# 南アルプストンネル静岡工区の水問題による工事遅延リスク｜東海旅客鉄道（9022）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9022/threads/8cacea11bbd3
企業ページ: https://komori.app/company/9022

## 経過

- FY2020 顕在化 「南アルプストンネルについては、静岡工区において、大井川の水に関する問題から、静岡県、流域市町等の理解が得られず、実質的に工事が進捗しない状態が続いています。このままの状態が続けば、開業時期に影響を及ぼしかねないことから、令和元年５月以降、その旨を繰り返し表明していますが、時間の経過とともに、状況は一段と厳しくなってきています。」 — 静岡工区で地域の理解が得られず、工事が実質的に進捗しない状態が続いており、開業時期への影響可能性と状況の悪化を記載している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 悪化 「一方、南アルプストンネル静岡工区においては、大井川の水資源への影響について、静岡県、流域市町等の理解が得られず、トンネル掘削の前段で必要となるヤード整備に着手できていないなど、実質的に工事が進捗しない状態が続いています。2027年の開業に向けて、工程は大変切迫した状況にあり、当該ヤード整備については、６月中に開始する必要があるため、社長が静岡県知事に面会するなど、了解を得るべく努めましたが、知事の了解は得られませんでした。」 — 静岡工区ではヤード整備に着手できない状態が続き、2027年開業に向けた工程の切迫性と、県知事の了解を得られなかった事実を記載している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 悪化 「このような経緯により、2027年の開業は難しい状況となっています。」 — 静岡工区でヤード整備に着手できず、県知事の了解も得られなかった結果、2027年の開業が難しい状況と明示された。 (https://komori.app/company/9022/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「このような経緯により、2027年の開業は難しい状況となっています。」 — 静岡工区で工事が進捗せず、2027年開業が難しい状況との認識を継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、大井川の水資源への影響について、静岡県、流域市町等の理解が得られず、実質的に工事が進捗しない状態が続いており、2027年の品川・名古屋間の開業は難しい状況となっています。」 — 静岡工区で工事が実質的に進捗しない状態と、2027年開業が難しい状況を継続して記載している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、大井川の水資源への影響について、静岡県、流域市町等の理解が得られず、実質的に工事が進捗しない状態が続いており、2027年の品川・名古屋間の開業は難しい状況となっています。」 — 静岡工区で工事が実質的に進捗しない状態と、2027年開業が難しい状況を継続して記載している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、大井川の水資源への影響について、静岡県、流域市町等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いており、2027年の品川・名古屋間の開業は難しい状況となっています。」 — 静岡工区でトンネル掘削に着手できない状態と、2027年の品川・名古屋間開業が難しいとの認識を継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。」 — 静岡工区でトンネル掘削工事に着手できない状態が継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。」 — 静岡工区でトンネル掘削工事に着手できない状態が継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。」 — 静岡工区でトンネル掘削工事に着手できない状態が継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2022-q3)
- FY2024-Q2 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。」 — 静岡工区ではトンネル掘削工事に着手できない状態が継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2023-q2)
- FY2024 悪化 「このため、令和９年（2027年）の開業は困難であり、新たな開業時期を見通すことができない状況を踏まえ、令和５年12月に、工事の完了の予定時期を令和９年（2027年）以降とした工事実施計画（その３）及び変更の認可を受けました。」 — 静岡工区の未着手が品川・名古屋間の開業遅延に直結し、2027年開業が実現できず、新たな開業時期も見通せない状況となった。 (https://komori.app/company/9022/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。」 — 静岡工区でトンネル掘削工事に着手できない状態が継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2024-h1)
- FY2025 再掲 「南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。このため、2027年の開業は困難であり、新たな開業時期を見通すことができない状況です。」 — 静岡工区でトンネル掘削に着手できず、2027年開業が困難で新たな開業時期を見通せないとの認識を継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、静岡県等の理解が得られず、トンネル掘削工事に着手できない状態が続いています。」 — 静岡工区でトンネル掘削工事に着手できない状態が継続している。 (https://komori.app/company/9022/filing/2025-h1)
- 2026-04-28 再掲 「なお、南アルプストンネル静岡工区においては、トンネル掘削工事に着手できていない状況です。」 — 静岡工区でトンネル掘削工事に着手できていない状態を再掲している。 (https://komori.app/company/9022/disclosure/20260423509380)