# 京浜急行電鉄（9006） 2027年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9006/disclosure/20261111572456
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-11-11
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企業ページ: https://komori.app/company/9006

## 何が変わったか

2027年3月期中間期の連結実績を開示するとともに、中間期までの業績を踏まえて通期の連結業績予想を前回予想から修正した。修正後の通期予想は営業収益3,930億円、営業利益450億円、経常利益440億円、親会社株主に帰属する当期純利益300億円。

## 会社が挙げた理由

当中間期までの業績等を踏まえ、2027年3月期の通期業績予想を見直したため。具体的な修正差額や各項目別の修正理由は本文では示されておらず、決算補足説明資料を参照するよう記載している。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":393000,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":45000,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":44000,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":30000,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":115.06,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円 銭"}
- 対象決算期: 2027年３月期
- 対象期間: 通期
- 前回予想の公表日: 2026年５月11日
- 前期実績: not_disclosed
- 修正の理由: 当中間期までの業績等を踏まえ見直しを行った。詳細は本日公表の決算補足説明資料を参照。
- 特別損失の内容と金額: 特別損失合計1,048百万円（減損損失505百万円、固定資産圧縮損301百万円、固定資産除却損157百万円、固定資産売却損74百万円、その他8百万円）
- 配当予想の修正: 修正なし
- 連結・個別の別: 連結

## 評価の根拠

- この書類は、これからの期間の予想を差し替えるものか、既に終わった期間の実績差異を報告するものか。: 実績差異と予想修正（原文: 「「2027年３月期第２四半期（中間期）の連結業績」および「2027年３月期の通期業績予想」「前回予想（2026年５月11日公表）を修正しております」」）
- 対象となっている期間はどれか。: 中間と通期（原文: 「「2027年３月期第２四半期（中間期）の連結業績」および「2027年３月期の連結業績予想」」）
- 連結・個別のどちらの数値を対象にしているか。: 連結（原文: 「表題に「決算短信〔日本基準〕(連結)」、業績欄に「連結業績」「連結業績予想」と記載されている。」）
- 修正後の利益水準は、参考として併記されている前期実績と比べてどうなるか。: 前期実績を上回る（原文: 「通期予想の対前期増減率は営業利益34.1％、経常利益52.5％、親会社株主に帰属する当期純利益9.1％。」）
- 減損損失・特別損失・引当金の計上が、この書類で併せて示されているか。: あり（原文: 「「特別損失合計1,048百万円」「減損損失505百万円」などの記載がある。」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: あり（原文: 「「鉄道事業」「バス事業」「ビジネスホテル業」「レジャー関連施設業」「百貨店・ショッピングセンター業」などの記載がある。」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因3つ以上（原文: 「「定期外の輸送人員が増加」「一般路線の運賃改定」「イベント需要の獲得」「改修工事」「減価償却費の増加」など。」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 内外の混在（原文: 「「定期外の輸送人員が増加」「イベント需要の獲得」に加え、「運賃改定」「９月に『もとまちユニオン大船店』を開業」「改修工事」などの記載がある。」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「対象期間は「2026年４月１日～2026年９月30日」とされ、各セグメントについて営業収益・営業利益と前年同期比が記載されている。」）
- 会社はこの変化を続くものとして書いているか、当期限りのものとして書いているか。: 継続と一過性の混在（原文: 「「賃貸オフィスビルの賃料収入が増加」「イベント需要の獲得」と、「リニューアル工事のため一部を休館した反動増」「前年同期に…固定資産売却益を計上した反動」。」）
- 合併・子会社化・連結範囲の変更は、修正にどこまで効いているか。: 連結範囲の変更も一因（原文: 「「前期末にタクシーグループ６社の全株式を他社に譲渡したことにより、営業収益は…前年同期比1.1％減」と記載され、注記事項では「当中間期における連結範囲の重要な変更：無」。」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期中（原文: 「対象期間は「2026年４月１日～2027年３月31日」、中間期は「2026年４月１日～2026年９月30日」、開示日は「2026年11月11日」。」）
- 差し替えられる前回予想は、当初予想か、期中に既に一度直されたものか。: 当初予想からの修正（原文: 「「前回予想（2026年５月11日公表）」と記載され、対象年度の開始日は2026年4月1日。」）
- 通期予想の扱いはどれか。: 通期も修正（原文: 「「2027年３月期の通期業績予想について…前回予想（2026年５月11日公表）を修正しております」。」）
- 配当予想はどう扱われているか。: 配当予想は修正なし（原文: 「「直近に公表されている配当予想からの修正の有無：無」。」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「業績予想については、本資料の発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであり、実際の業績は、今後様々な要因によって予想数値と異なる結果となる可能性があります」。」）