# 原油価格・金利変動に対するデリバティブヘッジ｜新潟交通（9017）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「デリバティブ取引に関する権限規定及び取引限度額等を定めた内部規定に基づき、ヘッジ対象に係る原油価額変動リスク及び金利変動リスクを一定の範囲内でヘッジしております。」 — 金利スワップとオイルスワップを用い、借入金の金利変動リスクと燃料仕入の原油価格変動リスクをヘッジする仕組みを記載している。 (https://komori.app/company/9017/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「デリバティブ取引に関する権限規定及び取引限度額等を定めた内部規定に基づき、ヘッジ対象に係る原油価額変動リスク及び金利変動リスクを一定の範囲内でヘッジしております。」 — オイルスワップと金利スワップによる原油価格・金利変動リスクのヘッジ方針を継続している。 (https://komori.app/company/9017/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「デリバティブ取引に関する権限規定及び取引限度額等を定めた内部規定に基づき、ヘッジ対象に係る原油価額変動リスク及び金利変動リスクを一定の範囲内でヘッジしております。」 — 原油価格変動リスクと金利変動リスクをデリバティブで一定範囲内ヘッジする方針を継続している。 (https://komori.app/company/9017/filing/2018-fy)
- FY2020 再掲 「この対策として、有利子負債の圧縮を優先的に行う一方で、取引銀行からの一部の借入金契約において金利デリバティブ条件を取り入れる等で可能な限り有利子負債の固定化を図り、安定的な資金調達に努めております。」 — 有利子負債の圧縮と金利デリバティブ条件による固定化を組み合わせるヘッジ・資金調達方針を継続している。 (https://komori.app/company/9017/filing/2019-fy)
- FY2021 前進 「ヘッジ手段…円建オイルスワップ
ヘッジ対象…原油価格に連動する買入債務及び予定取引
契約額等　459,478千円
時価　129,328千円」 — 原油価格変動への対応としてオイルスワップの契約額459,478千円を計上し、金利スワップの契約額も19,480,000千円となった。 (https://komori.app/company/9017/filing/2020-fy)
- FY2022 再掲 「この対策として、原油価格の市場価格を鑑み、必要に応じて原油デリバティブ取引を実施し、運輸事業を営むグループ各社において燃料価格の安定化に努めております。」 — 原油価格変動への対応として、必要に応じた原油デリバティブ取引による燃料価格安定化策を継続している。 (https://komori.app/company/9017/filing/2021-fy)
- FY2024 再掲 「この対策として、原油価格の市場価格を鑑み、必要に応じて原油デリバティブ取引の導入を検討し、運輸事業を営むグループ各社において燃料価格の安定化に努めております。」 — 原油価格変動への対応として、必要に応じた原油デリバティブ取引の検討と燃料価格安定化策を継続している。 (https://komori.app/company/9017/filing/2023-fy)
- FY2026 対処 「金利スワップ取引
長期借入金
9,732,501千円」 — 金利変動リスクへのヘッジとして金利スワップを継続しており、契約額等は9,732,501千円となった。 (https://komori.app/company/9017/filing/2025-fy)