# 採用難・離職率上昇・人件費高騰｜京王電鉄（9008）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「当社グループは多数の従業員が業務に従事しており、採用難や離職率の増加、あるいは最低賃金・時給相場上昇、社会保険料増加等による人件費高騰により、当社グループの業績および財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 採用難、離職率上昇、最低賃金・時給相場や社会保険料の上昇を、人材・人件費に関する新たなリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2016-fy)
- FY2018-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「当社グループは多数の従業員が業務に従事しており、採用難や離職率の増加、あるいは最低賃金・時給相場上昇、社会保険料増加等による人件費高騰により、当社グループの業績および財政状態に影響を及ぼす可能性があります。」 — 採用難、離職率上昇、人件費高騰のリスクを従来どおり記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。
また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。 また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。
また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰リスクについて、新規発生や重要な変更がないことを明示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2019-q3)
- FY2020 対処 「採用難および長時間労働等への対策では、通年で採用活動を行ったほか、働き方改革への取組みとして、モバイルパソコンの導入や会議運営ルールの設定により業務効率化を進めるなど、基準外労働の削減や年休取得率の向上をはかりました。」 — 採用難・人件費等のリスクに対し、通年採用、モバイルパソコン、会議運営ルール、労働時間削減・年休取得率向上の対策を実施した。 (https://komori.app/company/9008/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰を含む主要な事業等のリスクについて、発生または重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2020-q1)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 採用難・離職率上昇・人件費高騰を含む主要な事業等のリスクについて、発生または重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2020-q3)
- FY2023 再掲 「雇用の流動化等により、適切な人財の確保・育成の継続が困難な場合、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。」 — 採用難・人財確保育成の継続困難をリスクとして再確認し、人財戦略による対応を示している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2022-fy)
- FY2024-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 採用難・人財確保育成の継続困難を含む主要な事業等のリスクについて、発生または重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 採用難・人財確保育成の継続困難を含む主要な事業等のリスクについて、発生または重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2023-q3)
- FY2026-H1 顕在化 「鉄道事業では、輸送人員が定期・定期外ともに前年同期を上回ったものの、処遇改善に伴う人件費の増加や車両新造による減価償却費の増加などにより増収減益となりました。／訪日外国人旅行客の増加や活況な宿泊マーケットを背景に、「京王プラザホテル(新宿)」や「京王プレッソイン」などの客室単価が上昇した一方、京王プラザホテルにおける人財確保に伴う人件費の増加などにより増収減益となりました。」 — 処遇改善や人財確保に伴う人件費の増加が鉄道・ホテル事業で実際に発生し、いずれも増収減益の要因として記載された。 (https://komori.app/company/9008/filing/2025-h1)
- 2026-05-13 顕在化 「鉄道事業では、輸送人員が定期・定期外ともに前期を上回ったものの、車両新造による減価償却費の増加や、処遇改善に伴う人件費の増加などにより増収減益となりました。」 — 処遇改善に伴う人件費増加が鉄道事業の増収減益要因として通期実績に現れている。 (https://komori.app/company/9008/disclosure/20260512526310)
- 2026-05-13 顕在化 「処遇改善に伴う人件費の増加などにより増収減益」 — 処遇改善に伴う人件費増加が、2025年度の鉄道事業の減益要因として引き続き実績に現れている。 (https://komori.app/company/9008/disclosure/20260512526463)
- FY2026 顕在化 「鉄道事業では、輸送人員が定期・定期外ともに前期を上回ったものの、車両新造による減価償却費の増加や、処遇改善に伴う人件費の増加などにより増収減益となりました。」 — 処遇改善に伴う人件費増加が鉄道事業の減益要因として実際に発生したと記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2025-fy)