# コロナ禍に備えた社債・借入による流動性確保｜東海旅客鉄道（9022）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「当期は、新型コロナウイルス感染症の影響による収入の減少が続いた場合に備え、国内普通社債1,000億円、短期社債3,000億円を発行しました。また、長期借入金により773億円を調達しました。」 — 感染症による収入減に備え、国内普通社債・短期社債・長期借入を組み合わせた資金調達を実施した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 その他 「短期社債の発行による収入
200,000
長期借入れによる収入
12,100」 — 当第２四半期累計期間に短期社債発行による2,000億円、長期借入れによる121億円の収入を計上した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2021-q2)
- FY2022 その他 「当期は、債務の償還及び設備資金等に充当するため、グリーンボンド200億円を含む国内普通社債400億円を発行し、長期借入金により1,055億円を調達しました。また、新型コロナウイルス感染症の影響による収入の減少が続いた場合に備え、短期社債2,000億円を発行しました。」 — 国内普通社債400億円、長期借入金1,055億円、感染症による収入減への備えとして短期社債2,000億円を調達し、グリーンボンド200億円も含めた資金調達実績を開示した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2021-fy)
- FY2023-Q2 その他 「短期社債の発行による収入
200,000
短期社債の償還による支出
△
200,000
長期借入れによる収入
34,800
社債の発行による収入
10,000」 — 当第２四半期累計期間に短期社債2,000億円の発行と償還、長期借入れ348億円、社債発行100億円を開示した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2022-q2)
- FY2023 その他 「当期は、債務の償還及び設備資金等に充当するため、国内普通社債（グリーンボンド）180億円を発行し、長期借入金により844億円を調達しました。また、新型コロナウイルス感染症の影響による収入の減少が続いた場合に備え、短期社債2,000億円を発行しました。」 — 国内普通社債（グリーンボンド）180億円、長期借入金844億円、短期社債2,000億円の資金調達実績を開示した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2022-fy)
- FY2024 その他 「設備投資や債務償還等の資金については、自己資金のほか、社債の発行や金融機関からの借入金により調達しており、当期は、国内普通社債（グリーンボンド）200億円を発行し、長期借入金により699億円を調達しました。」 — 当期の資金調達実績として、グリーンボンド200億円と長期借入金699億円を開示した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 その他 「長期借入れによる収入　7,400　社債の発行による収入　10,000」 — 当中間連結会計期間に長期借入れによる74億円、社債発行による100億円の収入を計上した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「設備投資や債務償還等の資金については、自己資金のほか、社債の発行や金融機関からの借入金により調達しており、当期は、国内普通社債（グリーンボンド）200億円を発行し、長期借入金により365億円を調達しました。」 — 当期の資金調達実績として、グリーンボンド200億円と長期借入金365億円を開示した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「長期借入れによる収入
10,400」 — 当中間連結会計期間に長期借入れによる104億円の収入を計上した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2025-h1)
- FY2026 その他 「設備投資や債務償還等の資金については、自己資金のほか、社債の発行や金融機関からの借入金により調達しており、当期は、長期借入金により738億円を調達しました。」 — 当期の長期借入金による資金調達額を738億円として更新した。 (https://komori.app/company/9022/filing/2025-fy)