# 建設関連事業の受注減と車両整備関連事業の粗利増加｜西日本鉄道（9031）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9031/threads/bec88d8c5a89 企業ページ: https://komori.app/company/9031 ## 経過 - FY2017-Q3 初出 「建設関連事業での受注減等により、その他の営業収益は288億７百万円（前年同期比 8.0％減）、営業利益は、車両整備関連事業での粗利の増加等により２億８千９百万円（前年同期比 161.8％増）となりました。」 — 建設関連事業の受注減で営業収益は減少した一方、車両整備関連事業の粗利増加等により営業利益は増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2016-q3) - FY2017 再掲 「建設関連事業での受注減等により、その他の営業収益は471億１千２百万円（前年度比1.1％減）、営業利益は、車両整備関連事業での粗利の増加等により16億９百万円（前年度比78.1％増）となりました。」 — 建設関連事業の受注減と車両整備関連事業の粗利増加が、通期でも収益と利益の相反する要因として記載されている。 (https://komori.app/company/9031/filing/2016-fy) - FY2018-Q1 その他 「車両整備関連事業での受注増等により、その他の営業収益は99億４千７百万円（前年同期比 7.2％増）、営業損益は５千４百万円の営業損失（前年同期は営業損失７千４百万円）となりました。」 — その他セグメントは営業収益が増加し、営業損失も前年同期より縮小した。業種別では建設関連事業の営業収益も前年同期比15.5％増となっている。 (https://komori.app/company/9031/filing/2017-q1) - FY2018-Q2 その他 「建設関連事業や車両整備関連事業での受注増等により、その他の営業収益は215億３千２百万円（前年同期比 11.3％増）、営業利益は３億２千２百万円（前年同期比 485.4％増）となりました。」 — 建設関連・車両整備関連事業の受注増により、その他セグメントは増収となり営業利益も大幅に増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 その他 「建設関連事業や車両整備関連事業における受注増などにより、その他の営業収益は317億７千１百万円（前年同期比 10.3％増）、営業利益は７億４千６百万円（前年同期比 157.8％増）となりました。」 — 建設関連・車両整備関連事業の受注増による増収増益が第3四半期累計でも続いている。 (https://komori.app/company/9031/filing/2017-q3) - FY2018 その他 「建設関連事業や車両整備関連事業における受注増などにより、その他の営業収益は480億１千５百万円（前期比 1.9％増）、営業利益は20億１百万円（前期比 24.3％増）となりました。」 — 第3四半期累計から通期へ更新され、建設関連・車両整備関連の受注増等によりその他セグメントは増収増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 その他 「車両整備関連事業における受注減などにより、その他の営業収益は98億５千６百万円（前年同期比 0.9％減）、営業損益は１億２千３百万円の営業損失（前年同期は営業損失５千４百万円）となりました。」 — 前期通期に受注増で増収増益となったその他セグメントは、当四半期には車両整備関連事業の受注減等により減収となり、営業損失も拡大した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 その他 「建設関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は229億７百万円（前年同期比 6.4％増）、営業利益は５億６千万円（前年同期比 73.7％増）となりました。」 — 建設関連事業の受注増などにより、その他セグメントは第2四半期累計で増収増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2018-q2) - FY2019-Q3 その他 「建設関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は347億６千万円（前年同期比 9.4％増）、営業利益は９億５千８百万円（前年同期比 28.4％増）となりました。」 — 建設関連事業の受注増などにより、その他セグメントは第3四半期累計で増収増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2018-q3) - FY2019 その他 「車両整備関連事業や建設関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は551億９千９百万円（前期比 15.0％増）、営業利益は20億３千５百万円（前期比 1.7％増）となりました。」 — 車両整備関連事業・建設関連事業の受注増により、その他セグメントは通期で増収増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 その他 「建設関連事業における受注増などにより、その他の営業収益は97億３千５百万円（前年同期比 5.3％増）、営業利益は３千６百万円（前年同期は営業損失４千２百万円）となりました。」 — 建設関連事業の受注増等により、その他セグメントは増収となり、前年同期の営業損失から営業利益へ転じた。 (https://komori.app/company/9031/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 その他 「建設関連事業での受注減などにより、その他の営業収益は197億４千６百万円（前年同期比 4.0％減）、営業利益は１億４千２百万円（前年同期比 72.4％減）となりました。」 — 建設関連事業の受注減等により、その他セグメントは第2四半期累計で減収となり、営業利益も72.4％減少した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 その他 「建設関連事業では、完成工事高の減少などにより減収となりました。また、金属リサイクル事業では、製品単価の下落などにより減収となりました。これらの結果、その他の営業収益は289億５千５百万円（前年同期比 8.5％減）、営業利益は３億６千万円（前年同期比 60.4％減）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少と金属リサイクル事業の製品単価下落により、その他セグメントは第3四半期累計で減収となり、営業利益は前年同期比60.4％減となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2019-q3) - FY2020 その他 「経営成績については、建設関連事業での完成工事高の減少などにより、その他の営業収益は444億３千５百万円（前期比 7.3％減）、営業利益は８億５千万円（前期比 52.5％減）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少等により、その他セグメントは通期で減収となり、営業利益も52.5％減少した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 その他 「建設関連事業での完成工事高の減少などにより、その他の営業収益は82億６千７百万円（前年同期比 15.6％減）、営業利益は４百万円（前年同期比 86.8％減）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少等により、その他の営業収益は15.6％減、営業利益は86.8％減となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 その他 「建設関連事業での完成工事高の減少などにより、その他の営業収益は164億３千３百万円（前年同期比 17.3％減）、営業損失は１百万円（前年同期は営業利益１億４千５百万円）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少等により、その他セグメントは17.3％減収となり、前年同期の営業利益から1百万円の営業損失へ転じた。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 その他 「建設関連事業での完成工事高の減少などにより、その他の営業収益は247億１千５百万円（前年同期比 15.2％減）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での国内鉄スクラップ相場の上昇による粗利率の改善などにより４億２千９百万円（前年同期比 17.8％増）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少によりその他の営業収益は15.2％減となったが、国内鉄スクラップ相場の上昇による粗利率改善等により営業利益は17.8％増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-q3) - FY2021 その他 「経営成績については、建設関連事業での完成工事高の減少などにより、その他の営業収益は364億６千４百万円（前期比 18.4％減）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での国内鉄スクラップ相場等の上昇による粗利率の改善などにより11億２百万円（前期比 29.5％増）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少で減収となった一方、鉄スクラップ相場上昇による粗利率改善等で営業利益は増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-fy) - FY2022-Q1 その他 「収益認識会計基準等の適用に伴い代理人として関与した取引について営業収益を純額としたことや、建設工事等の収益の計上時期を変更した影響などにより、その他の営業収益は65億２千万円（前年同期比 21.3％減）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での国内鉄スクラップ相場等の上昇による粗利の増加などにより１億９千６百万円（前年同期は営業利益４百万円）となりました。」 — その他セグメントは収益認識基準等の適用や工事収益の計上時期変更により21.3％減収となった一方、鉄スクラップ相場上昇等により営業利益は1億9,600万円へ増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2021-q1) - FY2022-Q2 その他 「収益認識会計基準等の適用に伴い代理人として関与した取引について営業収益を純額としたことや、建設工事等の収益の計上時期を変更した影響などにより、その他の営業収益は135億２千１百万円（前年同期比 17.7％減）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での国内鉄スクラップ相場等の上昇による粗利の増加などにより５億４百万円（前年同期は営業損失１百万円）となりました。」 — その他セグメントは17.7％減収となった一方、前年同期の営業損失1百万円から営業利益5億400万円へ転じた。 (https://komori.app/company/9031/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 その他 「収益認識会計基準等の適用に伴い代理人として関与した取引について営業収益を純額としたことや、建設工事等の収益の計上時期を変更した影響などにより、その他の営業収益は212億７千６百万円（前年同期比 13.9％減）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での国内鉄スクラップ相場等の上昇による粗利の増加などにより10億７千３百万円（前年同期比 150.0％増）となりました。」 — その他セグメントは収益認識会計基準適用等により13.9％減収となった一方、鉄スクラップ相場等の上昇による粗利増加により営業利益は150.0％増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2021-q3) - FY2023-Q1 その他 「車両整備関連事業での受注減等による減収の一方、建設関連事業で大型工事の受注による増収などによりその他の営業収益は65億６千３百万円（前年同期比 0.9％増）となりました。営業利益は、車両整備関連事業の粗利の減少などにより１億１千２百万円（前年同期比 43.0％減）となりました。」 — 大型工事の受注等によりその他セグメントは0.9％増収となった一方、車両整備関連事業の受注・粗利減少により営業利益は43.0％減少した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 その他 「車両整備関連事業での受注減等による減収の一方、建設関連事業での大型工事の受注による増収などによりその他の営業収益は144億５千７百万円（前年同期比 6.9％増）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での販売数量の減少や車両整備関連事業での粗利の減少などにより２億９千９百万円（前年同期比 40.5％減）となりました。」 — 建設関連事業の大型工事受注により6.9％増収となった一方、金属リサイクルの販売数量減少や車両整備関連事業の粗利減少により40.5％営業減益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2022-q2) - FY2024-Q1 その他 「車両整備関連事業での受注増による増収などによりその他の営業収益は65億円（前年同期比 1.9％増）となりました。営業利益は、ICカード事業での減価償却費などの費用の増加により１億４千１百万円（前年同期比 13.2％減）となりました。」 — その他セグメントは車両整備関連事業の受注増により1.9％増収となった一方、ICカード事業の減価償却費等の増加により営業利益は13.2％減少した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 その他 「車両整備関連事業で受注が増加した一方、建設関連事業で完成工事高が減少したことなどにより、その他の営業収益は134億８千８百万円（前年同期比 3.2％減）、営業利益は３億４千２百万円（前年同期比 4.2％減）となりました。」 — 車両整備関連事業の受注増があった一方、建設関連事業の完成工事高減少等により、その他セグメントは3.2％減収、4.2％営業減益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 その他 「建設関連事業で完成工事高が減少したことなどにより、その他の営業収益は207億９千５百万円（前年同期比 2.0％減）、営業利益は、車両整備関連事業で受注が増加したことなどにより、９億５千２百万円（前年同期比 37.7％増）となりました。」 — 建設関連事業の完成工事高減少によりその他の営業収益は2.0％減となった一方、車両整備関連事業の受注増により営業利益は37.7％増加した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-q3) - FY2024 その他 「車両整備関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は303億９千１百万円（前期比 1.0％増）、営業利益は17億８千５百万円（前期比 60.6％増）となりました。」 — その他セグメントは1.0％増収、60.6％営業増益となった。車両整備関連事業は増収となった一方、建設関連事業と金属リサイクル事業は減収となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-fy) - FY2025-H1 その他 「車両整備関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は136億８百万円（前年同期比 0.9％増）となりました。営業利益は、建設関連事業での粗利の増加などにより７億６千万円（前年同期比 122.3％増）となりました。」 — 車両整備関連事業の受注増と建設関連事業の粗利増加により、その他セグメントは0.9％増収、122.3％営業増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2024-h1) - FY2025 その他 「経営成績については、車両整備関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は309億５千６百万円（前期比 1.9％増）となりました。営業利益は、建設関連事業での粗利の増加などにより23億６千４百万円（前期比 32.5％増）となりました。」 — その他セグメントは1.9％増収、32.5％営業増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2024-fy) - FY2026-H1 その他 「車両整備関連事業で受注が増加したことなどにより、その他の営業収益は141億５千８百万円（前年同期比 4.0％増）となりました。営業利益は、金属リサイクル事業での粗利の増加などにより７億８千１百万円（前年同期比 2.8％増）となりました。」 — 車両整備関連事業の受注増と金属リサイクル事業の粗利増加により、その他セグメントは4.0％増収、2.8％営業増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2025-h1) - FY2026 その他 「その他の営業収益は383億１千９百万円（前期比23.8％増）、営業利益は25億７千１百万円（前期比8.8％増）となりました。」 — ヒノマルグループの連結子会社化により農業関連事業が加わり、その他セグメントは増収増益となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2025-fy)