# ゼロ（9028） 2026年6月期　第1四半期決算短信[IFRS](連結)

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9028/disclosure/20251112597665
種別: 決算
開示日: 2025-11-13
Komoriの読み（0-100）: 47
企業ページ: https://komori.app/company/9028

## 何が変わったか

第1四半期の売上収益は前年同期比3.3％増の354億53百万円となった一方、営業利益は同7.9％減の25億10百万円となりました。通期業績予想は据え置きで、年間配当予想は前期実績の139.90円から140.30円へ増加しています。

## 会社が挙げた理由

国内自動車関連事業では新車輸送の受託台数が減少した一方、中古車輸送や車両整備が増加しました。給与水準の引上げ、システム費用、キャリアカーの臨時整備などで費用が増加し、減益要因となりました。一般貨物事業は新規案件や荷役量の増加、海外関連事業は輸出台数・輸送台数の増加などで増収となりました。

## 開示の要点

- 決算期区分: 第1四半期
- 会計基準: IFRS
- 連結・個別の別: 連結
- 対象期間: 2025年7月1日〜2025年9月30日
- 売上高: {"value":35453,"unit":"百万円","yoy_pct":3.3}
- 営業利益: {"value":2510,"unit":"百万円","yoy_pct":-7.9}
- 経常利益: {"value":2516,"unit":"百万円","yoy_pct":-7.3}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"value":1747,"unit":"百万円","yoy_pct":-7.4}
- １株当たり当期純利益: 103.10円
- 売上高営業利益率: not_disclosed
- 自己資本比率: {"当期末":60.5,"前期末":58}
- 総資産: {"value":71541,"unit":"百万円"}
- 純資産: {"value":43970,"unit":"百万円"}
- 営業活動によるキャッシュ・フロー: {"value":2371,"unit":"百万円"}
- 投資活動によるキャッシュ・フロー: {"value":-1415,"unit":"百万円"}
- 財務活動によるキャッシュ・フロー: {"value":-2986,"unit":"百万円"}
- 現金及び現金同等物期末残高: {"value":14653,"unit":"百万円"}
- 通期業績予想: {"売上高":{"value":145000,"unit":"百万円","yoy_pct":-1.9},"営業利益":{"value":10300,"unit":"百万円","yoy_pct":0.7},"経常利益":{"value":10300,"unit":"百万円","yoy_pct":0.8},"純利益":{"value":7200,"unit":"百万円","yoy_pct":0.3}}
- 業績予想の修正: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"なし","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 年間配当予想: {"previous_forecast":139.9,"revised_forecast":140.3,"change":0.4,"change_rate":"not_disclosed","unit":"円"}
- 配当性向: not_disclosed
- 株主還元方針: not_disclosed
- セグメント別売上高: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- セグメント別利益: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- 地域別売上高: not_disclosed
- 受注高・受注残高: not_disclosed
- 減価償却費: {"value":1342,"unit":"百万円"}
- 減損損失: not_disclosed
- 特別損益の内訳: not_disclosed
- 継続企業の前提に関する記載: 該当事項はありません。
- 会計方針の変更: {"基準改正に伴う変更":"無","それ以外の変更":"無","見積りの変更":"無","修正再表示":"not_disclosed"}
- 連結範囲の変更: {"新規":"―社","除外":"―社","社名":"not_disclosed"}
- 重要な後発事象: not_disclosed
- 決算補足説明資料の有無: 有
- 決算説明会の有無: 無（対象者：not_disclosed）
- 期末発行済株式数: 17560242
- 期末自己株式数: 791980
- 業績の増減要因: 新車輸送の受託台数減少、中古車輸送・車両整備・新規案件・輸送台数の増加、給与水準引上げやシステム費用・整備費の増加、前年同期の海外関連事業における一過性の増益要因など。

