# 小田急電鉄（9007） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9007 English name: Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. 業種: 運輸・物流 ## 事業の概要 Odakyuグループは、鉄道・交通を核に不動産・生活サービスを含む複数事業で構成される日本の大手事業グループ。主たる事業は交通業（鉄道・バス・タクシー・航路・索道等）、不動産業（分譲・賃貸・管理・運用等）、生活サービス業（百貨店・ストア・ホテル・レストラン等）で、沿線地域で統合的に展開。2030年度の成長戦略は観光・インバウンドの取り込み、不動産・ホテル等の資産活用・更新、デジタル化・人的資本の強化、株主還元の強化等を柱とする長期ビジョン「UPDATED 小田急～地域価値創造型企業に向けて～」。連結財務目標としてROE8.0％、営業利益540億円、800億円以上等を設定。株主還元として自己資本比率30％目標、累計株主還元1,800億円（2025–2030年度累計2,000億円）、200億円の自己株式取得を予定。サステナビリティ推進としてTCFD情報開示、カーボンニュートラル2050等を公表。 ## 提出書類 - [2026-06-25 有価証券報告書](https://komori.app/company/9007/filing/2025-fy) - [2025-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/9007/filing/2025-h1) - [2025-06-27 有価証券報告書](https://komori.app/company/9007/filing/2024-fy) ## 適時開示 - [2026-10-07 「統合報告書 2026」の発行に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20261007547043) — 小田急電鉄が「統合報告書 2026」を発行し、財務・非財務情報や中長期的な企業価値向上の方針を公開した。前年までの内容に加え、グループ各社の取り組み、人的資本、コーポレート・ガバナンスに関する情報を拡充している。 - [2026-10-01 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260929542328) — 2026年9月に、東京証券取引所で自己株式983,900株を取得した。2026年5月の決議に基づく累計取得は7,436,900株、取得価額累計は126億9,114万5,019円となった。 - [2026-09-18 2026年8月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260917538088) — 2026年8月の月次実績が公表され、鉄道の輸送人員は前年同月比2.4%増、運輸収入は2.5%増となった。百貨店の取扱高は0.5%増、ストア部門の全店取扱高は2.5%増、ホテルの客室稼働率も複数施設で前年を上回った。 - [2026-09-01 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260831529094) — 2026年8月の1か月間に、自己株式を161万9,000株、約27.9億円取得した。取締役会決議に基づく累計取得は645万3,000株、約109.1億円となった。 - [2026-08-20 2026年7月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260819523136) — 2026年7月の鉄道、百貨店、ストア、ホテルの営業状況が更新された。鉄道の輸送人員・運輸収入、百貨店とストアの取扱高は前年同月を上回った一方、ホテルの稼働率は施設ごとに増減が分かれた。 - [2026-08-07 2026年6月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260804508854) — 2026年6月の鉄道、百貨店、ストア、ホテルの営業実績を速報値として公表した。鉄道の輸送人員は前年同月比0.1%増、百貨店の取扱高は2.8%増、ストア部門は全店で2.4%増、ホテルは施設ごとの客室稼働率を示している。 - [2026-08-07 2027年3月期　第1四半期決算説明資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260804508848) — 2027年3月期第1四半期は、輸送人員の増加や運賃改定、既存店の収益改善などで営業収益と営業利益が増えた。一方、前年にあった政策保有株式の売却益の反動で、親会社株主に帰属する四半期純利益は減少した。通期予想は2026年5月公表時点から据え置かれている。 - [2026-08-07 2027年3月期　第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260804508843) — 2027年3月期第1四半期は、営業収益が前年同期比3.5％増、営業利益が6.9％増となった一方、親会社株主に帰属する四半期純利益は16.6％減少した。通期業績予想は据え置きで、年間配当予想は前期実績の55円から60円となっている。 - [2026-08-03 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260731505922) — 2026年7月に市場買付けで自己株式を177万4,500株取得し、取得価額は30億5,884万3,628円となった。取締役会決議に基づく累計取得は483万4,000株、累計取得価額は81億2,791万3,659円に達した。 - [2026-07-10 「FTSE JPX Blossom Japan Index」および「FTSE4Good Index Series」の構成銘柄に初めて選定されました](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260710591430) — 小田急電鉄が、FTSE Russellの「FTSE JPX Blossom Japan Index」と「FTSE4Good Index Series」の構成銘柄に初めて選定された。