# テロリズム・戦争等による旅行・ホテル・物流への影響｜近鉄グループホールディングス（9041）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「テロや戦争の発生など国際情勢不安により、当社グループの旅行業やホテル業、物流業が影響を受け、業績が悪化するおそれがあります。」 — 代替企画・商品開発等による影響抑制策も記載。 (https://komori.app/company/9041/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「当社グループとしては、正確な情報を収集し風評被害の拡大防止に向けて適切に対処するとともに、安全性の高い代替企画や商品を開発するなど損害を最小限に食い止めるよう努めております。」 — テロ・戦争等の国際情勢不安に対する情報収集、風評被害防止、代替企画・商品の開発を再確認。 (https://komori.app/company/9041/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「当社グループとしては、正確な情報を収集し風評被害の拡大防止に向けて適切に対処するとともに、安全性の高い代替企画や商品を開発するなど損害を最小限に食い止めるよう努めております。」 — 国際情勢不安に対する情報収集、風評被害防止および代替企画・商品の開発方針を再確認。 (https://komori.app/company/9041/filing/2017-fy)
- FY2021 対処 「また、特定の国からのインバウンドに偏らない事業展開のために、幅広い国への営業活動や国内需要のさらなる掘り起こしを図ってまいります。」 — 国際情勢や訪日需要の偏りへの対応として、幅広い国への営業と国内需要の掘り起こしを掲げた。 (https://komori.app/company/9041/filing/2020-fy)
- FY2023-Q2 悪化 「また、国際物流業は、国内外の経済・景気動向、顧客企業の輸送需要、政治的又は社会的要因、天災・悪天候、テロ攻撃や地域紛争、パンデミックなど様々な要因により、業績が悪化するおそれがあります。」 — 従来の旅行・ホテル・物流に対する国際情勢リスクについて、近鉄エクスプレスの連結子会社化に伴い、国際物流業の輸送需要、地域紛争、パンデミック等へのエクスポージャーを明示した。 (https://komori.app/company/9041/filing/2022-q2)
- 2026-05-08 顕在化 「売上高・営業利益につきましては、海外旅行を中心に堅調に推移しておりますが、中東情勢に伴うツアー催行の中止等の影響に伴い、当初予想を下回る見込みであります。」 — 中東情勢によるツアー催行中止等が海外旅行の売上高・営業利益の業績予想下振れ要因として現れ、旅行事業への国際情勢リスクが具体化した。 (https://komori.app/company/9041/disclosure/20260508519324)
- 2026-05-15 悪化 「地政学リスクに伴う需給バランス変動による航空スペースのひっ迫」 — 地政学リスクが航空スペースの需給に影響する要因として、国際物流の業績予想に具体化された。 (https://komori.app/company/9041/disclosure/20260514534226)
- FY2026 悪化 「国際紛争や軍事衝突等が発生した場合、現地滞在中の顧客や従業員の安全性に影響が及ぶおそれがあるとともに、サプライチェーンの寸断により、事業中断の可能性があります。」 — 従来のテロ・戦争等による旅行、ホテル、物流への影響に加え、顧客・従業員の安全、サプライチェーン寸断、国際物流収益への影響をカントリーリスクとして整理した。 (https://komori.app/company/9041/filing/2025-fy)
- 2026-08-10 顕在化 「大阪・関西万博の反動減や中東情勢の緊迫化等を背景に団体旅行や訪日旅行の取扱いが減少したため、減収減益」 — 中東情勢の緊迫化等を背景とする旅行取扱いの減少が、減収減益として実際の業績に現れた。 (https://komori.app/company/9041/disclosure/20260807515127)