# 沿線イベントと観光プロモーションによる利用促進｜西武ホールディングス（9024）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「雇用情勢の堅調な推移や、沿線での積極的なイベント活動、沿線観光地のプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前年同期比0.9％増（うち定期1.0％増、定期外0.6％増）、旅客運輸収入は前年同期比0.7％増（うち定期1.0％増、定期外0.5％増）となりました。」 — 沿線イベント活動と沿線観光地のプロモーション強化を旅客需要の施策として記載している。 (https://komori.app/company/9024/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「雇用情勢の堅調な推移や、沿線での積極的なイベント活動、沿線観光地のプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前年同期比0.6％増（うち定期1.2％増、定期外0.3％減）、旅客運輸収入は前年同期比0.3％増（うち定期1.2％増、定期外0.3％減）となりました。」 — 沿線イベントと沿線観光地のプロモーション強化が引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/9024/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「鉄道業で、台風被害による一部運休の影響があったものの、雇用情勢の堅調な推移や沿線での積極的なイベント活動、沿線観光地のプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前年同期比1.0％増（うち定期1.6％増、定期外0.0％増）、旅客運輸収入は前年同期比0.8％増（うち定期1.6％増、定期外0.1％増）となりました。」 — 沿線イベントと沿線観光地のプロモーション強化が引き続き旅客需要の施策として記載されている。 (https://komori.app/company/9024/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「鉄道業で、台風被害による一部運休の影響があったものの、雇用情勢の堅調な推移や沿線での積極的なイベント活動、沿線観光地のプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前期比0.9％増（うち定期1.5％増、定期外0.1％減）、旅客運輸収入は前期比0.7％増（うち定期1.5％増、定期外0.1％増）となりました。」 — 沿線イベントと観光地プロモーションを通じた旅客需要の喚起が継続している。 (https://komori.app/company/9024/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 前進 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移や、メットライフドームでのイベント開催、「西武秩父駅前温泉 祭の湯」の開業及び秩父エリアのプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前年同期比1.8％増（うち定期2.0％増、定期外1.5％増）、旅客運輸収入は平成28年７月の特急料金見直しなどもあり、前年同期比2.2％増となりました。」 — 従来の沿線イベント・観光プロモーションに加え、メットライフドームでのイベント開催と西武秩父駅前温泉 祭の湯の開業が具体的に記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 前進 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移や、メットライフドームでのイベント開催、「西武秩父駅前温泉 祭の湯」の開業及び秩父エリアのプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前年同期比1.8％増（うち定期2.0％増、定期外1.5％増）、旅客運輸収入は平成28年７月の特急料金見直しや平成29年３月の有料座席指定列車「S－TRAIN」の導入などもあり、前年同期比2.2％増（うち定期2.1％増、定期外2.3％増）となりました。」 — 従来の沿線イベント・観光プロモーションに加え、有料座席指定列車「S－TRAIN」の導入が旅客運輸収入の増加要因として記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移や、メットライフドームでのイベント開催、「西武秩父駅前温泉 祭の湯」の開業及び秩父エリアのプロモーション強化などにより、旅客輸送人員は前年同期比1.6％増（うち定期1.9％増、定期外1.1％増）、旅客運輸収入は平成28年７月の特急料金見直しや平成29年３月の有料座席指定列車「S－TRAIN」の導入などもあり、前年同期比1.8％増（うち定期2.0％増、定期外1.7％増）となりました。」 — メットライフドームでのイベント、祭の湯、秩父エリアのプロモーションおよびS－TRAINを含む利用促進施策が継続して記載されている。 (https://komori.app/company/9024/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 前進 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移やメットライフドームでのイベント開催、2018年３月のグランエミオ所沢Ⅰ期開業及び有料座席指定列車「拝島ライナー」の導入などにより、旅客輸送人員は前年同期比0.9％増（うち定期1.0％増、定期外0.7％増）、旅客運輸収入は前年同期比0.8％増（うち定期1.0％増、定期外0.7％増）となりました。」 — 沿線施設の開業・イベントに加え、「拝島ライナー」の導入が利用促進施策として具体化され、旅客輸送人員と運輸収入の増加も記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移やメットライフドームでの野球・イベント開催、2018年３月のグランエミオ所沢Ⅰ期開業及び有料座席指定列車「拝島ライナー」の導入などにより、旅客輸送人員は前年同期比0.8％増（うち定期1.0％増、定期外0.5％増）、旅客運輸収入は前年同期比0.8％増（うち定期1.0％増、定期外0.6％増）となりました。また、バス業で、西武バスＩＣ定期券の利用が好調に推移いたしました。」 — 従来の沿線施設・イベント・列車施策に加え、西武バスIC定期券の好調推移が新たに記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移やメットライフドームでの野球・イベント開催、2018年３月のグランエミオ所沢Ⅰ期開業及び有料座席指定列車「拝島ライナー」の導入などにより、旅客輸送人員は前年同期比1.1％増（うち定期1.0％増、定期外1.2％増）、旅客運輸収入は前年同期比1.2％増（うち定期1.0％増、定期外1.4％増）となりました。」 — 沿線施設、イベントおよび拝島ライナーによる旅客需要喚起と、輸送人員・運輸収入の増加が継続している。 (https://komori.app/company/9024/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 前進 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移やメットライフドームでのコンサート開催、ムーミンバレーパークなど沿線施設と連携した営業施策の実施に加え、大型連休の行楽需要を着実に取り込んだことなどにより、旅客輸送人員は前年同期比0.7％増（うち定期0.1％減、定期外2.0％増）となりました。旅客運輸収入は、特急や有料座席指定列車の増発に加え、新型特急車両「Laview」導入効果もあり、前年同期比1.4％増（うち定期0.2％減、定期外2.7％増）となりました。」 — メットライフドームのコンサート、ムーミンバレーパーク等との連携、新型特急車両「Laview」の導入効果が具体的に記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移やメットライフドームでのコンサート開催、ムーミンバレーパークなど沿線施設と連携した営業施策の実施に加え、大型連休の行楽需要を着実に取り込んだことなどにより、旅客輸送人員は前年同期比3.0％増（うち定期3.2％増、定期外2.7％増）となりました。旅客運輸収入は、特急や有料座席指定列車の増発に加え、新型特急車両「Laview」導入効果もあり、前年同期比3.0％増（うち定期2.7％増、定期外3.2％増）となりました。」 — 沿線施設との連携、イベント開催、行楽需要の取り込み、特急・有料座席指定列車の増発およびLaview導入による利用促進が継続している。 (https://komori.app/company/9024/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「鉄道業で、雇用情勢の堅調な推移やメットライフドームでの野球・コンサート開催、ムーミンバレーパークなど沿線施設と連携した営業施策の実施に加え、大型連休の行楽需要を着実に取り込んだことなどにより、旅客輸送人員は前年同期比1.5％増（うち定期2.1％増、定期外0.7％増）となりました。」 — 沿線施設との連携、イベント開催および行楽需要の取り込みによる旅客需要喚起が継続して記載されている。 (https://komori.app/company/9024/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 前進 「「Go To キャンペーン事業」への取り組みに加え、「東京都民応援キャンペーン」～I LOVE TOKYO～などの施策を展開し、収益回復に取り組んでおります。」 — 観光・利用促進策として、Go Toキャンペーンおよび東京都民向けキャンペーンを新たに展開した。 (https://komori.app/company/9024/filing/2020-q1)
- FY2023-Q1 前進 「鉄道業では、新型コロナウイルスに関連する感染予防を徹底するとともに、「西武鉄道創立110周年×鉄道開業150周年」記念企画実施による需要喚起や、車両運用の見直しなどの固定費削減策を実施してまいりました。」 — 沿線・鉄道利用促進について、創立110周年・鉄道開業150周年記念企画を実施し、需要喚起策を具体化した。 (https://komori.app/company/9024/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「鉄道業では、新型コロナウイルス感染症に関連する感染予防を徹底するとともに、「西武鉄道創立110周年×鉄道開業150周年」記念企画実施や乗車ポイントサービスの開始による需要喚起に加え、車両運用の見直しなどの固定費削減策を実施してまいりました。」 — 鉄道の需要喚起策として、創立110周年・鉄道開業150周年記念企画と乗車ポイントサービスを開始した。 (https://komori.app/company/9024/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「鉄道業では、新型コロナウイルス感染症に関連する感染予防を徹底するとともに、「西武鉄道創立110周年×鉄道開業150周年」記念企画実施や乗車ポイントサービスの開始による需要喚起に加え、車両運用の見直しなどの固定費削減策を実施してまいりました。」 — 記念企画と乗車ポイントサービスを実施し、旅客輸送人員は前年同期比10.0％増、旅客運輸収入は9.6％増となった。 (https://komori.app/company/9024/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 前進 「鉄道業では、としまえん跡地に開業した「ワーナー ブラザース スタジオツアー東京 - メイキング・オブ・ハリー・ポッター」と連携し、池袋駅と豊島園駅のリニューアルやフルラッピング電車「スタジオツアー東京 エクスプレス」の運行を実施し、豊島園駅周辺エリアの活性化に取り組みました。」 — 沿線施設との連携について、スタジオツアー東京の開業に合わせ、駅のリニューアルと専用ラッピング電車の運行を実施した。 (https://komori.app/company/9024/filing/2023-q1)
- FY2025-H1 再掲 「都市交通・沿線事業の営業収益は、定期外利用やレジャー施設の利用が進み、762億20百万円と前年同期に比べ27億45百万円の増加（同3.7％増）となりました。」 — 定期外利用とレジャー施設利用の進展による都市交通・沿線事業の増収が記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 前進 「都市交通・沿線事業の営業収益は、エミテラス所沢の開業影響など、外出需要の増加により、778億５百万円と前年同期に比べ15億84百万円の増加（同2.1％増）となりました。」 — エミテラス所沢の開業が外出需要の増加と都市交通・沿線事業の増収要因として具体的に記載された。 (https://komori.app/company/9024/filing/2025-h1)
- 2026-04-30 再掲 「都市交通・沿線事業の営業収益につきましては、外出需要の増加にともなう運輸収入の上振れなどにより同公表数値を上回る見通しであります。営業収益の上振れに加え、固定資産除却費や減価償却費等の各種費用の下振れにより、営業利益及び償却前営業利益においても同公表数値を上回る見通しであります。」 — 外出需要の増加にともなう運輸収入の上振れと各種費用の下振れにより、都市交通・沿線事業の利益も上振れる見通しが示された。 (https://komori.app/company/9024/disclosure/20260427511598)
- 2026-05-14 前進 「エミテラス所沢の開業影響など、外出需要の増加により、1,567億46百万円と前期に比べ40億79百万円の増加（同2.7％増）となりました。」 — エミテラス所沢の開業が、外出需要の増加と都市交通・沿線事業の増収要因として通期実績に記載された。 (https://komori.app/company/9024/disclosure/20260513531194)