# 気候変動と地球環境悪化による利用者・資金調達への影響｜西日本鉄道（9031）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「当社グループの鉄道事業、バス事業および国内物流事業においては、その動力として、電力や軽油を使用していますが、これら鉄道やバスは、輸送量単位（人キロベース）のCO2排出量が自家用車等に比較して低いという特徴を有しており」 — 気候変動・地球環境悪化を、公共交通の利用者動向、CO2排出削減、投資家の理解や資金調達に関係する中長期リスクとして新たに明示した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 気候変動と地球環境悪化による利用者・資金調達への影響リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 気候変動と地球環境悪化による利用者・資金調達への影響リスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「当社グループでは、地球環境の保全を重要課題と認識し、環境との調和ある事業活動を通じて、脱炭素社会と循環型社会の実現を目指すとともに、これらの取組みについて適切な開示に努めています。」 — 気候変動・地球環境悪化による利用者・資金調達への影響リスクと、脱炭素・開示による対応を再掲している。 (https://komori.app/company/9031/filing/2020-fy)
- FY2024 前進 「新たに賃貸事業、住宅事業、ストア事業、国際物流事業およびホテル事業におけるＴＣＦＤ提言に基づくシナリオ分析を実施し、当社グループのCO2排出量の約90％を占める部門・グループ会社においてシナリオ分析を終えました。」 — 気候変動リスクについて、TCFDシナリオ分析の対象を拡大し、CO2排出量の約90％を占める部門・グループ会社で分析を完了した。炭素税等の財務影響も定量評価した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2023-fy)
- FY2026 前進 「にしてつグループ共通の財務影響評価（1年当たりの予想コストの増減　2030年）」 — 気候変動リスクについて、1.5℃・4℃シナリオ別の炭素税、再エネ電力価格、保険料等の財務影響評価を開示した。 (https://komori.app/company/9031/filing/2025-fy)