と取締役8名の選任を議案として示し、事業報告・計算書類・監査報告書を掲載している。取締役候補は新任2名を含み、社外取締役4名は全員再任候補である。 - [2026-05-19 第109期定時株主総会 招集ご通知](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260518539613) — 第109期定時株主総会を2026年6月16日に開催し、期末配当と取締役8名の選任を付議する。取締役候補は再任4名、新任2名、社外取締役4名で構成される。 - [2026-04-30 ＣＥＯ交代に関するお知らせ](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260430514447) — 岡嶋信行氏が代表取締役社長兼CEOに就任し、遠北光彦氏はCEOを退いて代表取締役会長に就きます。岡嶋氏に社内業務執行の権限を集中させる体制へ変更します。 - [2026-04-30 「NANKAI グループ中期経営計画 2025-2027」の数値目標の修正について](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260430514378) — 2027年度の中期経営計画について、営業利益目標を360億円以上から420億円以上へ、ROE目標を7％程度から7％以上へ引き上げた。純有利子負債残高／EBITDA倍率の目標は7倍台で据え置いた。 - [2026-04-30 2025年度 決算補足説明資料](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260428512752) — 2025年度は、運輸業の輸送人員増加やインバウンド需要、子会社化した会社の寄与などにより、営業収益・営業利益・経常利益・純利益が前年度を上回り、過去最高となった。2026年度は、営業収益と営業利益の過去最高更新を見込む一方、万博効果の反動減や日中関係悪化、支払利息増加などにより、経常利益と純利益は減少する予想。 - [2026-04-30 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260403598275) — 2026年3月期は、営業収益が小幅増、営業利益・経常利益・純利益が増益となった。次期は営業収益の増加と営業利益のほぼ横ばいを見込む一方、経常利益と純利益は減益を見込んでいる。 - [2026-04-27 当社子会社（南海辰村建設株式会社）における業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260427511639) — 南海辰村建設が2026年3月期通期予想を修正し、子会社連結では売上高を27億円引き下げる一方、営業利益・経常利益・純利益を引き上げました。親会社である株式会社ＮＡＮＫＡＩの連結業績予想は修正していません。 - [2026-04-01 定款 2026/04/01](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260401596978) — 2025年6月18日改正後の定款を掲載している。本文には、今回の改正内容や前回定款からの具体的な変更点は記載されていない。 - [2026-04-01 法定事後開示書類（会社分割）（南海電気鉄道株式会社）](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260401596963) — 南海電気鉄道株式会社が営んでいた鉄道事業に関する権利義務を、吸収分割により新設の承継会社へ移管しました。吸収分割は2026年4月1日に効力が発生し、同日付で両社の商号変更と変更登記申請も行われました。 - [2026-03-30 株主優待制度の変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260330592726) — 株主優待に、3年以上保有する株主向けのminapitaポイントを追加し、現行優待には1年以上の継続保有要件を設けます。また、株式数に応じた乗車回数を細分化します。 - [2026-03-18 自己株式の消却に関するお知らせ（会社法第178条の規定に基づく自己株式の消却）](https://komori.app/company/9044/disclosure/20260318584348) — 保有している自己株式のうち、普通株式4,936,700株を2026年3月30日に消却することを決定した。消却前の発行済株式総数に対する割合は4.35％で、消却後の発行済株式総数は108,465,746株となる。 ## 変遷 - [関空・インバウンド事業の拡大](https://komori.app/company/9044/threads/6662a7c8e576) - [なんばエリアの求心力向上](https://komori.app/company/9044/threads/d2a8637d1833) - [有利子負債とキャッシュ・フローのバランスを重視した財務体質改善](https://komori.app/company/9044/threads/fc886b3bea76) - [インバウンド旅客の増加](https://komori.app/company/9044/threads/e3a58c6ca41f) - [営業収益・営業利益・経常利益の増加](https://komori.app/company/9044/threads/de2486fd60ad) - [原油・電力・株価・地価の変動](https://komori.app/company/9044/threads/aea0baf163d0) - [借入金依存・金利変動・格下げ](https://komori.app/company/9044/threads/fe231fa5ebb6) - [鉄道旅客収入・輸送人員の増加](https://komori.app/company/9044/threads/98330396d5f8) - [自己資本比率の上昇](https://komori.app/company/9044/threads/9d45e669abc7) - [建設業の利益率向上による営業利益増加](https://komori.app/company/9044/threads/fae87471896d) - [次年度設備投資535億円計画](https://komori.app/company/9044/threads/c9f70ebc56d8) - [電話投票売上増加によるレジャー・サービス業の増収増益](https://komori.app/company/9044/threads/d2282f435a69) - [不動産事業の深化・拡大](https://komori.app/company/9044/threads/3dfa22d0c808) - [商業施設の臨時休館反動による流通業の増収増益](https://komori.app/company/9044/threads/99498d953206) - [鉄道線旅客運賃の変更認可と実施準備](https://komori.app/company/9044/threads/257715876a67) - [日中関係悪化による運輸需要・業績への影響](https://komori.app/company/9044/threads/9a8dd05fa8f9) - [コーポレート・ガバナンスの機能強化](https://komori.app/company/9044/threads/caafad96c950) - [社外取締役の関与による指名・報酬プロセスの透明性向上](https://komori.app/company/9044/threads/a9f9013b0b21) - [泉北関連事業の強化](https://komori.app/company/9044/threads/958e73a936a7) - [沿線エリアの魅力創造](https://komori.app/company/9044/threads/86f10d1ff38e) - [安全・安心の徹底](https://komori.app/company/9044/threads/cf02b28211d5) - [環境重視](https://komori.app/company/9044/threads/f27f7dfc7ff2) - [コンプライアンスの徹底](https://komori.app/company/9044/threads/f71a6f3dc3d5) - [顧客志向の追求](https://komori.app/company/9044/threads/4142a0ba7272) - [事故・システム障害の未然防止](https://komori.app/company/9044/threads/f87349f642b4) - [鉄道の多言語対応と訪日旅客サービスの向上](https://komori.app/company/9044/threads/391912fe9878) - [長期安定配当](https://komori.app/company/9044/threads/f4fcca4eed3c) - [少子高齢化等による交通旅客・売上の減少](https://komori.app/company/9044/threads/d5c6143ad919) - [鉄道・バス・海運・商業施設における競争激化](https://komori.app/company/9044/threads/7663b193faac) - [鉄道事業法等の規制違反・規制強化](https://komori.app/company/9044/threads/bb1070f68bac) - [郊外型大規模住宅開発の保有・資金回収リスク](https://komori.app/company/9044/threads/9561f98e6e19) - [従業員高齢化と技能伝承](https://komori.app/company/9044/threads/a7b515a89be1) - [事故・システム障害による運輸・事業運営への影響](https://komori.app/company/9044/threads/f665f720a430) - [南海トラフ地震等の自然災害](https://komori.app/company/9044/threads/efa4f025992b) - [情報資産保護体制](https://komori.app/company/9044/threads/673bb1b9a424) - [賃貸用不動産の収益性低下と減損](https://komori.app/company/9044/threads/fa0531cbb809) - [企業倫理・コンプライアンス推進体制](https://komori.app/company/9044/threads/1902afcad28a) - [交通系ICカードサービスの利用範囲拡大・導入](https://komori.app/company/9044/threads/2a076dd843c1) - [北大阪トラックターミナル新管理棟の完成・供用開始](https://komori.app/company/9044/threads/cbfd355bd4a0) - [販売用不動産の評価損による不動産業利益の減少](https://komori.app/company/9044/threads/33ae79486d57) - [業績連動型・自社株式取得型の役員報酬制度](https://komori.app/company/9044/threads/59e47eb39640) - [グループ共通ポイントサービスの拡充](https://komori.app/company/9044/threads/d04c5f891258) - [なにわ筋線の開業に向けた推進](https://komori.app/company/9044/threads/ee93d89d7be4) - [働き方改革と多様な人材の確保・育成](https://komori.app/company/9044/threads/b28979755b20) - [大阪・関西万博及びIR関連需要の取込み準備](https://komori.app/company/9044/threads/7d3d9e93026e) - [新型コロナウイルス感染拡大による需要・事業・財務への影響](https://komori.app/company/9044/threads/7b6782609e70) - [行政・地域社会・他企業との協働による持続可能な社会の実現](https://komori.app/company/9044/threads/a5ef94ca71c2) - [その他の事業の増収増益](https://komori.app/company/9044/threads/a8129f2c5dba) - [CO2排出量削減目標](https://komori.app/company/9044/threads/1756527f8b4e) - [ｅスポーツ事業への本格参入](https://komori.app/company/9044/threads/07731f89a14c) - [私募リート設立等による多様な資金調達](https://komori.app/company/9044/threads/62e93325c399) - [人的資本・多様性に関する数値目標](https://komori.app/company/9044/threads/b731547911a8) - [TCFDに基づく気候変動シナリオ分析](https://komori.app/company/9044/threads/666e4b7fe4b5) - [事業創出支援プログラムの拡張](https://komori.app/company/9044/threads/12160d7c5fa4) - [サステナビリティ推進委員会による全社横断推進](https://komori.app/company/9044/threads/1793a9871f0b) - [資本コスト・資本収益性を意識した次期中期経営計画の策定](https://komori.app/company/9044/threads/7e39b9a9e276) - [南海版「イノベーション」による全社員の事業創造・業務改革](https://komori.app/company/9044/threads/694c0833ca35) - [鉄道事業の分社化](https://komori.app/company/9044/threads/bfe8ef830626) - [自己株式取得による株主還元](https://komori.app/company/9044/threads/0e206f13cb8b) - [フェリー事業からの撤退](https://komori.app/company/9044/threads/5a95913bbe68) - [物流施設ブランド「NANKAI-LOGI」の展開](https://komori.app/company/9044/threads/0aab28e3c477) - [長期保有株主向け「minapitaポイント」優待](https://komori.app/company/9044/threads/37d976753647) - [ＮＡＮＫＡＩグループの社会的使命「しあわせなくらし」](https://komori.app/company/9044/threads/e83f8d306219) - [大量買付行為への対応策](https://komori.app/company/9044/threads/0191927862f3) - [災害対策・危機管理体制の強化](https://komori.app/company/9044/threads/694bfa17fb2c) - [中期経営計画「共創136計画」](https://komori.app/company/9044/threads/4d641b3f6144) - [南海が描く「2050年の企業像」](https://komori.app/company/9044/threads/614ab19eccdc) - [成長戦略としてのM&A](https://komori.app/company/9044/threads/7495b89cde8e) - [設備工事収入増加によるレジャー・サービス業の増益](https://komori.app/company/9044/threads/73e1d2490458) - [泉北高速鉄道の連結子会社化](https://komori.app/company/9044/threads/258fedb8dde4) - [CMS・コミットメントラインによる資金流動性の確保](https://komori.app/company/9044/threads/685bfd9d595f) - [泉北高速鉄道との経営統合](https://komori.app/company/9044/threads/21455e051333) - [法人税等に関する会計基準等の適用](https://komori.app/company/9044/threads/4f36d136f876) - [事業選別とIT活用による経営基盤整備](https://komori.app/company/9044/threads/d32e49fb0b9f) - [気候変動による移行・物理リスク](https://komori.app/company/9044/threads/45078ebc15cf) - [駅構内店舗のセブン‐イレブンブランドへの転換](https://komori.app/company/9044/threads/74b633cc2311) - [海外IT人財紹介事業「Japal」](https://komori.app/company/9044/threads/1742592d92d0) - [和歌山港線の自動運転走行試験](https://komori.app/company/9044/threads/8c6159955d94) - [南海グループ経営ビジョン2027](https://komori.app/company/9044/threads/ef708aa854b3) - [中期経営計画「深展133計画」による事業基盤の強化](https://komori.app/company/9044/threads/ff59b7b774b7) - [組織風土改革と業務プロセス見直しによる効率化・生産性向上](https://komori.app/company/9044/threads/40a0fffb4c38) - [雇用調整助成金の受給](https://komori.app/company/9044/threads/b65ba7658768) - [総合モビリティ事業への進化](https://komori.app/company/9044/threads/d04fc0847860) - [なんばエリア共通アプリ「NAMBAMARUTTO」の提供開始](https://komori.app/company/9044/threads/649c80efef58) - [健康宣言と健康経営の推進](https://komori.app/company/9044/threads/73bbae50fc80) - [南海グループ人権方針の制定とハラスメント防止](https://komori.app/company/9044/threads/cb9af4bc3559) - [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/9044/threads/e5d08cb5a22f) - [連結納税制度からグループ通算制度への移行対応](https://komori.app/company/9044/threads/99c70dd87b01) - [長期・多額の鉄道投資と金利負担](https://komori.app/company/9044/threads/0c2924eb76a1) - [M&A後の偶発債務・シナジー未実現・減損](https://komori.app/company/9044/threads/683dad4673ac) - [新今宮駅前の外国人就労支援・多文化交流拠点](https://komori.app/company/9044/threads/7c5bde1e4b37) - [収益認識会計基準等の適用](https://komori.app/company/9044/threads/d5a5519e0d28) - [燃料電池バスの導入](https://komori.app/company/9044/threads/0e3ffab58e81) - [訴訟等による信用・業績への影響](https://komori.app/company/9044/threads/c35a96d6124f) - [バスロケーション・複数交通手段検索サービスの導入](https://komori.app/company/9044/threads/b7dc8c6847c3) - [ホテル中の島のリニューアル](https://komori.app/company/9044/threads/f835c21c7a3a) - [みさき公園事業からの撤退](https://komori.app/company/9044/threads/debfc44ee03f) - [消費税増税前の定期券等先買いによる輸送需要増加](https://komori.app/company/9044/threads/418b39fd99f1) - [10連休・G20大阪サミットによる鉄道利用者数の増加](https://komori.app/company/9044/threads/abc65ff22d8d) - [ekimo事業の契約形態変更による流通業減収](https://komori.app/company/9044/threads/361ea24ab1d7) - [割引率・年金運用利回りの変動](https://komori.app/company/9044/threads/8d468d1aa154) - [法人向け次世代出張手配システム「BTOL」の提供開始](https://komori.app/company/9044/threads/9bdb84914a70) - [株式併合と単元株式数の変更](https://komori.app/company/9044/threads/e5a7833d40ea) - [「N.KLASS」駅高架下商業施設の開業](https://komori.app/company/9044/threads/674e728aaaea) - [保有資産・商品・工事・サービスの瑕疵・欠陥](https://komori.app/company/9044/threads/5c5e5f5140ee) - [和歌山市駅活性化計画と南海和歌山市駅ビルの完成](https://komori.app/company/9044/threads/418f1de1619e) - [南海辰村建設の受注環境悪化](https://komori.app/company/9044/threads/d716472fc722) - [テロ活動・不正アクセス](https://komori.app/company/9044/threads/989dbeafa8d4) - [個人情報・機密情報の流出](https://komori.app/company/9044/threads/af08f3dd7e03)