# 人件費・修繕費等の増加による運輸業収益圧迫｜広島電鉄（9033）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9033/threads/fbf956464e26
企業ページ: https://komori.app/company/9033

## 経過

- FY2025-H1 顕在化 「営業損益につきましては、人件費や修繕費などの増加により、前中間連結会計期間の営業損失167百万円に対し、588百万円の営業損失となりました。」 — 人件費・修繕費などのコスト増加が、営業損失の拡大要因として実際の業績に現れた。 (https://komori.app/company/9033/filing/2024-h1)
- FY2025 顕在化 「営業損益につきましては、人件費や修繕費などの増加により、前連結会計年度の営業損失1,088百万円に対し、1,419百万円の営業損失となりました。」 — 人件費・修繕費などのコスト増加が営業損失を331百万円拡大させる要因として実績に現れた。 (https://komori.app/company/9033/filing/2024-fy)
- 2026-05-14 顕在化 「営業損益につきましては、人件費や経費、減価償却費の増加もありましたが、前連結会計年度の営業損失1,419百万円に対し、290百万円の営業損失となりました。」 — 人件費、経費、減価償却費の増加が当年度にも発生したが、営業損失は前期から縮小した。 (https://komori.app/company/9033/disclosure/20260513531241)
- 2026-06-03 対処 「営業損益につきましては、人件費や経費、減価償却費の増加もありましたが、前連結会計年度の営業損失1,419百万円に対し、290百万円の営業損失となりました。」 — 人件費等の増加は継続しているが、営業損失への影響は前年度より縮小した。 (https://komori.app/company/9033/disclosure/20260528552599)
- FY2026 顕在化 「営業損益につきましては、人件費や経費、減価償却費の増加もありましたが、前連結会計年度の営業損失1,419百万円に対し、290百万円の営業損失となりました。」 — 人件費、経費、減価償却費の増加は当年度も発生したが、増収等により営業損失は大幅に縮小した。 (https://komori.app/company/9033/filing/2025-fy)