# 相模原線の加算運賃引下げ｜京王電鉄（9008）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q1 初出 「一方、旅客運輸収入は、本年３月に相模原線の加算運賃引下げを実施したことなどにより0.7％減（うち定期0.1％増、定期外1.3％減）となりましたが、」 — 本年3月に相模原線の加算運賃引下げを実施したことと、その結果を旅客運輸収入の前年同期比0.7％減として記載している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 再掲 「一方、旅客運輸収入は、前年度３月に相模原線の加算運賃引下げを実施したことなどにより0.5％減（うち定期0.0％増、定期外0.8％減）となりましたが、」 — 相模原線の加算運賃引下げが引き続き旅客運輸収入に影響し、当第3四半期累計期間の旅客運輸収入は前年同期比0.5％減となったことを再確認している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2018-q3)
- FY2020-Q3 前進 「鉄道事業では、2019年10月に相模原線の加算運賃引下げを実施したことによる影響などがあったものの、雇用情勢の改善や沿線人口の増加に加え、消費税率引上げ前の定期券等の駆け込み購入があったことなどにより、旅客運輸収入が0.5％増（うち定期1.4％増、定期外0.2％減）となったほか、「京王ライナー」の座席指定料金収入の増加などにより増収となりました。」 — 相模原線について2019年10月の加算運賃引下げ実施を記載し、その影響が旅客運輸収入に及んだことを再確認している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2019-q3)