# 2024年問題・人手不足による輸送能力低下｜ヒガシホールディングス（9029）の変遷

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## 経過

- FY2025 初出 「物流業界におきましては、2024年４月に施行された働き方改革関連法に伴う「2024年問題」により、トラックドライバーの労働時間制限が導入され、輸送能力の低下が懸念されています。加えて、少子高齢化による労働力人口の減少が深刻化しており、業界全体での人手不足が顕著となっております。」 — ドライバーの労働時間制限と労働力人口減少による輸送能力低下を、従来の人材確保リスクとは別個の物流業界全体の主要リスクとして明示している。 (https://komori.app/company/9029/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 悪化 「物流業界においては、個人消費や企業活動に持ち直しの動きが見られるなど、物流需要は底堅く推移しているものの、更なる物価上昇や人手不足による供給制約の深刻化などのリスクがあり、今後の経営環境への影響は不透明な状況にあります。」 — 物流需要は底堅いとする一方、更なる物価上昇と人手不足による供給制約の深刻化を新たなリスクとして明示している。 (https://komori.app/company/9029/filing/2025-h1)
- 2026-05-08 悪化 「物流業界においては、個人消費や企業活動に持ち直しの動きが見られるなど、物流需要は底堅く推移しているものの、中東情勢を背景とした原油価格の上昇、更なる物価上昇による個人消費の低迷や人手不足による供給制約の深刻化などのリスクがあり、今後の経営環境への影響は不透明な状況にあります。」 — 物流需要が底堅い一方、原油価格上昇、物価上昇による個人消費低迷、人手不足による供給制約の深刻化をリスクとして併記している。 (https://komori.app/company/9029/disclosure/20260507517792)
- 2026-05-20 悪化 「物流業界においては、個人消費や企業活動に持ち直しの動きが見られるなど、物流需要は底堅く推移しているものの、中東情勢を背景とした原油価格の上昇、更なる物価上昇による個人消費の低迷や人手不足による供給制約の深刻化などのリスクがあり、今後の経営環境への影響は不透明な状況にあります。」 — 人手不足による供給制約の深刻化に加え、原油価格上昇と物価上昇による影響を、物流業界の不透明要因として記載している。 (https://komori.app/company/9029/disclosure/20260518540048)
- 2026-07-24 悪化 「物流業界においては、個人消費や企業活動に持ち直しの動きが見られるなど、物流需要は底堅く推移しているものの、中東情勢を背景とした原油価格の上昇、更なる物価上昇による個人消費の低迷や人手不足による供給制約の深刻化などのリスクがあり、今後の経営環境への影響は不透明な状況にあります。」 — 物流需要は底堅いとしつつ、原油価格上昇、更なる物価上昇、個人消費低迷、人手不足による供給制約の深刻化をリスクとして示している。 (https://komori.app/company/9029/disclosure/20260723598215)