# 選択と集中による経営効率化・財務基盤強化｜京浜急行電鉄（9006）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「事業の選択と集中をさらに進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 事業の選択と集中を、経営効率化および経営基盤強化の手段として位置付けている。 (https://komori.app/company/9006/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「当社グループは、当連結会計年度を初年度とする「京急グループ総合経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 総合経営計画の初年度において、事業の選択と集中および経営効率化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「当社グループは、当連結会計年度を初年度とする「京急グループ総合経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 総合経営計画の初年度において、事業の選択と集中、経営効率化、経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当社グループは、当連結会計年度を初年度とする「京急グループ総合経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 総合経営計画に基づき、事業の選択と集中、経営効率化、経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 再掲 「事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 事業の選択と集中を通じた経営効率化・経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当社グループは、平成32年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 事業の選択と集中を通じた経営効率化・経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当社グループは、平成32年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 事業の選択と集中を通じた経営効率化・経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「不要な資産の売却を行うなど事業の選択と集中を進め、平成32年度以降に本格化する品川駅周辺開発に備え、事業基盤の強化に努めました。」 — 不要資産の売却を伴う選択と集中を実施し、品川駅周辺開発に向けた事業基盤の強化を進めた。 (https://komori.app/company/9006/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間（自　2018年４月１日　至　2018年６月30日）の当社グループは、2020年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 中期経営計画に基づき、事業の選択と集中を通じた経営効率化・経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間（自　2018年４月１日　至　2018年９月30日）の当社グループは、2020年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 2020年度を最終年度とする中期経営計画に基づき、選択と集中、経営効率化および経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間（自　2018年４月１日　至　2018年12月31日）の当社グループは、2020年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 2020年度を最終年度とする中期経営計画に基づき、選択と集中、経営効率化および経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「グループ会社の再編や不要な資産の売却等の事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — グループ会社再編、不要資産売却、選択と集中による経営効率化・経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「2020年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 中期経営計画に基づく事業の選択と集中、経営効率化、経営基盤強化を再確認している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「2020年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 中期経営計画に基づく事業の選択と集中、経営効率化、経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当社グループは、2020年度を最終年度とする「京急グループ中期経営計画」に基づき、各事業を推進するとともに、事業の選択と集中を進めるなど経営の効率化を図り、経営基盤の強化に努めました。」 — 2020年度を最終年度とする中期経営計画に基づく選択と集中、経営効率化および経営基盤強化を継続している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2019-q3)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループの事業上及び財務上の対処すべき課題に重要な変更および新たに生じた課題はありません。」 — 事業の選択と集中、経営効率化、経営基盤強化に関する課題について、重要な変更がないと再確認している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2020-q3)
- FY2021 前進 「不動産事業強化をはじめとした選択と集中による事業ポートフォリオ変革」 — 新中期経営計画の柱として、不動産事業の強化、保有資産の組み換え、経営資源の集中による収益構造変革を具体化した。 (https://komori.app/company/9006/filing/2020-fy)
- FY2022-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当社グループの事業上および財務上の対処すべき課題に重要な変更および新たに生じた課題はありません。」 — 選択と集中、経営効率化、経営基盤強化に関する課題について、重要な変更や新たな課題がないと再確認している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「鉄道事業において、勤務シフトの見直し等により人件費および経費等が減少したことに加え、バス事業において、新車購入の一時凍結により減価償却費が、ダイヤ・路線の見直しにより人件費等が減少したことなどにより、交通事業全体で114億８千万円の損失縮小となりました。」 — 勤務シフト、新車購入、ダイヤ・路線の見直しによる固定費削減が、交通事業の損失114億8,000万円の縮小として現れた。 (https://komori.app/company/9006/filing/2021-fy)
- FY2023-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当社グループの事業上および財務上の対処すべき課題に重要な変更および新たに生じた課題はありません。」 — 選択と集中、経営効率化、経営基盤強化に関する課題について、重要な変更や新たな課題がないと再確認している。 (https://komori.app/company/9006/filing/2022-q2)
- FY2023 前進 「鉄道事業では、需要に合わせたダイヤ変更やスマートサポートシステム導入等による人件費、委託業務の内製化やデジタル化（業務効率化）による経費および宣伝計画の見直し等による一般管理費をはじめとしたコスト削減を実施した結果、約31億円の費用削減を実現しました。また、バス事業では、路線・営業所の再編等を実施した結果、約36億円の費用削減を実現しました。さらに、ホテル事業では、従業員のマルチタスク化や自動チェックイン機の導入等を実施した結果、損益分岐点売上を約6.5億円引き下げました。」 — 選択と集中・経営効率化の施策が、鉄道約31億円、バス約36億円の費用削減およびホテルの損益分岐点売上約6.5億円引下げとして現れた。 (https://komori.app/company/9006/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「鉄道事業におけるワンマン運転をはじめとする次世代型オペレーションの推進、不動産事業の強化、沿線価値共創への寄与や収益性の観点からのグループ内全事業の抜本的な再編や新規事業の創出等を進めます。」 — 選択と集中による効率化を、ワンマン運転等の次世代型オペレーション、不動産強化、全事業の抜本的再編・新規事業創出へ拡張した。 (https://komori.app/company/9006/filing/2023-fy)
- FY2025 前進 「鉄道事業においては、ワンマン運転をはじめとする次世代型オペレーションを推進するほか、バス事業においては、さらなる路線最適化等を実施し、効率化・省人化を図るなど、各事業において資本収益性向上に資する施策に取り組みます。」 — 選択と集中・経営効率化の手段を、鉄道のワンマン運転、バス路線最適化、各事業の省人化・資本収益性向上へ具体化した。 (https://komori.app/company/9006/filing/2024-fy)
- 2026-05-11 前進 「なお、当社は、経営資源の集中を図るため、京急タクシーグループ６社の全株式を他社に譲渡しました。」 — 経営資源の集中に向け、京急タクシーグループ６社の全株式譲渡を実施した。 (https://komori.app/company/9006/disclosure/20260507517959)