これにより、GPIFが採用する国内株式向け6つのESG投資指数すべての構成銘柄となった。 - [2026-07-01 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260630585290) — 2026年6月に、東京証券取引所で自己株式179万3,100株を約29億5,500万円で取得した。取締役会決議に基づく累計取得は305万9,500株、約50億6,900万円となった。 - [2026-06-19 2026年5月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260619574376) — 2026年5月の営業実績が速報値として示された。鉄道の輸送人員・運輸収入、百貨店・ストアの取扱高、ホテルの客室稼働率はいずれも、前年同月比でおおむね増加した（一部ホテルを除く）。 - [2026-06-17 「SOMPOサステナビリティ・インデックス」の構成銘柄に選定されました](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260617573079) — 小田急電鉄が「SOMPOサステナビリティ・インデックス」の構成銘柄に選定された。 - [2026-06-16 （訂正）「2026年3月期　決算説明資料」の一部訂正に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260615570856) — 2026年3月期決算説明資料の7ページにある連結キャッシュ・フロー計算書を差し替え、営業活動によるキャッシュ・フローと投資活動によるキャッシュ・フローの記載を訂正した。 - [2026-06-01 自己株式の取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260601557359) — 2026年5月14日から5月31日までに、普通株式を市場買付けで126万6,400株取得した。取得価額は21億1,446万5,097円で、決議した取得枠に対する累計進捗も同額・同株数となっている。 - [2026-05-28 第105回定時株主総会参考書類・事業報告等](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260527549896) — 第105回定時株主総会に向けて、期末配当と取締役の選任（取締役9名、監査等委員4名）を議案として提示しています。取締役候補には新任の社外取締役が含まれます。 - [2026-05-28 第105回定時株主総会招集通知](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260527549895) — 第105回定時株主総会を2026年6月26日に開催し、配当と取締役・監査等委員である取締役の選任を議案として付議する。配当議案が承認されれば、年間配当は前期比15円増の1株55円となる。 - [2026-05-21 役員の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260521543208) — 社外取締役1名と、監査等委員である社外取締役1名を新たに選任する一方、社外取締役1名と監査等委員である社外取締役1名が退任します。新任・退任はいずれも定時株主総会およびその後の機関決議を経て正式決定される予定です。 - [2026-05-21 剰余金の配当に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260521543195) — 2026年3月期の期末配当を1株当たり30円に決定し、前期の25円から5円増配する。中間配当25円と合わせた年間配当は55円となり、前期の40円から15円増える。 - [2026-05-20 2026年4月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260520541902) — 2026年4月の鉄道、百貨店、ストア、ホテルの営業実績を速報値として開示した。鉄道の輸送人員・運輸収入、百貨店とストアの取扱高は前年同月を上回った一方、ホテルは施設ごとに稼働率の増減が分かれた。 - [2026-05-18 2026年3月期　説明会資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260515539105) — 2025年度の実績を踏まえ、2030年度に向けた営業利益・ROE目標、成長投資、株主還元、事業別の重点施策を具体化した。成長投資は2026～2030年度累計4,000億円、株主還元は1,800億円とし、不動産・観光を中心に事業ポートフォリオを強化する。 - [2026-05-13 2026年3月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518923) — 2026年3月の月次実績が公表された。鉄道の輸送人員は前年同月比3.0％増、運輸収入は4.3％増だった一方、百貨店の取扱高は10.3％減となった。 - [2026-05-13 株主優待制度変更（拡充）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518922) — 株主優待を拡充し、3年以上保有する株主向け優待の対象を1,500株以上から500株以上へ広げる。さらに、2027年3月末基準分から、通常の株主優待の対象を500株以上から100株以上へ引き下げる。 - [2026-05-13 2026年3月期 期末配当予想の修正（増配）および自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518921) — 2026年3月期の年間配当予想を1株50円から55円に増額し、同時に普通株式を最大1,600万株、総額200億円まで取得することを決めた。