# エコドライブ・アイドリングストップ等による省エネルギー対策｜南総通運（9034）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — エコドライブとアイドリングストップの徹底を具体的な環境・コスト抑制施策として初めて明示している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — エコドライブとアイドリングストップを通じた省エネルギー・コスト抑制策を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — エコドライブとアイドリングストップを通じた省エネルギー・コスト抑制策を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 その他 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。
・環境保全の取り組みを推進してまいります。」 — エコドライブ・アイドリングストップ施策を継続する一方、課題一覧に「環境保全の取り組みを推進」を明示し、環境施策の範囲を広げている。 (https://komori.app/company/9034/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。・環境保全の取り組みを推進してまいります。」 — エコドライブ・アイドリングストップによる省エネルギー・コスト抑制と、環境保全の取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。
・環境保全の取り組みを推進してまいります。」 — エコドライブ・アイドリングストップによる省エネルギー・コスト抑制と、環境保全の取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2017-q3)
- FY2018 削除 — 当該年度の対処すべき課題では、エコドライブ・アイドリングストップ等の具体的施策の記載が確認できない。 (https://komori.app/company/9034/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — FY2018年次報告では具体的施策の記載が確認できなかったが、当四半期ではエコドライブ・アイドリングストップ等の省エネルギー対策を再び明示している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「また、原油価格の動向が経営成績に大きな影響を与えると認識しており、引続き注視をしてまいります。さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — 原油価格を注視し、エコドライブ・アイドリングストップによる省エネルギー・コスト抑制策を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — エコドライブ・アイドリングストップ等の省エネルギー対策を通じたコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再定義 「さらに、近年は異常気象や自然災害の頻発など地球温暖化に起因する環境問題が深刻な課題となっております。この課題に対し当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — 従来のエコドライブ・アイドリングストップ中心の省エネルギー施策から、CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守を含む環境対応へ、記載する施策の範囲が変更されている。 (https://komori.app/company/9034/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「この課題に対し当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — エコドライブ等から記載範囲を広げた環境対応として、CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守への取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「この課題に対し当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守を含む環境対応を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2019-q3)
- FY2020 削除 — 当年度の対処方針では、従来のCO2排出量削減、リサイクルによる廃棄物削減、環境関連法令遵守といった具体的な環境施策の記載が確認できない。一方、環境問題に取り組む企業姿勢への一般的な言及は残っている。 (https://komori.app/company/9034/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「この課題に対し、当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守を含む環境対応を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「この課題に対し当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守を含む環境対応を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「この課題に対し当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守を含む環境対応を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「燃油価格の動向が経営成績に大きな影響を与えると認識しており、引き続き注視をしてまいります。さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策を推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — エコドライブ・アイドリングストップによる省エネルギー・コスト抑制策を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再定義 「この課題に対し、当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — 環境施策の具体的内容が、エコドライブ等の省エネルギー対策から、CO2排出量・廃棄物・環境関連法令遵守を含む取り組みとして示されている。 (https://komori.app/company/9034/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「また、原油価格の動向が経営成績に大きな影響を与えると認識しており、引き続き注視をしてまいります。さらに、近年は異常気象や自然災害の頻発など地球温暖化に起因する廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — 原油価格の注視と、廃棄物削減・環境関連法令遵守による環境対応を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「この課題に対し当社グループは、ＣО２排出量の削減、リサイクル推進による廃棄物の削減、環境関連法令の遵守により環境問題に取り組んでまいります。」 — エコドライブ等から記載範囲を広げた環境対応として、CO2排出量、廃棄物、環境関連法令遵守への取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2021-q3)
- FY2022 再定義 「また、このような経営環境から、経営成績に大きな影響を及ぼす軽油価格動向に注視、エネルギー資源動静に起因する電気料金の高騰などに対する省エネルギー対策にも取り組み、コスト抑制を実施してまいります。」 — 従来のエコドライブ・アイドリングストップ等の個別施策から、軽油価格と電気料金高騰に対応する省エネルギー・コスト抑制対策という表現へ変更されている。 (https://komori.app/company/9034/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「また、現況の経営環境下、経営成績に大きく影響する燃料価格の動向を注視し、エネルギー資源の動向に伴う電気料金高騰に対する省エネルギー対応等、コスト抑制に向けた諸対策に取り組む所存であります。」 — 燃料価格・電気料金の動向を注視し、省エネルギー対応等によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「また、現況の経営環境下、経営成績に大きく影響する燃料価格と電気料金の高騰に注視し、効率的で省エネルギーなコスト抑制に向けた諸対策に取り組む所存であります。」 — 燃料価格・電気料金の高騰を注視し、省エネルギー対応等によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「また、現況の経営環境下、経営成績に大きく影響する燃料価格と電気料金の高騰に注視し、効率的で省エネルギーなコスト抑制に向けた諸対策に取り組む所存であります。」 — 燃料価格・電気料金の高騰を踏まえ、省エネルギー対応等によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2022-q3)
- FY2024-Q3 再掲 「また、現況の経営環境下、経営成績に大きく影響する燃料価格と電気料金の高騰に注視し、効率的で省エネルギーなコスト抑制に向けた諸対策に引き続き取り組む所存であります。」 — 燃料価格・電気料金の高騰を踏まえ、省エネルギー対応等によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2023-q3)
- FY2026-H1 再掲 「また、現況の経営環境下、経営成績に大きく影響する燃料価格と電気料金の高騰に注視し、効率的で省エネルギーなコスト抑制に向けた諸対策に引き続き取り組んでまいります。」 — 燃料価格・電気料金の高騰を踏まえ、省エネルギーによるコスト抑制策を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 前進 「さらに、エコドライブ・アイドリングストップの徹底等の省エネルギー対策をさらに推進し、コスト抑制を実施してまいります。」 — 省エネルギー対策について、エコドライブ・アイドリングストップの徹底を含めてさらに推進するとしている。 (https://komori.app/company/9034/disclosure/20260514535403)
- 2026-06-03 前進 「エコドライブの継続強化、リトレッドタイヤの使用推進、環境適応車両の導入推進、照明設備のLED化等、脱炭素社会の実現に向けた資源・CO2削減の推進を重点的に取組んでまいります。」 — 省エネルギー対策について、エコドライブに加え、リトレッドタイヤ、環境適応車両、LED化を具体的な施策として列挙している。 (https://komori.app/company/9034/disclosure/20260602560118)
- FY2026 再掲 「当社グループは、これらの経済状況に加え、人員不足、人件費の高騰など、「物流2024年問題」を引続き抱える厳しい経営環境となりますが、業務の効率化、コスト上昇分の価格転嫁に取り組むとともに、経営成績に大きな影響を及ぼす軽油価格の動向に注視するとともに、エネルギー資源の動静に起因する電気料金の高騰などに対する省エネルギー対策にも取り組みながら、コスト抑制を実施してまいります。」 — 業務効率化、価格転嫁、省エネルギー対策によるコスト抑制を継続している。 (https://komori.app/company/9034/filing/2025-fy)