# 東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上｜東日本旅客鉄道（9020）の変遷

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## 経過

- FY2021-Q2 初出 「当第２四半期連結会計期間において、運輸事業の輸送改善等として「東北新幹線盛岡～新青森間速度向上に向けた地上設備工事」に着手しており、工期は概ね７年を予定しております。当該件名の予定総額は11,602百万円であります。」 — 東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上に向けた地上設備工事に着手し、概ね7年の工期と予定総額116億2百万円を示した。 (https://komori.app/company/9020/filing/2020-q2)
- FY2021 前進 「東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上をめざし、2020年10月から騒音対策などの必要な設備整備の工事に着手」 — 調査段階から本体工事着手へ進み、東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上工事を具体化した。 (https://komori.app/company/9020/filing/2020-fy)
- FY2022 前進 「東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上をめざし、2020年10月から騒音対策などの必要な設備整備の工事に着手」 — 速度向上工事は継続し、設備計画上の既支払額は452百万円、工期は2027年度までと開示された。 (https://komori.app/company/9020/filing/2021-fy)
- FY2023 前進 「東北新幹線盛岡～新青森間速度向上に向けた地上設備工事　11,602　1,017　自己資金　2017年９月　2027年度」 — 東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上工事は、既支払額が452百万円から1,017百万円へ増加し、2027年度完成予定を維持した。 (https://komori.app/company/9020/filing/2022-fy)
- FY2026 前進 「東北新幹線盛岡～新青森間速度向上に向けた地上設備工事　11,602　10,718　自己資金　2017年９月　2027年度」 — 東北新幹線速度向上工事は既支払額が10億17百万円から107億18百万円へ増加し、2027年度完成予定を維持した。 (https://komori.app/company/9020/filing/2025-fy)