# JR西日本グループ ゼロカーボン2050｜西日本旅客鉄道（9021）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「2050年に当社グループ全体のCO2排出量「実質ゼロ」をめざすとともに、その達成に向け、2030年度にCO2排出量46％削減（2013年度比）をめざします。」 — 2050年のCO2排出量実質ゼロと、2030年度の2013年度比46％削減という、期限と数値を伴う環境長期目標を初めて明示した。 (https://komori.app/company/9021/filing/2020-fy)
- FY2022 再掲 「2050年に当社グループ全体のCO2排出量「実質ゼロ」をめざすとともに、その達成に向け、2030年度にCO2排出量46％削減（2013年度比）をめざします。」 — 2050年実質ゼロおよび2030年度46％削減という環境長期目標を継続して掲げている。 (https://komori.app/company/9021/filing/2021-fy)
- FY2023 引き上げ 「その目標として、グループ全体のCO2排出量※を2050年に「実質ゼロ」、その達成に向けた中間目標として、2025年度に35％削減、2030年度に50％削減（いずれも2013年度比）することを掲げております。」 — 2030年度の削減目標を従来の46％から50％へ引き上げ、2025年度35％削減を加えた中間目標と、車両省エネ、再生可能エネルギー、バイオディーゼル等の手段を示した。 (https://komori.app/company/9021/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「その目標として、グループ全体のCO2排出量（スコープ１及びスコープ２排出量（連結））を2050年に「実質ゼロ」、その達成に向けた中間目標として、2025年度に35％削減、2030年度に50％削減（いずれも2013年度比）することを掲げております。」 — ゼロカーボン2050、2025年度35％削減、2030年度50％削減の目標を継続し、省エネ車両、再生可能エネルギー、水素・バイオディーゼル等の手段を示した。 (https://komori.app/company/9021/filing/2023-fy)
- FY2025 再掲 「その目標として、グループ全体のCO2排出量（スコープ１及びスコープ２排出量（連結））を2050年に「実質ゼロ」、その達成に向けた中間目標として、2025年度に35％削減、2030年度に50％削減（いずれも2013年度比）することを掲げております。」 — ゼロカーボン2050、2025年度35％削減、2030年度50％削減という環境目標を継続している。 (https://komori.app/company/9021/filing/2024-fy)
- 2026-04-30 再掲 「GHG排出量※：▲50％」 — 2030年度のGHG排出量削減目標を50％削減として継続している。あわせて環境関連投資を2026～2030年度に約3,500億円と示した。 (https://komori.app/company/9021/disclosure/20260430515284)
- 2026-05-01 引き上げ 「GHG排出量※3 ▲60％」 — 従来の2030年度50％削減目標に加え、2035年に向けたGHG排出量60％削減の水準を示している。 (https://komori.app/company/9021/disclosure/20260501516243)
- 2026-05-16 前進 「また、国内で初めて次世代バイオディーゼル燃料を100％使用したディーゼル車両による営業列車の運行を開始するなど、地球環境保護の取り組みを推進しました。」 — 次世代バイオディーゼル燃料100％使用車両による営業運行の開始を、環境目標に関連する具体的な施策進捗として記載している。 (https://komori.app/company/9021/disclosure/20260515539049)
- FY2026 引き上げ 「また、日本のNDC（国が決定する貢献）において2035年度、2040年度の中間目標が追加されたことを契機とし、2035年度に60％削減、2040年度に73％削減（いずれも2013年度比）の目標を追加で設定しました。」 — ゼロカーボン2050について、従来の2025年度35％削減・2030年度50％削減に加え、2035年度60％、2040年度73％削減の中間目標を追加した。 (https://komori.app/company/9021/filing/2025-fy)