# 乗合バス規制緩和による新規参入・値下げ競争｜広島電鉄（9033）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「これにより、新規事業者の参入や、既存事業者を含めた値下げ競争が発生するなどして、収益性が低下する可能性があります。」 — 乗合バス事業の規制緩和に伴う新規参入と値下げ競争を、収益性低下の要因として明示している。 (https://komori.app/company/9033/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「これにより、新規事業者の参入や、既存事業者を含めた値下げ競争が発生するなどして、収益性が低下する可能性があります。」 — 乗合バス規制緩和に伴う新規参入・値下げ競争による収益性低下リスクを継続している。 (https://komori.app/company/9033/filing/2017-fy)
