# 物価上昇による節約志向と仕入価格高騰による流通業収益圧迫｜西日本鉄道（9031）の変遷

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## 経過

- FY2023-Q2 初出 「ストア事業では、新規店舗が増収に寄与する一方、物価上昇による節約志向の高まりなどを受け、既存店売上が減少したことなどにより減収となりました。これらの結果、流通業の営業収益は341億１千万円（前年同期比 0.5％減）となりました。営業損益は、ストア事業での仕入価格の高騰などによる粗利率の減少もあり３億４百万円の営業損失（前年同期は営業利益１億５千３百万円）となりました。」 — 物価上昇に伴う消費者の節約志向と仕入価格高騰が、既存店売上の減少、粗利率低下、流通業の営業損失として初めて個別に記載された。 (https://komori.app/company/9031/filing/2022-q2)
- FY2024-Q1 対処 「ストア事業では、前期に開業した新規店舗の寄与や仕入価格高騰による販売価格への転嫁が進んだことなどにより増収となりました。」 — 仕入価格高騰は継続しているが、販売価格への転嫁が進み、流通業は前年同期の営業損失から営業利益へ転じた。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 対処 「ストア事業では、前期に開業した新規店舗の寄与や仕入価格高騰による販売価格への転嫁が進んだことなどにより増収となりました。」 — 仕入価格高騰は続いているが、販売価格への転嫁と新規店舗の寄与により、流通業は前年同期比3.0％増収、営業利益9億9,200万円となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-q3)
- FY2024 対処 「経営成績については、ストア事業で、前期に開業した新規店舗の寄与や仕入価格高騰による販売価格への転嫁が進んだことなどにより増収となりました。」 — 仕入価格高騰は継続しているが、販売価格への転嫁と新規店舗の寄与により、流通業は増収・営業黒字となった。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-fy)