自己株式の取得期間は2026年5月14日から12月31日まで。 - [2026-05-13 2026年3月期　決算説明資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518919) — 2025年度は、営業収益が減少した一方、交通業の増収などで営業利益は増加しました。2026年度は、不動産分譲の戸数増などで増収増益を見込み、年間配当を60円に増やすほか、200億円の自己株式取得を予定しています。 - [2026-05-13 2026年3月期　決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518916) — 2026年3月期の連結実績を報告し、2027年3月期の第2四半期累計および通期の業績予想・配当予想を新たに示した。2027年3月期は営業収益・営業利益・親会社株主に帰属する当期純利益の増加を見込む一方、経常利益は減少を見込んでいる。 - [2026-05-13 中期経営計画（2024～2026年度）のアップデートに関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260507518914) — 2024～2026年度の中期経営計画を更新し、2030年度の営業利益800億円以上・ROE10％以上という最終目標は維持しました。一方、成長投資、株主還元、自己株式取得の規模や、観光・不動産・交通などの具体的な施策を見直し・具体化しました。 - [2026-03-19 2026年2月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260319584993) — 2026年2月の鉄道事業では、輸送人員が前年同月比1.5%、運輸収入が同1.1%増加した。一方、百貨店の取扱高は前年同月比4.2%減少し、ホテルは施設ごとに稼働率の増減が分かれた。 - [2026-03-04 役員の異動および機構改革に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260304575391) — 2026年4月1日付で、沓澤孝一氏がまちづくり事業本部長に就き、前田宏三氏が執行役員となる一方、山口淳氏は執行役員を退任します。併せて、沿線プロジェクト推進部を新設し、生活事業推進部を廃止、デジタル事業創造部をまちづくり事業本部へ移管します。 - [2026-02-20 2026年1月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260219565690) — 2026年1月の営業実績が示され、鉄道事業では輸送人員・運輸収入が前年同月を上回った。一方、百貨店は前年同月比で増加し、ホテルは施設ごとに稼働率の増減が分かれた。 - [2026-02-13 2025年12月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260210554994) — 2025年12月は、鉄道の輸送人員・運輸収入が前年同月を上回った一方、百貨店の取扱高は前年同月を下回った。小田急商事の既存店売上は増加し、ホテルの稼働率は施設ごとに前年との差が分かれた。 - [2026-02-13 2026年3月期　第3四半期決算説明資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260210554993) — 2025年度第3四半期は、特殊要因による生活サービス業の減収があった一方、交通業の輸送人員増や運賃改定などで営業利益が増加した。通期予想は2025年11月公表時点から変更していない。 - [2026-02-13 2026年3月期　第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9007/disclosure/20260210554992) — 第3四半期累計は、営業収益が前年同期比1.5％減となる一方、営業利益は1.1％増となりました。経常利益は2.7％減、親会社株主に帰属する四半期純利益は19.7％減となりましたが、通期業績予想は修正されず、年間配当予想は50円に引き上げられています。 - [2025-12-24 日興アイ・アール 2025年度全上場企業ホームページ充実度ランキング 総合部門「優良サイト」に初選定](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251222524276) — 小田急電鉄が、日興アイ・アールの2025年度ホームページ充実度ランキングで、総合部門の「優良サイト」に初めて選ばれた。 - [2025-12-24 ＣＤＰ２０２５「気候変動」分野で最高評価「Ａリスト」に初選定](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251222524260) — 小田急電鉄が、CDPの2025年「気候変動」評価で初めて最高評価の「Aリスト」に選定された。 - [2025-12-19 2025年11月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251217521453) — 2025年11月の鉄道輸送人員は前年同月比1.1%増、運輸収入は1.5%増となった。百貨店の取扱高は1.6%増、ストア部門は既存店で1.6%増、ホテルは施設ごとに稼働率が前年を上回る先と下回る先に分かれた。 - [2025-11-20 2025年10月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251119506427) — 2025年10月の営業実績が速報値として開示された。鉄道の輸送人員・運輸収入は前年同月を上回り、百貨店の取扱高も全体では前年同月をわずかに上回った一方、ホテルの稼働率は施設ごとに増減が分かれた。 - [2025-11-19 サステナビリティボンドを含む機関投資家向け無担保社債を発行します](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251117504981) — 小田急電鉄は、サステナビリティファイナンス・フレームワークを策定し、2025年12月上旬をめどに、サステナビリティボンドを含む無担保社債を発行する予定です。