## 評価の根拠

- 通期予想に対する売上高の進捗率は、経過した四半期の割合（第1四半期なら25%、中間期なら50%、第3四半期なら75%）と比べてどこにあるか。: 経過率どおり（原文: 「通期予想の売上収益は145,000百万円、第1四半期実績は35,453百万円。」）
- 通期予想に対する進捗率は、売上高と営業利益のどちらが速いか。: 売上と利益で揃っている（原文: 「通期予想は売上収益145,000百万円、営業利益10,300百万円。第1四半期実績は売上収益35,453百万円、営業利益2,510百万円。」）
- 前年同期比の増減は、どの向きにどの程度振れているか。: 強弱が混在（原文: 「売上収益は前年同期比3.3％増、営業利益は7.9％減、税引前利益は7.3％減、親会社の所有者に帰属する四半期利益は7.4％減。」）
- 売上高と営業利益の前年同期比は、同じ向きか、分かれているか。: 増収減益（原文: 「売上収益35,453百万円、前年同期34,312百万円。営業利益2,510百万円、前年同期2,724百万円。」）
- 赤字はどの利益段階まで及んでいるか。: 赤字なし（原文: 「営業利益2,510百万円、税引前利益2,516百万円、親会社の所有者に帰属する四半期利益1,747百万円。」）
- 表紙の「直近に公表されている業績予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている業績予想からの修正の有無：無」」）
- 表紙の「直近に公表されている配当予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている配当予想からの修正の有無：無」」）
- この短信に示されている通期（通期短信であれば次期）の営業利益予想は、直近の実績に対してどの向きか。: 横ばいを見込む（原文: 「通期営業利益予想10,300百万円、対前期増減率0.7％。」）
- 予想年間配当は、前期の実績配当と比べてどうなるか。: 増配（原文: 「2025年6月期の年間配当金は139.90円、2026年6月期予想は140.30円。」）
- 報告セグメント間で、損益の方向はどれだけ分かれているか。: 強弱が混在（原文: 「セグメント利益の前年同期比は国内自動車関連91.0％、ヒューマンリソース94.7％、一般貨物156.3％、海外関連53.8％。」）
- 売上高営業利益率は前年同期からどう動いたか。: 低下（原文: 「当期は売上収益35,453百万円・営業利益2,510百万円、前年同期は売上収益34,312百万円・営業利益2,724百万円。」）
- 自己資本比率は前期末からどう動いたか。: 改善（原文: 「親会社所有者帰属持分比率は当第1四半期60.5％、前期末58.0％。」）
- 営業活動によるキャッシュ・フローの状況はどれにあたるか。: 黒字・前年より改善（原文: 「営業活動によるキャッシュ・フローは2,371百万円、前年同期は1,280百万円。」）
- 会社が業績の増減の主たる要因として挙げているのはどれか。: 数量・需要（原文: 「「新車輸送の受託台数が減少」「中古車の受託台数が増加」「輸出台数が増えた」「派遣人員数が増加」「貨物の荷役量が増加」。」）
- 増減の要因は、どこまで金額または数量に分解されているか。: 一部に金額あり（原文: 「国内新車販売台数合計1,119,945台、中古車登録・販売台数合計1,579,773台などの数量、および各セグメントの売上収益・利益が記載されています。」）
- 業績の説明は、外部環境の記述と自社の施策の記述のどちらが中心か。: 外部環境と自社施策が半々（原文: 「「国内新車販売市場の低迷」「中古車輸出が引き続き旺盛」と、「経路見直し」「料金改定」「コスト削減を進めました」。」）
- 業績と見通しの説明はどれだけ断定的か。: 概ね断定的（原文: 「「業績を確約するものではありません」「実際の業績等は…様々な要因により大きく異なる可能性があります」。」）
- 主要な主張に検証できる数値がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「対象期間は2025年7月1日〜2025年9月30日で、売上収益35,453百万円、営業利益2,510百万円などが記載されています。」）
- 次期以降の業績に影響しうるリスクが、関税・原材料・特定顧客など名指しで書かれているか。: あり（原文: 「「内外主要市場の経済状況や為替相場の変動など様々な要因により大きく異なる可能性があります」。」）
- 決算期の変更、初年度、連結範囲の変更などにより前年同期と単純比較できない旨が書かれているか。: なし（原文: 「当期は「自2025年7月1日至2025年9月30日」、前年同期は「自2024年7月1日至2024年9月30日」。連結範囲の重要な変更は「無」。」）
- 継続企業の前提に関する記載はどの段階にあるか。: 記載なし（原文: 「「該当事項はありません。」」）
- 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示のうち、最も重いものはどれか。: 記載なし（原文: 「「IFRSにより要求される会計方針の変更：無」「①以外の会計方針の変更：無」「会計上の見積りの変更：無」。」）
- 表紙の「期中における連結範囲の重要な変更」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「当四半期連結累計期間における連結範囲の重要な変更：無」。」）
- 決算補足説明資料の作成と決算説明会の開催は、それぞれ「有」か。: 補足資料のみ（原文: 「「決算補足説明資料作成の有無：有」「決算説明会開催の有無：無」。」）
- 財務諸表以外の事業指標（店舗数、会員数、契約数、稼働率、販売数量など）が数値で示されているか。: あり（原文: 「「新車販売台数合計1,119,945」「中古車登録・販売台数合計1,579,773」「中古車（登録車）420,011」。」）