# 京成電鉄（9009） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9009 English name: Keisei Electric Railway Co.,Ltd. 業種: 運輸・物流 ## 事業の概要 本報告書は、京成グループの事業活動全体を網羅的に記録した有価証券報告書（年次）として、主な事業領域・セグメント、体制、成長戦略、リスク要因等を事実ベースで開示しています。グループは「当社、子会社55社及び関連会社6社」で構成され、運輸業・流通業・不動産業・レジャー・サービス業・建設業・その他の事業から成り、これらはセグメントと同一区分で表示されています。事業の継続性・成長を目的とし、長期計画「Ｄプラン」（2022～2030年度）および中期計画「Ｄ２プラン」（2025～2027年度）を掲げ、空港アクセス強化・資産開発・ポートフォリオ耐性の強化等を推進しています。中期計画の目標には、営業収益3,750億円、営業利益380億円、投資計画約3,000億円、ROE8％以上、EBITDA倍率7倍台、連結配当性向30％以上を設定しています。主要契約・後発事象・沿革等の詳細は以下の各サブセクションに分かれます。 ## 提出書類 - [2026-06-26 有価証券報告書](https://komori.app/company/9009/filing/2025-fy) - [2025-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/9009/filing/2025-h1) - [2025-06-27 有価証券報告書](https://komori.app/company/9009/filing/2024-fy) - [2024-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/9009/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-09-24 千葉日石株式会社の株式取得（子会社化）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260924539456) — 京成電鉄が、石油製品販売やガソリンスタンド運営などを行う千葉日石の全株式を取得し、子会社化することを決めた。取得後の議決権所有割合は100.0％となる。 - [2026-09-07 株主優待制度の拡充に関するお知らせ](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260904531614) — 株主優待乗車証と交換できる商品に、筑波山京成ホテルの日帰り入浴券、ふなばしアンデルセン公園の入園券、ＭＯＶＩＸの映画鑑賞券を追加する。2026年9月末基準日の2026年11月送付分から実施する。 - [2026-07-31 2027年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260727500417) — 2027年3月期第1四半期は、営業収益が前年同期比4.0％増、営業利益が19.2％増となり、増収増益となった。通期業績予想と配当予想は、それぞれ前回公表値から据え置かれた。 - [2026-05-28 第183期定時株主総会資料（交付書面非記載事項）](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260527551611) — 定時株主総会の電子提供事項のうち、書面交付請求があっても書面に載せない事項をまとめて開示した。内部統制、会社の支配に関する基本方針、連結・個別計算書類の注記などが対象となっている。 - [2026-05-28 第183期定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260527551610) — 第183期定時株主総会に向け、剰余金処分、取締役・監査役の選任、監査役報酬額の改定を議案として提示した。取締役は14名を選任する予定で、うち新任2名、社外候補7名となっている。 - [2026-05-19 役員の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260519540657) — 2026年6月26日付で、取締役は2名が新任、3名が退任し、監査役は1名が新任、1名が退任する。執行役員は3名が退任する予定で、株主総会とその後の取締役会で正式決定される。 - [2026-05-08 2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260507518855) — 2026年3月期の連結実績を開示し、営業収益は増加した一方、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は減少しました。2027年3月期は営業収益359,800百万円を見込む一方、各利益は前期実績を下回る予想です。 - [2026-05-08 剰余金の配当（増配）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9009/disclosure/20260423509611) — 2026年3月期の期末配当を、直近予想の1株当たり9円から12円へ3円増額することを決定した。中間配当9円と合わせた年間配当は21円となる。 ## 変遷 - [地域密着型の総合生活産業としての地位拡充](https://komori.app/company/9009/threads/e822028f8c5d) - [株主優待制度の拡充による株式保有魅力向上](https://komori.app/company/9009/threads/013636e7b9ad) - [安全・安定輸送を中核とする公共インフラ責任](https://komori.app/company/9009/threads/860c3d528b8a) - [安全設備投資と輸送安全確保](https://komori.app/company/9009/threads/07cde4c53bca) - [Ｅ３プランによる持続的成長と収益拡大](https://komori.app/company/9009/threads/7174e7992ef5) - [インバウンド市場の深耕と訪日客向け利便性向上](https://komori.app/company/9009/threads/655cf406c24f) - [沿線エリアの魅力向上と開発](https://komori.app/company/9009/threads/04ee8a1c4264) - [コア事業と関連事業の有機的結合による企業価値向上](https://komori.app/company/9009/threads/b3a388ae241d) - [財務健全性と経営基盤の強化](https://komori.app/company/9009/threads/e8210e15af9e) - [海外経済下振れと個人消費停滞の不確実性](https://komori.app/company/9009/threads/afa04ace2602) - [バス路線・空港アクセスの拡充](https://komori.app/company