発行額は5年債・7年債それぞれ100億円程度で、調達資金は環境配慮型車両や鉄道インフラの安全性向上に充てます。 - [2025-11-17 2026年3月期 第2四半期（中間期）　説明会資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251114504284) — 2025年度中間期は、交通業・不動産業が計画を上回った一方、生活サービス業が下振れ、連結営業利益は5月予想を10億34百万円上回った。通期の連結営業収益・営業利益・親会社株主に帰属する当期純利益は据え置きながら、セグメント別予想を見直した。 - [2025-11-13 2025年9月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251106590312) — 2025年9月の鉄道、百貨店、ストア、ホテルの営業実績を速報値として開示した。鉄道の輸送人員・運輸収入は前年同月を上回った一方、百貨店の取扱高は前年同月を下回り、ホテルは施設ごとに稼働率の増減が分かれた。 - [2025-11-13 2026年3月期　第2四半期（中間期）決算説明資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251106590311) — 2025年度中間期は、営業収益と営業利益が前年同期を下回った一方、5月時点の予想に対して営業利益は上振れた。通期予想は営業収益・営業利益・純利益を据え置き、経常利益のみ下方修正した。 - [2025-11-13 2026年3月期　第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251106590307) — 2026年3月期第2四半期（中間期）の連結実績を報告するとともに、通期の連結業績予想を修正した。ただし、修正前の予想値、修正幅、修正理由は本文に記載されていない。 - [2025-10-08 「統合報告書 2025」の発行に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20251006568793) — 小田急電鉄が「統合報告書 2025」を発行し、経営ビジョン、価値創造プロセス、サステナビリティなどの財務・非財務情報を公開した。今回は「観光」や人的資本に関する内容を新たに掲載している。 - [2025-09-19 2025年8月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250918559765) — 2025年8月の営業実績が更新され、鉄道の輸送人員は前年同月比3.9%、運輸収入は5.9%増加した。一方、百貨店や小田急商事の一部では前年割れ、ホテルでは施設ごとに稼働率の増減が分かれた。 - [2025-08-20 2025年7月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250820544593) — 2025年7月は、鉄道事業で輸送人員が前年同月比2.1%、運輸収入が2.4%増えました。一方、百貨店は取扱高が6.7%減少し、ホテルも主要施設の稼働率が前年を下回るなど、事業ごとに明暗が分かれました。 - [2025-08-08 2025年6月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250804529547) — 2025年6月の月次営業実績を開示した。鉄道事業では輸送人員・運輸収入が前年同月を上回った一方、百貨店の取扱高は前年同月を下回った。 - [2025-08-08 2026年3月期　第1四半期決算説明資料](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250804529539) — 2025年3月期第1四半期と比べ、営業収益は113億円、営業利益は15億円、最終利益は111億円減少した。前年の決算期変更による連結期間の違いや、前期の株式売却益など一時的な特殊要因が主因だが、通期予想は5月公表時から据え置かれた。 - [2025-08-08 2026年3月期　第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250804529534) — 2026年3月期第1四半期は、営業収益が前年同期比10.3％減、営業利益が9.0％減となり、減収減益でした。通期業績予想は据え置きですが、年間配当予想は前期実績の40円から50円に増額されています。 - [2025-07-28 財務上の特約が付された金銭消費貸借契約の締結に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250725520878) — 小田急電鉄は、事業資金を目的に、財務上の特約が付された金銭消費貸借契約を2025年7月28日に締結しました。債務の元本は56,700百万円で、格付をBBB－以上に維持する条件が付されています。 - [2025-07-10 「MSCI日本株ESGセレクト・リーダーズ指数」「MSCI日本株女性活躍指数（WIN）」の構成銘柄に選定されました](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250709511045) — 小田急電鉄が、MSCIが構築するESG関連の2指数の構成銘柄に選定された。 - [2025-07-08 「FTSE Blossom Japan Sector Relative Index」の構成銘柄に選定されました](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250704508323) — 小田急電鉄が、ESG評価の高い日本企業で構成される「FTSE Blossom Japan Sector Relative Index」に2年連続で採用された。 - [2025-06-20 2025年5月　月次営業概況（速報）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250616590842) — 2025年5月の月次営業指標を、鉄道、百貨店、ストア、ホテルの各事業別に前年同月と比較して開示した。鉄道の輸送人員・運輸収入は増加した一方、百貨店の合計取扱高は減少した。 - [2025-06-10 「SOMPOサステナビリティ・インデックス」の構成銘柄に選定されました](https://komori.app/company/9007/disclosure/20250610586518) — 小田急電鉄が、SOMPOアセットマネジメントの「SOMPOサステナビリティ・インデックス」の構成銘柄に選定された。 ## 変遷 - [資本市場との対話強化による株主資本コスト抑制](https://komori.app/company/9007/threads/f2794988c82c) - [観光コンテンツ強化と訪日外国人需要の取り込み](https://komori.app/company/9007/threads/d5e37aca26f7) - [第96期第2四半期の連結減収・営業減益と親会社株主帰属利益増加](https://komori.app/company/9007/threads/28548851cfe5) - [運輸業の増収・増益と箱根観光輸送の回復](https://komori.app/company/9007/threads/4b4e1d59ba1a) - [不動産分譲業の販売戸数減少による減収・減益](https://komori.app/company/9007/threads/52a823c4420c) - [自己株式取得による株主還元・資本政策](https://komori.app/company/9007/threads/5f2d6aef806f) - [中核駅・新宿駅西口の再開発](https://komori.app/company/9007/threads/8966ec355e7e) - [連結配当性向30％を目安とする安定配当](https://komori.app/company/9007/threads/91fa1d910c40) - [ＲＯＡ・ＲＯＥと有利子負債／ＥＢＩＴＤＡ倍率の重視](https://komori.app/company/9007/threads/9576d417e007) - [鉄道を中心とした継続的設備投資](https://komori.app/company/9007/threads/afe39c1e5032) - [流通業の減収・減益と百貨店免税売上の減少](https://komori.app/company/9007/threads/fd9863a76cbe) - [ホテル改修工事等によるその他事業の減収](https://komori.app/company/9007/threads/bd0f493c550d) - [物流施設事業への展開](https://komori.app/company/9007/threads/a3588af8962f) - [2026年度・2030年度の連結財務目標](https://komori.app/company/9007/threads/2ebc3e5e7705) - [2030年度観光収益1,200億円・営業利益150億円](https://komori.app/company/9007/threads/89ccf1487b1e) - [運賃改定認可申請に向けた検討](https://komori.app/company/9007/threads/7e85a606af61) - [6つのマテリアリティを経営の中心に据えるサステナビリティ経営](https://komori.app/company/9007/threads/cdedf1414523) - [お客さまの時間と豊かなくらしへの貢献](https://komori.app/company/9007/threads/462630e91480) - [近郊区間の複々線化工事と輸送力増強](https://komori.app/company/9007/threads/8ed841352370) - [グループ全体のリスクマネジメント体制](https://komori.app/company/9007/threads/628cdd0208f5) - [質の高い人材の確保・育成](https://komori.app/company/9007/threads/b6c9378180e0) - [透明・公正・迅速な意思決定と監督機能の強化](https://komori.app/company/9007/threads/fc71dddb0d5e) - [無担保社債発行による設備資金・ＣＰ償還](https://komori.app/company/9007/threads/66fd3f55e65f) - [営業キャッシュ・フロー増加とフリー・キャッシュ・フロー黒字](https://komori.app/company/9007/threads/437356044433) - [第97期第3四半期の純資産・自己資本比率の改善](https://komori.app/company/9007/threads/cd1fe0fb2564) - [サーキュラーエコノミーの事業化](https://komori.app/company/9007/threads/6db214c94be9) - [働き方改革と多様な人材の活躍基盤](https://komori.app/company/9007/threads/7a5d86a196a1) - [政策保有株式の合理性検証と縮減](https://komori.app/company/9007/threads/264ce618e62c) - [業績連動報酬と株式報酬による役員インセンティブ](https://komori.app/company/9007/threads/8ca7b133fb5f) - [車内傷害事件を踏まえた車内防犯対策](https://komori.app/company/9007/threads/a6deaaa0e17f) - [子育て応援ポリシーと小児ＩＣ運賃50円](https://komori.app/company/9007/threads/08c84b52b432) - [女性活躍の数値目標](https://komori.app/company/9007/threads/a3ce2552cee3) - [不動産を第一の柱・デジタルを成長領域とするポートフォリオ刷新](https://komori.app/company/9007/threads/f1c2f4635381) - [不動産領域の2030年度営業利益300億円](https://komori.app/company/9007/threads/355d9b68994d) - [デジタル領域の2030年度営業利益30億円](https://komori.app/company/9007/threads/8c774e024413) - [ＴＮＦＤ提言に沿った自然関連リスク・機会の評価・開示](https://komori.app/company/9007/threads/f391b11ddb7f) - [2030年度ホテル業営業利益50億円](https://komori.app/company/9007/threads/c130281fff4e) - [大野総合車両所の伊勢原市串橋地区への移転建替え](https://komori.app/company/9007/threads/2ed2659c2863) - [小田急商事とヨーク・ホールディングスの業務提携](https://komori.app/company/9007/threads/2a089c75335e) - [新リース会計基準の2028年3月期適用](https://komori.app/company/9007/threads/990aabcf6e44) - [社外取締役・社外監査役による経営監督](https://komori.app/company/9007/threads/565d615816aa) - [受託工事案件における事故・偶発債務](https://komori.app/company/9007/threads/af95e70319b9) - [株主優待制度の拡充による株式投資魅力の向上](https://komori.app/company/9007/threads/ccdac23c6b3a) - [海老名駅間地区の街づくり](https://komori.app/company/9007/threads/5f852d16958d) - [既存事業の沿線外・海外進出](https://komori.app/company/9007/threads/51dfd7aff70d) - [重点分野・成長分野への再投資](https://komori.app/company/9007/threads/0ee491e4509d) - [MaaSアプリケーション・データ基盤の開発](https://komori.app/company/9007/threads/1d6689d838b7) - [少人数での鉄道事業運営体制とワンマン運転](https://komori.app/company/9007/threads/54f037f6c9fa) - [2026年度末ＤＸ高度スキル人財約520名](https://komori.app/company/9007/threads/cc6854be3e7c) - [外部パートナー連携・Ｍ＆Ａによる成長投資](https://komori.app/company/9007/threads/f6a91a222520) - [環境負荷低減と自然との共生](https://komori.app/company/9007/threads/9f51f2f94916) - [経営ビジョン「ＵＰＤＡＴＥ 小田急」と地域価値創造型企業への転換](https://komori.app/company/9007/threads/62fee602faa4) - [2035年度鉄道事業要員30％削減](https://komori.app/company/9007/threads/de05a3919bd2) - [金利・格付変動リスク](https://komori.app/company/9007/threads/2778504fdd84) - [債務保証による偶発債務エクスポージャー](https://komori.app/company/9007/threads/e0192bab4bc8) - [小田急ポイントカード・くらしサポートによる横断連携](https://komori.app/company/9007/threads/b51a6616e4b7) - [新型コロナウイルス感染症による事業影響](https://komori.app/company/9007/threads/34e8a5fed4a2) - [ＤＸ・共創・ローカライズによる事業変革](https://komori.app/company/9007/threads/f51b91481beb) - [指名・報酬諮問委員会による客観性強化](https://komori.app/company/9007/threads/a328d6575b24) - [本社土地建物の譲渡による財務体質強化](https://komori.app/company/9007/threads/32facc1e707a) - [箱根ロープウェイの箱根登山鉄道への合併](https://komori.app/company/9007/threads/fa8c48564b6a) - [ＵＤＳ全株式譲渡による事業ポートフォリオ再構築](https://komori.app/company/9007/threads/8817fb8aef41) - [流通業セグメントの減損損失計上](https://komori.app/company/9007/threads/b5dc173b45f4) - [監査等委員会設置会社への移行](https://komori.app/company/9007/threads/3b23df72a78a) - [百貨店・小売子会社の決算期変更](https://komori.app/company/9007/threads/305e460bcd84) - [2030年度ストア業営業利益率3％超](https://komori.app/company/9007/threads/d00b4b063f4c) - [社員公募制度「ｃｌｉｍｂｅｒｓ」による新規事業立ち上げ](https://komori.app/company/9007/threads/2dd55ef35092) - [中期経営計画2023～2026年度](https://komori.app/company/9007/threads/11a3114965e1) - [交通業・不動産業・生活サービス業へのセグメント再編](https://komori.app/company/9007/threads/ff0496474871) - [法人税等に関する会計基準・適用指針の適用](https://komori.app/company/9007/threads/69ebdda769d0) - [グループ通算制度への移行](https://komori.app/company/9007/threads/214d2d6aa19f) - [安全を第一とする輸送サービス](https://komori.app/company/9007/threads/9b30accc9ed5) - [大規模買付行為への対応策](https://komori.app/company/9007/threads/594a0a92391d) - [ホームセンター事業の株式譲渡・連結除外](https://komori.app/company/9007/threads/ccf0bacaaa8b) - [取締役に対する株式報酬制度の導入](https://komori.app/company/9007/threads/d2c173ba89eb) - [ヒューマニックの連結子会社化](https://komori.app/company/9007/threads/2a345e039063) - [2023年度の有利子負債残高7,000億円・負債倍率7倍台](https://komori.app/company/9007/threads/a03bea1cd24a) - [沿線周辺から中核都市の地域経済圏への事業展開](https://komori.app/company/9007/threads/64e25b725782) - [小田急センチュリービル・ホテル小田急の譲渡](https://komori.app/company/9007/threads/0981263da5ac) - [鉄道事故・バス等の死者重傷者ゼロ目標](https://komori.app/company/9007/threads/2a78c6abdef1) - [小田急ONE会員数60万人](https://komori.app/company/9007/threads/6d1a4c399364) - [鉄道駅バリアフリー料金制度の適用](https://komori.app/company/9007/threads/fd84a1a0c1c1) - [箱根大涌谷の火山活動による観光需要への影響](https://komori.app/company/9007/threads/6fcb4a416981) - [地震・津波・集中豪雨等の自然災害](https://komori.app/company/9007/threads/dbe42058475b) - [事故・火災・食品等の安全性リスク](https://komori.app/company/9007/threads/14dfd01616fc) - [システム障害・ネットワーク障害](https://komori.app/company/9007/threads/c9acd5b2ecee) - [コンプライアンス違反による信頼低下](https://komori.app/company/9007/threads/ffc3574c1631) - [個人情報漏洩リスク](https://komori.app/company/9007/threads/6e9513d84610) - [事業関連法令・公的規制の変更](https://komori.app/company/9007/threads/61e81fc44514) - [未来フィールドによるグループのありたい姿](https://komori.app/company/9007/threads/fcdcf8347189) - [保有資産・商品の瑕疵や欠陥](https://komori.app/company/9007/threads/427b962d78ce) - [不適切な情報開示による信頼低下](https://komori.app/company/9007/threads/db62482426ae) - [重要な訴訟・法的手段への対応](https://komori.app/company/9007/threads/852365741746) - [新型コロナウイルス感染症の会計上の見積り前提](https://komori.app/company/9007/threads/2a0aeb952059) - [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/9007/threads/93cf1b8e74b3) - [顧客行動変容・沿線人口減少・技術進展による不確実性](https://komori.app/company/9007/threads/1092c2ab0c6f) - [ウクライナ情勢・原材料価格・金融資本市場の変動](https://komori.app/company/9007/threads/14cbd13c5bf5) - [小田急百貨店新宿店本館の営業終了と希望退職募集](https://komori.app/company/9007/threads/dfa3e7d2c835) - [ベーカリー事業の営業終了](https://komori.app/company/9007/threads/fd340242e94d) - [長期ビジョン2020の策定](https://komori.app/company/9007/threads/9ddd9a7fde9f) - [複々線完成後