# 東海旅客鉄道（9022）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9022
業種: 運輸・物流

## 事業の概要

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）は、日本の鉄道網の中核を担う事業体として、鉄道・運輸インフラを軸に多角的に展開。中核事業は運輸業で、東海道新幹線をはじめとする東海地方の在来線を含む鉄道事業を主軸とし、バス事業等も手掛ける。流通・不動産・その他の事業も展開。主要関係会社としてジェイアール東海バス、髙島屋、ホテルズ等が挙げられ、鉄道車両の製造・保守を担う日本車輌製造等も関係。今期は超電導リニア中央新幹線の建設計画を推進中。品川・名古屋間の開業時期は遅延が生じつつも早期開業を目指して取り組む。資本投入を背景に健全経営と安定配当を維持しつつ、コスト削減と資金調達の適正性を確保する方針。

## 提出書類

- [2026-06-22 有価証券報告書](https://komori.app/company/9022/filing/2025-fy)
- [2025-11-06 半期報告書](https://komori.app/company/9022/filing/2025-h1)
- [2025-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/9022/filing/2024-fy)
- [2024-11-06 半期報告書](https://komori.app/company/9022/filing/2024-h1)

## 適時開示

- [2026-07-31 2027年３月期　第１四半期決算説明会資料](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260730503645) — 2027年3月期第1四半期は、営業収益が前年同期比144億円増の4,927億円となった一方、営業利益は20億円減の2,191億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は25億円減の1,426億円となった。
- [2026-07-31 2027年３月期（2026年度）　第１四半期決算補足説明資料](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260729501442) — 第1四半期は、運輸収入やグループ会社の増収により営業収益が144億円増えた一方、労務費などの営業費増加で営業利益は20億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は25億円減少した。通期業績予想は前回予想から据え置かれた。
- [2026-07-31 2027年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260729501422) — 2027年3月期第1四半期は、売上高が前年同期比3.0％増となった一方、営業利益は0.9％減、親会社株主に帰属する四半期純利益は1.8％減となりました。通期の業績予想と配当予想は、いずれも従来予想から変更されていません。
- [2026-07-22 自己株式の取得状況および取得終了ならびに自己株式の消却に関するお知らせ](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260722597492) — 2026年7月1日から7月21日までに自己株式680,100株を約24.18億円で取得し、4月28日決議に基づく取得を終了した。取得した累計5,791,900株は、2026年8月31日に消却する予定である。
- [2026-07-03 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260702586972) — 2026年6月に、市場買付けで自己株式292万9,100株を取得した。取締役会決議に基づく累計取得は511万1,800株となり、取得枠の大半を消化している。
- [2026-06-05 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260605564306) — 2026年5月の1か月間に、東海旅客鉄道は市場買付けで自己株式218万2,700株を取得した。決議上限に対する累計進捗は、株数で約33.6％、金額で約39.0％となっている。
- [2026-05-22 独立役員届出書](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260521544139) — 2026年6月23日開催予定の定時株主総会で社外役員の選任議案が付議されるため、独立役員届出書を更新した。社外取締役では井伊雅子氏が新任となり、大島卓氏・永野毅氏の属性情報が訂正・変更された。
- [2026-05-22 2026年定時株主総会招集通知および株主総会資料](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260521544141) — 第39回定時株主総会を2026年6月23日に開催するため、剰余金の処分と取締役11名の選任を付議している。取締役候補には新任4名が含まれ、そのうち新任社外取締役は1名である。
- [2026-05-18 代表取締役および役員の異動について](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260518539229) — 任期満了に伴い、代表取締役副社長2名が退任し、専務・常務執行役員から新たに2名が代表取締役副社長に就任する予定です。社外取締役1名の選任、取締役1名の退任に加え、執行役員の大幅な入れ替えと担当変更も行われます。
- [2026-04-30 2026年３月期　決算説明会資料](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260428513854) — 2025年度は、東海道新幹線を中心とする運輸収入の増加などにより、連結・単体とも増収増益となった。一方、2026年度は大阪・関西万博の反動や物価・労務費上昇を見込み、連結・単体とも減収減益を予想している。
- [2026-04-28 自己株式取得に係る事項の決定および自己株式の消却に関するお知らせ](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260428512555) — 最大650万株・200億円の自己株式取得を、2026年5月1日から7月31日まで市場買付けで行うことを決めた。また、取得した株式の全数を2026年8月31日に消却する。
- [2026-04-28 2026年３月期（2025年度）　期末決算補足説明資料](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260423509400) — 2025年度は、大阪・関西万博や訪日外国人の利用増などで増収増益となり、運輸収入は過去最大となった。一方、2026年度は万博効果の反動減と労務費などの上昇を見込み、減収減益を予想している。
- [2026-04-28 2026年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260423509380) — 2026年3月期は、輸送需要の増加などにより売上高・営業利益・最終利益が前年を上回った。2027年3月期は大阪・関西万博による増収効果の反動などから減収減益を見込み、年間配当は32円を維持する。
- [2026-04-24 子会社における業績予想と実績値との差異に関するお知らせ](https://komori.app/company/9022/disclosure/20260424510004) — 連結子会社の日本車輌製造が、2026年3月期の通期実績を前回予想と比較して開示しました。売上高は小幅な上振れにとどまりましたが、営業利益・経常利益・当期純利益はいずれも大幅に上振れました。