# 駅直結型不動産開発｜東京地下鉄（9023）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「このほか、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指し、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅及び半蔵門線半蔵門駅における不動産開発を進めています。」 — 駅直結の昇降設備と一体となった建物整備を目指し、3駅で不動産開発を進めている。 (https://komori.app/company/9023/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「このほか、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指し、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅及び半蔵門線半蔵門駅における不動産開発を進めています。」 — 新宿御苑前駅、六本木駅、半蔵門駅での駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「このほか、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指し、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅及び半蔵門線半蔵門駅における不動産開発を進めています。」 — 新宿御苑前駅、六本木駅、半蔵門駅での駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指し、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅及び半蔵門線半蔵門駅における不動産開発を進めています。」 — 3駅での駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 前進 「このほか、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、６月に半蔵門線半蔵門駅において、オフィスビル「ＰＭＯ半蔵門」を開業しました。また、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 半蔵門駅でオフィスビル「PMO半蔵門」を開業し、新宿御苑前駅・六本木駅の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「このほか、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、６月に半蔵門線半蔵門駅において、オフィスビル「ＰＭＯ半蔵門」を開業しました。また、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 半蔵門駅のPMO半蔵門開業後も、新宿御苑前駅・六本木駅の駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「このほか、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、平成29年６月に半蔵門線半蔵門駅において、オフィスビル「ＰＭＯ半蔵門」を開業しました。また、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 半蔵門駅のPMO半蔵門開業後も、新宿御苑前駅・六本木駅で同様の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 前進 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線神谷町駅、同線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 駅直結型不動産開発の対象として、日比谷線神谷町駅を含む3駅で開発を進めている。 (https://komori.app/company/9023/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、丸ノ内線新宿御苑前駅、日比谷線神谷町駅、同線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 新宿御苑前駅、神谷町駅、六本木駅での駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、平成30年12月に日比谷線神谷町駅において、西松建設株式会社と共同で開発したオフィスビル「ＮＣＯメトロ神谷町」を開業しました。また、丸ノ内線新宿御苑前駅及び日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 神谷町駅で共同開発したオフィスビル「NCOメトロ神谷町」を開業し、新宿御苑前駅・六本木駅の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 前進 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、６月に丸ノ内線新宿御苑前駅において、オフィスビル「ＰＭＯ新宿御苑前」を開業しました。また、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 新宿御苑前駅でオフィスビル「PMO新宿御苑前」を開業し、六本木駅の駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、６月に丸ノ内線新宿御苑前駅において、オフィスビル「ＰＭＯ新宿御苑前」を開業しました。そのほか、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 新宿御苑前駅のPMO新宿御苑前開業後も、六本木駅で同様の駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、６月に丸ノ内線新宿御苑前駅において、オフィスビル「ＰＭＯ新宿御苑前」を開業しました。そのほか、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を進めています。」 — 新宿御苑前駅のPMO新宿御苑前開業後も、六本木駅で同様の駅直結型不動産開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「また、駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物を整備していくことを目指しており、同年６月に丸ノ内線新宿御苑前駅において、オフィスビル「ＰＭＯ新宿御苑前」を開業しました。そのほか、日比谷線六本木駅においても同様の不動産開発を推進しました。」 — 新宿御苑前駅のPMO新宿御苑前開業と六本木駅での開発推進を通期実績として記載している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 前進 「駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物の整備を推進しており、2020年５月に日比谷線六本木駅において、「メトロシティ六本木」を開業しました。」 — 日比谷線六本木駅で駅直結型の「メトロシティ六本木」を2020年5月に開業した。 (https://komori.app/company/9023/filing/2020-q1)
- FY2022-Q3 再掲 「駅直結のエレベーター・エスカレーターと一体となった建物の整備や、新宿駅西口地区の開発を推進しました。」 — 駅直結型建物の整備と新宿駅西口地区の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2021-q3)
- FY2023-Q3 再掲 「不動産事業においては、収益力向上を図るべく、駅周辺の都市開発と一体となった建物の整備や、新宿駅西口地区再開発を推進しました。」 — 駅周辺の都市開発と一体となった建物整備を進める方針を継続している。 (https://komori.app/company/9023/filing/2022-q3)