/9009/threads/8ed8133a4147) - [コア事業への経営資源集中と有利子負債抑制](https://komori.app/company/9009/threads/aa0d994dc492) - [計画的な出店とテナントリーシング機能の強化](https://komori.app/company/9009/threads/2e3b2b51f681) - [金利変動による財務負担のリスク](https://komori.app/company/9009/threads/2e7655ce69a0) - [レジャー・サービス業の減収減益](https://komori.app/company/9009/threads/30383947d913) - [流通業の増収減益](https://komori.app/company/9009/threads/c89bfb99fa54) - [運輸業・不動産業への設備投資拡大](https://komori.app/company/9009/threads/303aa9758b3e) - [運輸業の増収減益](https://komori.app/company/9009/threads/576fecbfdcf9) - [不動産業の増収増益](https://komori.app/company/9009/threads/d530c68badcc) - [レジャー・サービス業における集客・事業拡充](https://komori.app/company/9009/threads/71f592aaa6b4) - [タクシー事業におけるＥＶ車両導入](https://komori.app/company/9009/threads/8426f4498cc5) - [イオンとの資本業務提携による沿線まちづくり・商業施設開発](https://komori.app/company/9009/threads/d0e78ed539ce) - [顧客サービスと接客品質の向上](https://komori.app/company/9009/threads/6c1068c58616) - [安定的・継続的な利益還元](https://komori.app/company/9009/threads/baa3bb96aa3d) - [コーポレート・ガバナンスの強化](https://komori.app/company/9009/threads/064048703f8d) - [鉄道を中核とする多角的な事業展開](https://komori.app/company/9009/threads/25e9b7c5ad76) - [ダイヤ改正・車両編成変更による輸送力増強](https://komori.app/company/9009/threads/59e316d3379b) - [経常利益・親会社株主利益の増加](https://komori.app/company/9009/threads/29489064ce14) - [流通業における新規ブランド導入と販促施策](https://komori.app/company/9009/threads/11eb940c0d11) - [鉄道車両16両の新造計画](https://komori.app/company/9009/threads/8713559b5a3c) - [政策保有株式の保有・検証方針](https://komori.app/company/9009/threads/2a9711eea792) - [新型コロナウイルス感染症下の流動性確保と投資選別](https://komori.app/company/9009/threads/d39eebcc916c) - [働きやすい職場認証制度による乗務員確保](https://komori.app/company/9009/threads/768818eb530f) - [ダイバーシティの推進と挑戦する人材の育成](https://komori.app/company/9009/threads/a7b79fcc9aa2) - [活力・エコロジカルなまちづくり](https://komori.app/company/9009/threads/9b9bfedb98db) - [ＣＯ２排出量削減とカーボンニュートラル](https://komori.app/company/9009/threads/85e05b589af1) - [財務制限条項付き借入・社債による財務柔軟性への制約](https://komori.app/company/9009/threads/adc93b1fe4c4) - [上野駅電気設備改良計画](https://komori.app/company/9009/threads/97acfafd5731) - [日暮里変電所更新工事](https://komori.app/company/9009/threads/87b020c98047) - [運行管理装置更新計画](https://komori.app/company/9009/threads/9422f92ecc52) - [バス事業におけるＥＶ車両導入](https://komori.app/company/9009/threads/76719868e42c) - [成田空港「エアポートシティ」構想との連携](https://komori.app/company/9009/threads/3a67f398ec34) - [京浜急行電鉄との持続可能な沿線に向けた共同検討](https://komori.app/company/9009/threads/514c7718a6b5) - [新リース会計基準の2028年適用予定](https://komori.app/company/9009/threads/7c7f03cbf075) - [広範なステークホルダーと環境への配慮](https://komori.app/company/9009/threads/2ed2073a2a2c) - [大規模買付行為による企業価値・株主共同利益への影響](https://komori.app/company/9009/threads/d5ddedb1c4ea) - [大規模買付ルール・独立委員会・対抗措置](https://komori.app/company/9009/threads/568dc52590af) - [グループ経営理念と５項目の行動指針](https://komori.app/company/9009/threads/2f5ad8dd7407) - [押上線連続立体化工事の推進](https://komori.app/company/9009/threads/1b3fbf2c72e7) - [スカイライナー利用者2,000万人達成](https://komori.app/company/9009/threads/e7d979700050) - [その他の事業の大幅増収増益](https://komori.app/company/9009/threads/4fc9675f70f6) - [荒川橋梁・綾瀬川橋梁の架替工事](https://komori.app/company/9009/threads/6ffa3474e0b3) - [建設業の増収減益](https://komori.app/company/9009/threads/7df5ed5e43a8) - [建設業の競争力・新規顧客層の拡充](https