# 鉄道運行における省エネルギー・環境保全｜京王電鉄（9008）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「また、従来よりさらに消費電力削減効果に優れた新型ＶＶＶＦインバータ制御装置の本格導入を開始したほか、井の頭線全車両の車内照明ＬＥＤ化が完了しました。」 — 回生電力の活用、新型VVVF、車内照明LED化などの具体策を実施している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2015-fy)
- FY2017 前進 「電車がブレーキをかけた際に発生した回生電力を駅設備用の電力として供給する「駅舎補助電源装置」を３駅目となる北野駅に導入しました。」 — 回生電力を駅設備に供給する装置の導入が3駅目の北野駅まで進展した。 (https://komori.app/company/9008/filing/2016-fy)
- FY2018 前進 「９月から営業運転を開始した新型５０００系車両には、電車がブレーキをかけた際に発生する回生電力を蓄え、走行する際に利用する「車上蓄電池システム」を搭載しました。」 — 回生電力を蓄電して走行に利用する車上蓄電池システムを新型5000系車両に搭載し、導入を実現した。 (https://komori.app/company/9008/filing/2017-fy)
- FY2020 前進 「環境への取組みでは、車両について、より消費電力削減効果に優れたＶＶＶＦインバータ制御装置への更新を引き続き進めたほか、駅構内などで照明のＬＥＤ化に取り組みました。」 — 新型VVVFインバータ制御装置の導入から更新の継続、駅構内照明のLED化へと省エネルギー施策を進めている。 (https://komori.app/company/9008/filing/2019-fy)
- FY2022 前進 「さらに、地下駅について、外気温に応じて空調設備の設定を段階的に調整する運用に変更するなどの省エネルギー活動に取り組み、このうち調布駅での取組みについて、「2021年度省エネ大賞　省エネ事例部門・輸送分野」において最高賞である経済産業大臣賞を受賞しました。」 — VVVF更新、照明・車両前照灯のLED化、めじろ台駅への駅舎補助電源装置設置などを進め、調布駅の省エネ取組みが経済産業大臣賞を受賞した。 (https://komori.app/company/9008/filing/2021-fy)
- FY2023 前進 「環境への取組みでは、車両について、より消費電力削減効果に優れたＶＶＶＦインバータ制御装置への更新を進めたほか、駅構内の照明のＬＥＤ化に取り組みました。」 — 車両VVVF更新と駅構内照明のLED化を引き続き進め、省エネルギー施策を継続している。 (https://komori.app/company/9008/filing/2022-fy)