# 2030年度観光収益1,200億円・営業利益150億円｜小田急電鉄（9007）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9007/threads/89ccf1487b1e
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## 経過

- FY2025 初出 「沿線全体で国内外の観光客を誘引し、観光拠点での収益拡大や拠点間の移動需要最大化に努めるほか、沿線観光の多拠点化を図ることで、2030年度における観光収益1,200億円、営業利益150億円の達成を目指してまいります。」 — 新宿、箱根、湘南を観光ハブとして、プロモーション、デジタル連携、特急の魅力向上、新たな目的地・コンテンツ育成を通じた数値目標を設定した。 (https://komori.app/company/9007/filing/2024-fy)
- 2026-05-13 前進 「2030 年度における観光収益 1,200 億円、営業利益 150 億円の達成を目指してまいります。」 — 観光収益・営業利益の数値目標を維持しつつ、新宿・箱根・湘南を拠点とする観光ハブ化、デジタルチケット、新型特急、観光多拠点化などの実行施策が具体化された。 (https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518914)
- 2026-05-18 前進 「箱根フリーパス売上 過去最高 観光
インバウンド比率 40.8％ ※枚数ベース

2030年度観光収益1,200億円・営業利益150億円を目指す」 — 観光施策について、箱根フリーパス売上の過去最高とインバウンド比率を実績として示し、2030年度の観光収益・営業利益目標に向けた進捗を記載している。 (https://komori.app/company/9007/disclosure/20260515539105)
- FY2026 前進 「具体的には、新宿駅西口地区開発計画を契機に、集客施設の拡充や駅施設の改良等を通じた魅力向上を図ることで、新宿の集客・送客機能を強化するほか、湘南等での夕景・夜景の魅力向上施策を通じた集客時期・時間帯の拡大等による観光需要の受け皿拡充に努めてまいります。」 — 2030年度観光収益1200億円・営業利益150億円目標に向け、新宿の集客機能、湘南の夜間需要、新型特急、料金・デジタルチケット施策などの手段を具体化している。 (https://komori.app/company/9007/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 実績引用 「観光収益                  19,377          21,541     +2,163    (+11.2%)
うちインバウンド              6,643            7,579     +935     (+14.1%)」 — 第1四半期の観光収益およびインバウンド収益の増加を実績として記載している。 (https://komori.app/company/9007/disclosure/20260804508848)