# 富士山エリアへの鉄道・高速バスアクセス拡大｜富士急行（9010）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「平成２８年４月に新型特急「富士山ビュー特急」の運行を開始し、観光鉄道として更なる魅力アップを図ってまいります。」 — 新型特急、都心ターミナルとの接続、高速バス路線の新設を通じたアクセス拡大を平成28年4月の具体的予定として示している。 (https://komori.app/company/9010/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 前進 「鉄道事業では、会社創立90周年事業の一環として、４月23日から新型特急列車「富士山ビュー特急」の運行を開始しました。３両編成のうち、１号車（特別車両）はアテンダントによるウェルカムドリンクの提供や、土休日には特製スイーツが楽しめる「スイーツプラン」を設定し、好評を博しました。乗合バス事業では、富士五湖周遊の利便性を高めるために「鳴沢・精進湖・本栖湖周遊バス」を４月29日から運行を開始しました。高速バス事業では、４月４日に新宿南口交通ターミナル（愛称：バスタ新宿）に乗り入れ開始しました。４月15日には、富士山・富士五湖地域と飛騨高山地域を結ぶ広域観光への需要に対応するため、「富士山・富士急ハイランド～飛騨高山線」の運行を開始しました。また、５月９日には東京駅から中央道経由の富士五湖線をジェイアールバス関東株式会社と共同で運行し、利便性向上を図りました。」 — 前年度に計画されていた新型特急の運行開始に加え、周遊バス、高速バスの新路線・新ターミナル乗り入れが実現した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 前進 「また、ＪＲ東日本と連携し７月１日から毎週金曜日に新宿駅から河口湖駅までの直通列車「快速　富士山号」を新規に運行し、利便性向上に努めました。」 — 新宿駅と河口湖駅を結ぶ直通列車を、7月1日から毎週金曜日に新規運行した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 前進 「鉄道事業では、毎週金曜日に新宿から河口湖駅を直通で結ぶ快速「富士山」号を冬季（12月～２月）期間においても運転し、外国人を中心とする観光客の利便性向上を図るとともに、各種イベントの開催にあわせてＪＲ中央線直通の臨時列車を運行し、輸送力の強化に努めました。」 — 新宿・河口湖間の直通列車を冬季にも運転し、イベントに合わせた臨時列車も運行するなど、富士山エリアへの鉄道アクセスと輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「バス事業では、引き続き富士山五合目線の通年運行化や成田・羽田両空港からのアクセスを向上し、富士五湖エリアを結ぶ高速バス路線の更なる輸送力の強化を図るとともに、ＪＲ東日本のクルーズトレイン「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ(トラン スイート) 四季島」と連携した豪華貸切バス車両「ＧＲＡＮＤ ＢＬＥＵ ＲＥＳＯＲＴ(グラン ブルー リゾート)」を導入し、新たな需要の創出を図ってまいります。」 — 富士山五合目線の通年運行、空港アクセス、高速バス輸送力強化、豪華貸切バス導入を今後の施策として掲げている。 (https://komori.app/company/9010/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 前進 「高速バス事業では、４月より「富士五湖～新宿線」「富士山五合目～新宿線」で季節限定運行をしていた便を通年運行に変更することでお客様の利便性向上に努めたほか、「河口湖～三島線」を増便し増加する外国人旅行者の利用促進を図りました。」 — 新宿線の通年運行化と河口湖・三島線の増便により、富士山エリアへの高速バスアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 前進 「高速バス事業では、７月より成田空港直通の新規路線「富士山駅～成田空港線」の運行を開始したほか、首都圏から富士山・富士五湖エリアへの送客強化を図るため「秋葉原駅～富士急ハイランド・河口湖線」の運行を開始しました。」 — 成田空港直通線及び秋葉原駅から富士急ハイランド・河口湖へ向かう高速バスの新規運行を開始し、富士山エリアへのアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 前進 「乗合バス事業では、10月に「特急 御殿場～河口湖線」の運行を開始し、所要時間の短縮や大型バスでの運行による外国人観光客の大きな手荷物に対応するなど、利便性の向上に努めました。