://komori.app/company/9009/threads/fb24c92aa1bc) - [成田空港依存と国際情勢・原油価格変動のリスク](https://komori.app/company/9009/threads/a563aba29b0d) - [自己株式の取得による株主還元](https://komori.app/company/9009/threads/472b58c3cc88) - [新京成電鉄の完全子会社化](https://komori.app/company/9009/threads/96df843c773c) - [テクノロジーの活用による安全・安心の強化](https://komori.app/company/9009/threads/350e4fbe6d14) - [株式分割による投資単位引下げ・投資家層拡大](https://komori.app/company/9009/threads/ef3cd0ec0992) - [関東鉄道の連結子会社化に向けた公開買付け](https://komori.app/company/9009/threads/08230cf17b19) - [列車無線設備更新計画](https://komori.app/company/9009/threads/a92e85b657e5) - [ポストＥプランに向けた新たな成長ビジョンの確立](https://komori.app/company/9009/threads/26f00b845bdc) - [ＢＲＴ事業の推進](https://komori.app/company/9009/threads/61041bb26f6a) - [Ｇ７広島サミット関係者輸送受注](https://komori.app/company/9009/threads/faf2a74cdeaf) - [Ｄプランにおける災害対策の強化](https://komori.app/company/9009/threads/bce70584db1d) - [ＴＣＦＤに基づく気候変動シナリオ分析](https://komori.app/company/9009/threads/8f6cd1772b8b) - [感染症対策と営業・輸送の継続対応](https://komori.app/company/9009/threads/ea9b82ed2386) - [成田空港線・北総線の運賃値下げによる沿線活性化](https://komori.app/company/9009/threads/fbb2ff88d576) - [事前確定運賃サービスの開始](https://komori.app/company/9009/threads/5e294101eac5) - [ワンマン運転の導入](https://komori.app/company/9009/threads/24d38fe4fe2e) - [創立110周年記念事業の展開](https://komori.app/company/9009/threads/e9a56c098525) - [自然災害・事故・感染症・電力供給制限のリスク](https://komori.app/company/9009/threads/40f5875e11b8) - [Ｅプラン長期数値目標](https://komori.app/company/9009/threads/62eb8a8b6f25) - [法的規制変更・品質事故・内部統制不備のリスク](https://komori.app/company/9009/threads/2e6c72356414) - [少子高齢化による需要減少・人材確保難](https://komori.app/company/9009/threads/4a71d67fc925) - [情報システム障害による事業中断・信用失墜](https://komori.app/company/9009/threads/c1f962d7c6dd) - [機密情報・個人情報の漏洩リスク](https://komori.app/company/9009/threads/73214472552a) - [羽田空港機能強化による成田空港需要低下](https://komori.app/company/9009/threads/d9c0e40fdd62) - [不適切な顧客対応・情報開示・取引先悪化による信用リスク](https://komori.app/company/9009/threads/0d435b866c8e) - [宿泊主体型ホテル事業の新会社設立](https://komori.app/company/9009/threads/8d929eb09805) - [千葉中央駅西口ビル建替えと2021年開業](https://komori.app/company/9009/threads/c6a685958aed) - [墨田区賃貸施設の新設計画](https://komori.app/company/9009/threads/f23082187d86) - [Ｅ４プランにおける500億円程度の戦略投資枠](https://komori.app/company/9009/threads/5b339734a919) - [収益認識会計基準の適用](https://komori.app/company/9009/threads/1ab79c0a7379) - [時価算定会計基準の適用](https://komori.app/company/9009/threads/5c68479aaee0) - [東京2020大会の選手・スタッフ輸送受注](https://komori.app/company/9009/threads/85a327d36871) - [ＡＩ・ドライブレコーダー活用によるタクシー交通事故削減](https://komori.app/company/9009/threads/3bbffd594f12) - [タクシー事業譲受による事業基盤拡大](https://komori.app/company/9009/threads/0acc828abab6) - [京成上野駅リニューアル工事](https://komori.app/company/9009/threads/a64af9bf3113) - [東京シャトル利用者500万人達成](https://komori.app/company/9009/threads/7a285b414fb8) - [積極営業と経費削減による業績向上](https://komori.app/company/9009/threads/817cc311de63) - [株式併合と単元株式数の変更](https://komori.app/company/9009/threads/43e3f24c4aa3) - [ＡＥ形鉄道車両8両の新造計画](https://komori.app/company/9009/threads/16f8b3c77d19) - [押上変電所設備更新計画](https://komori.app/company/9009/threads/bdd7f755f2d7) - [京成オートサービスの連結子会社化](https://komori.app/company/9009/threads/27c92c7315a9) - [収益物件18物件の取得](https://komori.app/company/9009/threads/ba1f1e9bda76)