の沿線収益最大化](https://komori.app/company/9007/threads/1b8918625812) - [2020年度までに成長の種を蒔き育てる](https://komori.app/company/9007/threads/6cfaf74d6211) - [2020年度の連結数値目標](https://komori.app/company/9007/threads/8c993fcc6588) - [収益認識会計基準の適用と収益表示変更](https://komori.app/company/9007/threads/b4f8d1744e5e) - [下北線路街「ｒｅｌｏａｄ」の開業](https://komori.app/company/9007/threads/4c28e445ca98) - [新しいモビリティ・ライフの実現](https://komori.app/company/9007/threads/96829b60402b) - [自動運転バスの実証実験](https://komori.app/company/9007/threads/f2e3f5c91429) - [オンデマンド交通の実証実験](https://komori.app/company/9007/threads/9b9e9b927277) - [監査役の退任](https://komori.app/company/9007/threads/30b774208bf2) - [商業施設運営事業の新設分割・完全子会社化](https://komori.app/company/9007/threads/d3ad66a791e9) - [多言語対応・無料Ｗｉ－Ｆｉ等の利便性向上](https://komori.app/company/9007/threads/359fa3101c0f) - [ＣＭＳを活用したグループ資金効率化](https://komori.app/company/9007/threads/2f7cdd707c48) - [新型コロナウイルス感染症への事業継続対応](https://komori.app/company/9007/threads/354d7ed768b9) - [箱根登山鉄道の台風被害からの復旧](https://komori.app/company/9007/threads/2bd32db321d0) - [まちづくり×愛着による新しい物語](https://komori.app/company/9007/threads/a4e4d3253992) - [くらし×楽しさによる心が動く瞬間](https://komori.app/company/9007/threads/b1cc9fdb2495) - [観光×経験による特別な想い出](https://komori.app/company/9007/threads/adb824ad7746) - [わくわく×イノベーションによる新価値創出](https://komori.app/company/9007/threads/fde6fbd805e5) - [ディープラーニング転落検知システム](https://komori.app/company/9007/threads/a418a53ac953) - [Ａｍａｚｏｎ Ｈｕｂ ロッカーの導入](https://komori.app/company/9007/threads/71bf9c5ace13) - [セブン‐イレブン店舗への転換](https://komori.app/company/9007/threads/4b661a220c17) - [ロマンスカーミュージアムの開業準備](https://komori.app/company/9007/threads/d542907dd8dd) - [ＯＳＥＣ１００によるスポーツ関連コンテンツ創出](https://komori.app/company/9007/threads/56e102d5c8aa) - [株式交換による江ノ島電鉄の完全子会社化](https://komori.app/company/9007/threads/819d78a5f0f4) - [消費税増税による輸送需要の先買い](https://komori.app/company/9007/threads/9eebf96ec83b) - [税効果会計に係る基準・適用指針の適用](https://komori.app/company/9007/threads/c14b6e59ee83) - [顧客ニーズに対応した新規事業開発](https://komori.app/company/9007/threads/ca86e26aae14) - [白鳩の連結子会社化](https://komori.app/company/9007/threads/67c67d8b3818) - [安全輸送・沿線の信頼関係・小田急ブランドによる企業価値](https://komori.app/company/9007/threads/fe13e06af78a) - [ＵＤＳ㈱の報告セグメント変更](https://komori.app/company/9007/threads/5fd8537f5751) - [建物附属設備・構築物の減価償却方法変更](https://komori.app/company/9007/threads/91778fd8d783) - [繰延税金資産の回収可能性に関する適用指針の適用](https://komori.app/company/9007/threads/cd2f19ff4d5a) - [株式併合・単元株式数の変更](https://komori.app/company/9007/threads/7b4ae19dd74b) - [就労女性・高齢者・訪日外国人への対応](https://komori.app/company/9007/threads/30deeb30837c) - [Ｄ－ＡＴＳ－Ｐ・耐震補強による安全対策](https://komori.app/company/9007/threads/a3ac3994ce0f) - [日本一暮らしやすい沿線](https://komori.app/company/9007/threads/9b2e86964816)