また、静岡エリアで「富士山世界遺産センター」（富士宮市）の開業に伴い、新富士駅から世界遺産センターを経由し、周辺の観光地をめぐる新規路線の運行を開始し外国人観光客の取り込みに努めました。高速バス事業では、11月より「渋谷～河口湖線」の増便を実施し、富士五湖エリアへの集客を強化しました。」 — 御殿場～河口湖線及び世界遺産センター周辺の新規路線を開始し、渋谷～河口湖線も増便するなど、富士山エリアへのアクセスと輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「４月から「新宿～富士五湖線」で利用者のニーズに合わせ運行本数を増強するとともに、７月に「秋葉原～富士急ハイランド・河口湖駅線」、成田空港直通の「成田空港～富士急ハイランド・富士山駅・河口湖駅線」の運行開始や、10月に「羽田空港～富士山線」の運行本数を増強し、富士山エリアへの輸送力拡大とアクセスの向上を図りました。」 — 新規高速バス路線の開設と既存路線の増便により、首都圏・空港から富士山エリアへのアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 前進 「また、５月・６月の富士急ハイランドで開催されたコンサートイベントにあわせて、臨時列車を運行し輸送力の強化を図りました。」 — 富士急ハイランドのイベントに合わせて5月・6月に臨時列車を運行し、鉄道による輸送力を追加した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 前進 「乗合バス事業では、富士吉田・忍野・山中湖地区を運行しているコミュニティバス「ふじっ湖号」において、増便と河口湖駅までの延伸を行い、河口湖駅から忍野・山中湖方面へのアクセスを改善した他、路線バスの行き先が一目で分かるよう、路線毎に記号化や色分けを行い、利便性を高めました。」 — 「ふじっ湖号」の増便と河口湖駅までの延伸を実施し、河口湖駅から忍野・山中湖方面へのアクセスを改善した。路線表示の記号化・色分けも行った。 (https://komori.app/company/9010/filing/2018-q3)
- FY2019 前進 「2019年３月のダイヤ改正では、ＪＲ新宿駅と富士急行線河口湖駅間を結ぶ定期直通特急「富士回遊」の運行を開始し、首都圏と富士山エリアのアクセス強化を図りました。」 — 新宿駅と河口湖駅を結ぶ定期直通特急「富士回遊」が2019年3月に運行開始となり、首都圏から富士山エリアへの鉄道アクセスを具体化した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 前進 「鉄道事業につきましては、2019年３月よりＪＲからの直通特急「富士回遊」の運行を開始し、都内から富士山麓を訪れる観光客の利便性と速達性が向上し、好評を博しました。また、大型連休となったゴールデンウィークに合わせ、臨時特急列車を運行し、輸送力強化を図りました。さらに、富士急行線の開業９０周年に合わせ、記念車両の運行を開始しました。世界遺産「富士山」の雄大で優美な姿を金色で表現したデザインと車内に大型キャリアケースを収納できる荷物棚を富士急行線で初めて設置することで、富士山エリア観光に訪れるお客様の更なる利便性向上を図りました。」 — 直通特急「富士回遊」の効果を確認し、ゴールデンウィークの臨時特急、開業90周年記念車両、大型キャリアケース用荷物棚を導入してアクセスと利便性を拡充した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 前進 「鉄道事業では、長梅雨や天候不良の影響により観光客の減少はあったものの、富士急ハイランドで実施した野外コンサートに合わせ、コラボトレインやＪＲ直通の臨時列車を運行し、利用促進に努めました。また、ＪＲ線直通特急「富士回遊」は、８月より平日１往復を増便し、外国人観光客の利便性向上による増収に努めました。」 — 富士急ハイランドのイベントに合わせた臨時列車の運行に加え、直通特急「富士回遊」を8月から平日1往復増便し、富士山エリアへのアクセスと輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2019-q2)
- FY2020 前進 「鉄道事業につきましては、2019年３月にＪＲ新宿駅からの直通特急「富士回遊」の運行が開始され、外国人を中心に好評を博し、2020年３月のダイヤ改正では、平日・土休日とも１往復増便されるとともに、富士山と五重塔の眺望が美しい富士吉田市新倉山浅間公園忠霊塔へのアクセス向上を図るため、「富士回遊」を含む全特急列車を下吉田駅に停車させるなど輸送力の強化と利便性の向上を図りました。」 — 「富士回遊」を平日・土休日とも1往復増便し、全特急列車を下吉田駅に停車させることで輸送力と観光地アクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 前進 「乗合バス事業では、お客様の動向に応じた運行ダイヤへ変更するなどの対応を図り、地域の公共交通機関としての役割を果たしてまいりました。また、新たに「富士山南麓エリア周遊きっぷ」を発売開始し、誘客に努めました。」 — 地域の需要に合わせた運行ダイヤの変更と、富士山南麓エリア内を周遊する新たなきっぷの発売により、交通サービスを拡充した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 前進 「また、基幹路線である「新宿～富士五湖線」においては、スカニア社製の２階建て車両２両を導入いたしました。葛飾北斎作の『富嶽三十六景』で描かれている富士山のインパクトあるデザインと特別な眺望を楽しむことができる車両により、話題性の創出と輸送の効率化を図りました。」 — 新宿～富士五湖線に2階建て車両2両を導入し、話題性創出と輸送効率化を通じて富士山エリアへのアクセスを拡充した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 前進 「高速バス事業では、「日吉・センター北・たまプラーザ・市が尾～御殿場プレミアム・アウトレット線」を富士急ハイランド・河口湖駅まで延伸し、利便性向上を図りました。」 — 既存の高速バス路線を富士急ハイランド・河口湖駅まで延伸し、富士山エリアへのアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2021-q1)
- FY2022-Q3 前進 「高速バス事業では、10月に「新宿～富士五湖線」及び「秋葉原～河口湖線」の一部の便において、河口湖北岸にある河口湖自然生活館まで延伸を行い、利便性の向上を図ったほか、「津田沼～御殿場プレミアム・アウトレット線」と「秋葉原～御殿場プレミアム・アウトレット線」の２路線の運行を開始し、底堅いショッピング需要の取り込みを図りました。」 — 既存2路線の延伸に加え、御殿場プレミアム・アウトレットへの高速バス2路線を10月に新設し、富士山周辺および商業施設へのアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 前進 「高速バス事業では、「河口湖～渋谷線」において、お客様の需要に対応するため、時間帯に応じて「御殿場プレミアム・アウトレット」への乗り入れや、特急系統の設定を行い、利用者層の拡大に努めました。また、富士五湖エリアでのイベント開催にあわせて、「河口湖～三島線（特急 三島・河口湖ライナー）」では、一部の便をイベント会場まで延伸するなど利便性の向上を図りました。」 — 既存高速バスの乗り入れ先変更、特急系統設定、イベント会場への延伸により、富士山周辺へのアクセス形態を拡充した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「高速バス事業では、７月に東京－河口湖線の復便を行うことで利便性向上を図ったほか、乗車時間帯により運賃が割引になるキャンペーンを実施しました。また、富士五湖エリアでのイベント開催時には、各路線で増発便の運行による利便性の向上を図るとともに効率的な運用に注力いたしました。」 — 東京－河口湖線を7月に復便し、イベント時の増発便も運行することで、富士山エリアへの高速バス輸送を回復・拡充した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「高速バス事業では、訪日外国人客の増加に伴い、新宿～富士五湖線で積極的に増発便を運行するとともに、東京駅～河口湖線では学生を対象とした割引キャンペーンを実施するなど集客を図りました。」 — 訪日外国人客の増加に対応し、新宿～富士五湖線で増発便を運行して富士山エリアへの輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「バス事業につきましては、乗合バス営業において、富士五湖エリアを中心に国内外の観光客の利用回復に応じた積極的な復便や増便を行い、輸送力の強化に努めました。」 — 観光客利用の回復に合わせ、富士五湖エリアの乗合バスを復便・増便し、輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「鉄道事業では、訪日外国人客をはじめとする観光客の需要回復に伴い、土日祝日にＪＲ直通特急「富士回遊」の臨時列車を増発し、４往復とすることで輸送力強化と利便性向上を図りました。」 — 観光需要の回復を受け、土日祝日の「富士回遊」を4往復へ増発し、富士山エリアへの鉄道アクセスと輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 前進 「訪日外国人客をはじめとする観光客の需要回復に伴い、７月からＪＲ直通特急「富士回遊」を平日においても１往復増発し、毎日４往復とすることで輸送力を強化した」 — JR直通特急「富士回遊」を7月から平日も1往復増発し、毎日4往復として富士山エリアへの鉄道輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 前進 「高速バス事業では、富士五湖を訪れる訪日外国人客が増加したことを受け、11月から三島駅を発着する路線の増便を行いました。」 — 訪日外国人客の増加に対応し、11月から三島駅発着路線を増便して富士五湖へのアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「さらに、ＪＲ中央線直通特急「富士回遊」を７月から１往復増発し、増加する外国人観光客の利便性向上と輸送力強化に努めました。」 — 「富士回遊」の増発に加え、高速バスの運行本数見直しや周遊バスの増発を行い、富士山エリアへの鉄道・バスアクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 前進 「鉄道事業につきましては、ＪＲ直通特急「富士回遊」を、毎日４往復に加え臨時便を運行したほか、河口湖駅～下吉田駅間の臨時列車「夏富士号」を運行するなど、増加する外国人観光客の利便性向上と輸送力の強化を図りました。」 — 外国人観光客の増加を受け、「富士回遊」を毎日4往復に加えて臨時運行し、「夏富士号」も運行することで富士山エリアへの鉄道輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「外国人旅行者をはじめとする観光需要の増加を受け、ＪＲ中央線直通特急「富士回遊」の運行本数の増便や人気観光スポットの最寄り駅である下吉田駅と河口湖駅を結ぶ臨時列車を運行するなど、利便性向上と輸送力強化に努めました。」 — 観光需要の増加を受け、「富士回遊」の増便と下吉田駅・河口湖駅間の臨時列車運行を実施し、富士山エリアへの鉄道アクセスを拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「乗合バス事業につきましては、河口湖駅から訪日外国人客に人気の観光地である忍野八海を結ぶ「特急忍野八海バス」の運行を４月から開始したほか、周遊バスや観光路線が訪日外国人客の利用増加により、引き続き好調に推移しました。また、７月１日～９月10日の富士山の登山期間中、各登山口から例年に引き続き富士登山バスを運行したほか、三島駅～富士宮口五合目間を結ぶ直行バス「<特急>富嶽ライナー」を初めて運行し、輸送力の強化に努めました。」 — 忍野八海への特急バスを新設し、富士登山バスを継続運行するとともに、三島駅と富士宮口五合目を結ぶ直行バス「特急 富嶽ライナー」を初運行した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2025-h1)
- 2026-05-13 前進 「人気観光地である忍野八海行きの直通バスの運行を開始するとともに、西湖周遊バスの増便などにより富士五湖エリアの回遊性向上を図りました。」 — 忍野八海への直通バスや西湖周遊バスの増便により、富士山エリア内の鉄道・バスアクセスと回遊性を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/disclosure/20260512525838)
- FY2026 前進 「また、新たに「バスタ新宿～富士急ハイランド」直行便を運行し、利便性向上と当社グループ施設への輸送力強化に努めました。」 — バスタ新宿と富士急ハイランドを結ぶ直行便を新設し、首都圏から富士山エリアへのアクセスとグループ施設への輸送力を拡大した。 (https://komori.app/company/9010/filing/2025-fy)
- 2026-08-05 前進 「高速バス事業において、「バスタ新宿～富士五湖線」を増便したほか、三島駅と河口湖駅を結ぶ特急バスなどの路線が堅調に推移しました。」 — バスタ新宿と富士五湖を結ぶ高速バスを増便し、富士山エリアへのアクセス拡大を進めた。 (https://komori.app/company/9010/disclosure/20260804508410)